Maja se je povečala gostota prevoza in število ljudi na ulicah; 23,8 odstotka prebivalcev je odšlo na ulico. Število potovanj v javnem prevozu je 67,8 odstotka; Potniki, starejši od 60 let, so se povečali za 78 odstotkov. Čeprav so se prehodi med obema stranema povečali za 37,4 odstotka, je Covid-19 ostal prej. Petek, 29. maja je bil dan, ko je potekal najvišji prehod za ovratnik. Medtem ko se je število vozil na glavnih arterijah konec maja zmanjšalo na raven aprila, se je povprečna dnevna hitrost vozil zmanjšala za šest odstotkov.
Statistični urad mestne občine Istanbul je preučil razvoj prometa v Istanbulu maja 2020 Istanbulski bilten o prometu. V tem sporočilu za javnost so prvi primer Covidien-19 odkrili pred in po 11. marcu do aprilu in maju v Turčiji.
23,8 odstotka prebivalcev je odšlo na ulico v Istanbulu
V zadnjem tednu marca, ko je v Istanbulu na ulice odšlo 16,1 odstotka prebivalstva, se je ta stopnja v zadnjem tednu aprila povečala za 30,4 odstotka na 20,1 odstotka in maja na 23,8 odstotka. Med 1. in 5. junijem je na ulice stopilo 34,4 prebivalcev Istanbula.
Število potovanj v javnem prevozu se je konec maja povečalo za 67,8 odstotka
Število uporabnikov pametnih vozovnic, ki je bilo med 4. in 8. majem v povprečju 1 milijon 289 tisoč 244, se je med 25. in 29. majem zmanjšalo za 2,5 odstotka in je postalo milijon 1 tisoč 256. 347. maja se je število potovanj povečalo za 29 odstotka na 67,8 milijona 2 tisoč 168. Stopnja povečanja potnikov nad 866 let je bila 60 odstotkov.
Mobilnost vozil med 15.00 in 18.00
V dneh, ko policijska ura ni prepovedana, so najbolj obremenjene ure ob 17.00, medtem ko je v dneh, ko se prepoved uporablja, intenzivnost ob 18.00.
Prehodnost vozil med obema stranema se je v primerjavi z aprilom povečala za 37,4 odstotka.
Med delavniki in dnevi, ko ni nobene policijske ure, je bilo v aprilu število vozil, ki prečkajo ovratnico, 238 tisoč 875 na dan, v maju pa 328 tisoč 220.
Največ križanja je bilo v petek, 29. maja
Najbolj zaseden prehod v maju se je zgodil v tednu od 11. do 17. maja; najbolj naporen dan je bil 29. maja. 49,5 odstotka prehodov za ovratnike je od 15. julija Martyrs, 38,2 odstotka iz FSM, 6,4 odstotka z YSS mostov; 6 odstotkov je bilo skozi tunel Evrazija.
Število vozil na glavnih progah je bilo aprila in maja enako
Ob pregledu prehodov vozil v glavnih arterijah se je povprečno število urnih prehodov med 11. in 15. majem v primerjavi z aprilom povečalo za 37,1 odstotka, med 25. in 29. majem pa se je zmanjšalo na raven aprila.
Indeks gostote prometa je bil maja 13
Indeks gostote prometa se je maja zmanjšal za 19 odstotkov v primerjavi z indeksom gostote prometa pred Covid-58 in je bil izmerjen kot povprečje 13. Indeks, ki je bil februarja 30, 21. marca (19 pred Covid-31 in 19 po Covid-16), je bil 10 ur aprila zaradi policijskih ur.
Indeks gostote prometa je ob 18.00 postal 43
Vrednost indeksa, ki je bila ob najvišji intenzivnosti izmerjena ob 18.00, je bila pred Covid-19 66, medtem ko je bila maja izmerjena kot povprečje 43.
Povprečna hitrost vozil se je zmanjšala za 6 odstotkov
V glavnem cestnem omrežju, ki je dolgo 3 tisoč 110 kilometrov, kjer so potekale študije, se je povprečna hitrost vozil v jutranjih, opoldanskih in večernih konicah dosegla za 6 odstotkov v primerjavi z aprilom. Padec za 0,4 odstotka je bil opažen v povprečnih tednih.
Povprečne hitrosti na cestnem omrežju, ki so se s prazniki povečale, so se z začetkom postopka normalizacije maja znižale. Vendar so bile vrednosti hitrosti še vedno nad povprečjem v začetku marca.
Povprečna hitrost jutranjih največjih ur v tednu, ki so jo opazili v začetku marca, je bila 54 km / uro izračunana kot 67 km / uro ob delavnikih v maju. Podobno je bilo opaziti, da se je povprečna hitrost največje ure v delovnih dneh povečala s 46 km / h na 55 km / h.
Čas, porabljen v prometu ob delavnikih, se je izboljšal za 15 odstotkov
Od začetka marca (med Bayrampaşo in Kozyatağı) je povprečni čas mostu Fatih Sultan Mehmet ob največji uri ob delavnikih od 72 minut do 28 minut, na mostu 15. julija (Halıcıoğlu - Kadıköy) padel s povprečja 62 minut na 30 minut. Na splošno se je povprečni dnevni promet v preteklem tednu na pregledanih poteh izboljšal za 15 odstotkov v primerjavi z začetkom marca v primerjavi z začetkom marca.
V biltenu, ki je bil pripravljen na podlagi podatkov Uprave za javni prevoz, BELBİM in İBB Center za upravljanje prevoza, so bile s pomočjo senzorjev na glavnih poteh opravljene študije hitrosti in trajanja.
Istanbulski bilten za prevoz lahko dobite junija 2020 na statistic.istanbul.
Najprej komentirajte