Poletne številke letališča Ordu-Giresun je treba povečati

povečati je treba število letalskih letališč na letališčih giresun
povečati je treba število letalskih letališč na letališčih giresun

Zahteva se povečanje izkoriščenosti letališča Giresun, ki ima najbolj aktivni migracijski potencial naše države s svojimi več kot dvema milijonoma izseljenih doma in v tujini, ter letališča Ordu-Giresun, ki nudi storitve provincam Ordu.
Hasan Çakırmelikoğlu, predsednik odbora GZS Giresun, je po intenzivnih pritožbah prebivalcev regije, zlasti članov Zbornice, ponovno izrazil svojo zahtevo po izboljšanju letaliških razmer, ki so se dolgo borile.

Izjava predsednika Çakırmelikoğlu je naslednja; "V tem okviru vsi segmenti družbe Turkish Airlines zahtevajo, da letijo v druge pokrajine, zlasti zaradi povečanja števila letov v Istanbul in Ankara. Letališče Ordu-Giresun, ki je bilo odprto leta 2015, je eno od letališč z najvišjo zasedenostjo. 3000mx45m na letališču Ordu-Giresun v skladu s standardi ICAO. V dimenzijah je ena vzletno-pristajalna steza in pet parkirnih mest za letala. Kapaciteta letališkega terminala znaša 2 milijona potnikov na leto. Ker pa obstajajo le domači redni leti iz Istanbula v Ankara in Ankara, zaradi teh razmer letališče ostane v prostem teku in ne deluje s polno zmogljivostjo. Kljub tem omejenim poletom je letališče leta 2019 oskrbilo 1.060.265 potnikov. Čeprav se letališče Ordu-Giresun pritoži na dve mesti, je znano, da zunaj teh dveh mest živi več kot dvakrat celotno prebivalstvo pokrajine Ordu in Giresun.

Poleg tega se je zaradi naraščajočega povpraševanja po turizmu v črnomorski regiji v zadnjih letih povečalo število letaliških potnikov. Naši gospodarstveniki, samozaposleni in državljani v provincah Ordu in Giresun zahtevajo domače lete z medsebojnimi linijami, zlasti na proge Izmir, Antalya, Adana in Ciper. Da bi izpolnili te zahteve in zagotovili razvoj turizma v naši državi, načrtujemo vzajemne redne vožnje z letališča Ordu-Giresun do Izmirja, Antalije, Adane, Cipra tri dni v tednu, tako da bodo te napovedi objavljene pred tarifnim obdobjem ter odprle številke letal Ankara in Istanbul zahtevamo, da se poveča.

Poleg tega leti, odpovedani zaradi vremenske opozicije, povzročajo viktimizacijo z vidika gospodarstva in tudi ogrožanje ljudi. Zahtevamo, da se sprejmejo potrebni tehnični infrastrukturni ukrepi za odpravo teh težav. "

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*