Na sestanku UKOME, kjer so razpravljali o prometnih težavah Istanbula, je bil članek, ki je ponudil 6 tisoč povečanja števila taksijev v mestu, prestavljen na poznejši datum z večino glasov, o katerih bo razpravljala pododborna komisija. Na sestanku je bil pododboru poslan tudi predlog, da se minibusi spremenijo v rumeni taksi, da bodo pozneje razpravljali. Ponudba Istanbulkarta je bila sprejeta za turiste.
Župan mestne občine Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluO "6 tisoč novih taksi projektih", ki jih je Turčija v preteklih dneh postavila na dnevni red in pritegnila veliko pozornost javnosti, so razpravljali na sestanku Centra za koordinacijo prometa (UKOME). Sestanek v Istanbulskem kongresnem centru pod predsedovanjem generalnega sekretarja IMM Yavuza Erkuta, namestnika generalnega sekretarja za promet Orhana Demirja, vodje oddelka za promet Utku Cihana, Ministrstva za nacionalno obrambo, Ministrstva za okolje in urbanizacijo, Ministrstva za promet, 39 četrtne občine ter številni obrtniki in predstavniki šoferske zbornice.
V skladu s "predlogom za ureditev taksi prevoza" iz tehničnega poročila, ki sta ga pripravila Direktorat za storitve javnega prevoza in Istanbulska tehnična univerza, naj bi število taksijev v Istanbulu povečalo na 40 tisoč.
NAJNOVEJŠA TAXI PLOŠČA JE bila zagotovljena v ISTANBULU leta 1990
Orhan Demir, namestnik generalnega sekretarja IMM, ki je odgovoren za prevoz, je govoril v oddelku, kjer je bil obravnavan predlog, dejal, da je v Istanbulu potreben taksi zaradi vse večjega števila prebivalstva. Demir je nadaljeval besede takole:
"Zadnji taksi do Istanbula so dobili leta 1990. Od takrat se je število prebivalcev Istanbula povečalo s sedem milijonov na 7 milijonov. Tako v Istanbulu ugotovi težavo s taksiji. Z vsem srcem verjamem, da obstaja težava s taksiji, ki jo izražajo vsi govorci. To vsi vemo; vendar ne gre za to, kdo bo upravljal taksije, o katerih govorijo danes. Samo poskušamo določiti številko. Glede na število taksijev na prebivalstvo v drugih državah je ta stopnja v Istanbulu zelo nizka. Medtem ko dva ali trije taksiji na osebo padejo v Londonu, Parizu, Berlinu, v Istanbulu pade 16 taksija. Zaradi tega imamo težave s pirati, kar je problem za vse nas. Piratski problem bomo rešili s povečanjem števila taksijev. "
NAŠ CILJ JE VARNOST VOŽNIKOV IN POTNIKOV
Po komentarjih udeležencev je Demir dejal: "Pandemski proces, ki ga doživljamo, je proces, ki sproži vprašanje taksija." Povedal je, da se je v obdobju pandemije prevoz preusmeril v individualni prevoz po stopnji 10 odstotkov, občan pa je namesto javnega prevoza uporabljal svoj osebni avto ali taksi. Demir je nadaljeval z ocenami z naslednjimi besedami:
»Kot je že dejal naš predsednik, gre za korak k zagotavljanju, da se javna služba opravlja na višji ravni in na bolj varen način. Določena je bila definicija voznik in tri osebe, ko so bile razdalje določene v vozilih javnega prevoza. Na majhnem predelu, ki ga pogledate, vsi dihajo zrak. Cilj je ustvariti istanbulski taksi, ki zagotavlja varnost tako voznikov kot potnikov. Taksije poznamo po imenih mest. Nismo še bili tam.
Predlog o številu taksijev je bil preložen na poznejši datum, da bi ga ponovno razpravljali z večino glasov.
PRENOS MINIBUSA IN TAXI, IZPOLNJEN V TAXI, JE ODLOČEN
Ponovno je bil v skladu s členom iste ponudbe predlog o pretvorbi minibusov v rumene taksije prestavljen na kasnejši datum, da se razpravlja z večino glasov. Predlog je predlagal, da se 750 minibusov in 250 taksijev spremeni v taksi.
Sprejeta je ponudba turistične ponudbe ISTANBULCARD
Po drugem predlogu direktorata za storitve javnega prevoza bo Istanbulkart izdan za turiste, ki obiščejo Istanbul. Projekt, ki je med obljubami predsednika İmamoğluja, bo turistom, ki obiščejo mesto, ponudil karto za obdobje od enega do 15 dni.
Najprej komentirajte