Guvernorat okrožja Adalar, ki je odložil zagon električnih vozil, ki jih je uvedel IMM z obrazložitvijo, da bodo služili na avtocestah, se je februarja odločil za prehod na nadomestno nemotorizirano vozilo v okrožju.
Predsednik IMM na otokih Ekrem İmamoğlu Električna vozila, ki jih je promoviral okrožni guverner, niso mogla začeti uporabljati, ker so veljala za vozila, ki služijo na avtocestah. Odstranitev faetonov in prihod električnih vozil na otoke pa sta posledica 22-letnega procesa načrtovanja.
Ugotovljeno je bilo, da se je IMM leta 1998 odločil, da "je treba na Otoke prinesti alternativno rešitev z odstranitvijo faetonov do leta 2000".
V odločbi, ki jo je 25. junija 2013 sprejel regijski odbor za varstvo kulturne dediščine v Istanbulu, je bilo zapisano, da je bilo „sklenjeno, da se zaprosi za pripravo osrednjega načrta za promet v sodelovanju z ustreznimi lokalnimi upravami“.
Sedmi člen sklepa, ki je bil objavljen po zasedanju bolezni Ruam 5. februarja 2020, je isti kot okrožni guverner otokov:
"UKOME je sklenil, da bo v skladu z odločbami II. Prometne komisije 25.12.1998/98 z dne 138 v okrožju Adalar prešel na alternativno nemotorizirano vozilo."
UKOME, ki ima široka pooblastila za prevoz Istanbula, je vse odločitve otokov razglasil za "cesto za pešce" z odločbo, sprejeto februarja. Skupščina IMM je februarja z odločitvijo soglasno potrdila, da IETT izvaja električni prevoz vozil v okrožju.
Trenutno električna vozila, ki jih uporabljajo javne ustanove, predvsem okrožno vodstvo in občina, ter zasebniki nimajo registrskih tablic, registracije in obveznega prometnega zavarovanja tako kot vozila, ki jih je uvedel IMM.
IMM predvideva, da bo ta problem rešen v kratkem času, kot je določeno v ustrezni zakonodaji in uredbi, in zahteve javnega prevoza prebivalcev Adalarja bodo s temi električnimi vozili lahko izpolnjene v kratkem času. IMM v zvezi s tem sprejema tudi vse potrebne pobude.
Najprej komentirajte