Javni prevoz v Istanbulu se je v primerjavi z 31. marcem povečal za 248,5 odstotka

Javni prevoz v Istanbulu se je v primerjavi z marcem povečal za odstotek
Javni prevoz v Istanbulu se je v primerjavi z marcem povečal za odstotek

Konec junija se je v Istanbulu število potovanj v javnem prevozu povečalo za 36 odstotkov. Dnevno potovanje se je v primerjavi z 31. marcem povečalo za 248,5 odstotka in preseglo 3 milijone 569 tisoč. 49,2 odstotka potnikov je imelo prednost avtobusu, 27,8 odstotka raje metro tramvaj, 13,2 odstotka raje Metrobus, 6,6 odstotka Marmaray in 3,2 odstotka pomorstvo. Indeks gostote prometa se je v primerjavi s prejšnjim mesecem povečal za 135 odstotkov in dosegel 30; Dosegel je raven 18.00 pred obdobjem Covid-19 ob 66, ko je bila gostota najvišja. Prehodnost vozil med obema stranema se je v primerjavi z majem povečala za 23,4 odstotka; največ prehodov se je zgodilo v petek, 26. junija.


Istanbulski statistični urad mestne občine Istanbul je v juniju 2020 ocenil razvoj prometa v Istanbulu. Bilten, v katerem je zaznal prve primere v Turčiji Covidien-19 pred in po 11. marcu, aprilu, maju in juniju, je primerjal vrednosti.

ŠTEVILO NOVINSKEGA JUNIJA se je v juniju povečalo za 36 POST

Število uporabnikov pametnih vozovnic, ki je bilo med 1. in 5. junijem v povprečju 2 milijona 625 tisoč 455, se je med 22. in 26. junijem povečalo za 26,9 odstotka in doseglo 3 milijone 331 tisoč 534. Število potovanj se je 30. junija povečalo za 36 odstotkov na tri milijone 3 tisoč 569. Stopnja porasta za potnike, starejše od 764 let, je znašala 60 odstotkov.

DNEVNI ČASOPIS JE PREJEL 3,5 milijona

Po določitvi Covid-19 je bilo 31. marca povprečno dnevno potovanje 1 milijon 24 tisoč 248, to število se je na 30. junij povečalo na 248,5 milijone 3 tisoč 569, 764 odstotka pa se je povečalo.

NAJBOLJŠI JE UPORABLJEN

Junija je 49,2 odstotka potnikov avtobusov, 27,8 odstotka so podzemni tramvaji, 13,2 odstotka so Metrobusi, 6,6 odstotka Marmaray in 3,2 odstotka morske poti. najraje.

MOBILNOST VOZILA MED 15.00 - 18.00 ČASOM

V dneh, ko policijska ura ni prepovedana, je mobilnost najbolj obremenjenih vozil običajno med 15.00 in 17.00; V dneh prepovedi je bilo med 17.00-19.00.

23,4 TRENUTNO RIZE PREHODA MED DVOJNIM KOLARARJEM

Med delavniki in dnevi, ko ni nobene policijske ure, je bilo v maju število vozil, ki prečkajo ovratnico, 328 tisoč 220 na dan, junija pa 405 tisoč 169.

NAJPOSEŽNJI PREHOD, 26. JUNIJSKI PETEK

Najbolj zaseden prehod v juniju se je zgodil v tednu od 08. do 14. junija; Najbolj naporen dan je bil v petek, 26. junija. 46,5 odstotka prehodov za ovratnike je od 15. julija do mučencev, 38,5 odstotka iz FSM, 6,2 odstotka z mostov YSS; 8,7 odstotka je bilo realizirano skozi predor Evrazija.

2 TISOČI 337 VOZILA NA ČAS

Medtem ko je bilo v maju povprečno število urnih vozil, ki skozi glavne odseke na glavnih arterijah prečkajo 94 odsekov, to število naraslo na 523 tisoč 2 v juniju. Število vozil je bilo med 337. in 11. majem na uro, najvišje povprečje v tednu pa je bilo 15 tisoč. Urno povprečje vozil se je od 888. do 8. junija povečalo za 12 odstotka v primerjavi z najvišjim povprečjem v tednu v maju in je doseglo 24,5.

TINDEKS RAFIČNE INTENZITETE JE 30

Medtem ko je indeks gostote prometa meril kot 10 z učinkom policijskih ur v aprilu, je bil maj 13. Junija se je v primerjavi s prejšnjim mesecem povečala za 135 odstotkov in je bila izmerjena kot 30.

NAJPOLEJNA gostota ob 18.00 uri

Vrednost indeksa, ki je bila ob delovnikih merjena ob 18.00, z najvišjo gostoto, je bila pred Covid-19 66 in je dosegla to raven junija.

HITROSTNA POROČILA VOZILA, ZMANJŠANA Z 4 POST

Povprečne hitrosti na cestnem omrežju, ki so se s prazniki povečale, so se z začetkom postopka normalizacije maja znižale. Vendar so bile vrednosti hitrosti še vedno nad povprečjem v začetku marca.

Povprečna hitrost jutranjih najvišjih ur v tednu, opažena v začetku marca, je bila 54 km / uro v juniju izračunana kot 61 km / uro. Prav tako se je povprečna hitrost najvišje ure v delovnih dneh povečala s 46 km / h na 49 km / h.

13 TRENUTNO IZBOLJŠANJE V PROMETNEM OBDOBJU

Od začetka marca (med Bayrampaşo in Kozyatağı) povprečni čas mostu Fatih Sultan Mehmet preide od 72 minut do 37 minut ob največji uri ob delavnikih. Na mostu 15. julija (Halıcıoğlu - Kadıköy) padel s povprečja 62 minut na 30 minut. Na splošno se je povprečni dnevni promet v preteklem tednu na pregledanih poteh izboljšal za 13 odstotkov v primerjavi z začetkom marca v primerjavi z začetkom marca.

V biltenu, ki je bil pripravljen na podlagi podatkov Uprave za javni prevoz, BELBİM in İBB Center za upravljanje prevoza, so bile s pomočjo senzorjev na glavnih poteh opravljene študije hitrosti in trajanja.


Najprej komentirajte

Yorumlar