5. junij, ki je bil razglašen za svetovni dan okolja v spomin na prvo okoljsko konferenco, ki je potekala na strehi Združenih narodov, je letos pridobil večji pomen s pandemijo koronavirusa. Globalne podnebne spremembe, onesnaževanje zraka, postopno zmanjševanje virov sveže in čiste vode, izčrpavanje ozonske plasti in številne druge težave so med težavami, s katerimi se sooča človeštvo.
Največji svetovni proizvajalec sistemov alternativnega goriva v Turčiji, predsednik uprave brc'n Kadir Knitter, "je LPG med najbolj okolju prijaznimi možnostmi alternativnega goriva, ki so opremljeni z ničelnim ogljičnim odtisom in nizko proizvodnjo trdnih snovi. Poleg držav EU po vsem svetu se spodbude uporabljajo za vozila z LPG na Japonskem, v Južni Koreji, Avstraliji in Angliji, ker so okolju prijazna in varčna. Čeprav smo prvi v Evropi in drugi na svetu pri uporabi vozil z LPG, ni nobenega koraka v spodbudah. S starimi zakoni, ki preprečujejo vstopom LPG v parkirne garaže, ne podpiramo okolju prijaznih goriv, postanemo okovi. "
„Svetovni dan okolja“, razglašen leta 1972 po konferenci o okolju, ki je prvič potekala pod okriljem Združenih narodov, je vsako leto pomemben zaradi globalnih groženj, ki jih povzročajo človeka, kot so globalno segrevanje, onesnaževanje zraka, izčrpavanje ozonske plasti, politike krčenja gozdov in povečanje mestnega prebivalstva po vsem svetu. .
Pojav znanstvenih raziskav, ki povezujejo stopnjo širjenja virusa in smrtnost z onesnaženostjo zraka, je letošnji svetovni dan okolja še bolj pomemben.
Medtem ko je študija univerze Harvard v ZDA razkrila, da se je smrt koronavirusa povečala v regijah z visokimi vrednostmi PM, je raziskava, ki jo je opravila bolonjska univerza, pokazala, da se virus lahko obesi v zraku, tako da zadrži trdne delce in potuje na velike razdalje.
Pred svetovnim dnevom okolja je Evropska unija (EU) napovedala največji „sveženj za preprečevanje podnebnih sprememb“ v zgodovini v višini 750 milijard evrov za preprečevanje globalnega segrevanja in onesnaževanja zraka. Paket bo namenjen trajnostni proizvodnji energije, preprečevanju nastajanja energetskih odpadkov v stavbah in okolju prijaznejših transportnih možnosti. Paket vključuje tudi 20 milijard evrov donacijskih programov za čisti avtomobil.
"Utekočinjen naftni plin je NAJBOLJŠE MOŽNO OKOLJSKO MOŽNOST GORIVA
Dovoljenje Evropske komisije za 'čisti avtomobil' za oceno največjega svetovnega proizvajalca tehnologij alternativnih goriv brc'n turškega direktorja Kadirja Knitterja, «LPG uporabljal skoraj 100 let in razvijala tehnologijo. Ker se trenutno široko uporablja, ima široko distribucijsko mrežo in poceni stroške pretvorbe. Po podatkih Odbora Združenih narodov za podnebne spremembe je bil potencial globalnega segrevanja UNP (kmalu faktor GWP) določen na nič. Prav tako je emisija trdnih delcev (PM), ki povzročajo onesnaževanje z UNP, 25-krat manjša od premoga, 10-krat manjša od dizla in 30 odstotkov manjša od bencina. "
„Utekočinjen naftni plin je podprt po vsem svetu“
Kadir Örücü je dejal, da je UNP, ki velja za najbolj okolju prijazno alternativno gorivo, podprt s spodbujevalnimi paketi po vsem svetu, Kadir Örücü je dejal: „Poleg držav EU se za vozila na UNP uporabljajo spodbude, saj so okolju prijazne in varčne. LPG vozila so svojo zanesljivost dokazala s standardi 'ECER 67.01', ki jih določa Evropska unija in so tudi pri nas obvezni. Rezervoarji za gorivo za UNP se proizvajajo iz posebne legirane jeklene pločevine. Tesnjenje in varnost pod visokim pritiskom zagotavljata posebni sistemi, ki jih imenujemo večvaljni. Rezervoarji za LPG, ki so bili dani na trg, so uporabljali 80-odstotni požarni test za zasedenost, imenovan „kres“.
„UNP si zasluži spodbudo“
Kadir Örücü je poudaril, da utekočinjen naftni plin, ki ga s svojo okoljsko in gospodarsko naravo podpirajo svetovni spodbujevalni paketi, v naši državi zasluži podporo, "LPG zagotavlja tako okoljski kot ekonomičen prevoz. Turčija je po uporabi LPG avtomobilov na prvem mestu v Evropi in na drugem mestu na svetu. Prepričani smo, da bi bilo treba LPG spodbujati, da prepreči onesnaževanje zraka, globalno segrevanje in gospodarsko izgubo v naši državi, kjer se avtogas uporablja veliko. "
„V Turčiji je implementirana SAMO dovoljena parkirna garaža“
Evropska unija, ki se v naši državi uporablja „ECR 67.01“, je standard z odstranjevanjem zahteve za oznako, kar pomeni, da prepoved utekočinjenega naftnega plina in zaprtega parkiranja, ki je že zdavnaj nadomestila izražanje Knitter, „koraki EU v tej smeri povečajo 5 milijonov LPG v Turčiji je nesmiselno, da uporabnik vozila ne pelje v parkirne garaže. Čeprav izjave ministrstva za okolje in urbanizacijo, da bo odpravila „prepovedi parkiranja v garaži“, dajejo upanje lastnikom vozil z LPG, še ni koraka. Izpostavitev utekočinjenega naftnega plina, ki ga številne države s svojo okoljsko in gospodarsko naravo spodbujajo k prepovedom v naši državi, negativno vpliva na lastnike vozil, okolje in gospodarstvo naše države. "
Najprej komentirajte