Logistični center Kars, ki ima površino zabojnikov 19 tisoč kvadratnih metrov na površini 400 tisoč kvadratnih metrov na 80 različnih progah, bo v prvi vrsti zagotovil zaposlitev za 500 ljudi, povezan pa bo z železniško progo Baku-Tbilisi-Kars (BTK) s 7-kilometrsko železniško povezavo, predvidoma pa bo odprt konec leta 2020.
Ahmet Arslan, namestnik ministra za promet, pomorstvo in zveze 65. mandata, profesor komisije za kmetijstvo, gozdarstvo in podeželje Kars, namestnik prof. Karsa. Dr. Yunus Kılıç, guverner Karsa Türker Öksüz, predsednik pokrajine AK stranke Kars Adem Çalkın in uradniki so prišli v logistični center Kars prek vlaka, ki povezuje železniško postajo Kars. V vlaku je Arslan potnikom zaželel ugodno potovanje s klicem po radiu.
Arslan, ki se je spustil s prvim vlakom v logistični center Kars, je novinarjem, ki so si ga ogledali, povedal, da ta fotografija ni navadna fotografija, ta fotografija je zgodovinska fotografija.
Arslan, Kılıç in Öksüz, ki so jih organi v Logističnem centru seznanili z organi, so dela pregledali na kraju samem.
Spomnil, da je logistični center meščanov vedno odhajal drugam in da so to v preteklosti tu počeli, je predsednik komisije za kmetijstvo, gozdarstvo in podeželje Kars namestnik profesorja. Dr. Yunus Kılıç je dejal: "Pokazali smo pot, pokazali smo infrastrukturno delo, sploh niso verjeli, rekli so, da" motijo ". Naloženi so bili milijoni naložb, vendar so se nekateri zmerni državljani uprli nerazumevanju. Toda danes so v Paşaçayırju videli vlak. Naložbe in delovna sila za ta leta sta bila danes. Hvala bogu, da smo danes doživeli ponos in čast, da smo danes prvič prišli v naš logistični center na tem vlaku. " je dejal.
Kılıç je pripovedoval zgodbo o Nasrettinu Hodji: „Vprašali so Nasrettin Hodja, kje je sredina sveta? Nasrettin Hodja je dejal: Rekel je: "Kakorkoli že, če kdo ne verjame, naj meri, kosi, pride in pove." Da, Kars, Turčija na sredini, v središču trgovine, tisti, ki želijo priti na vse strani, ki želijo videti svet v vseh oseh. To moramo narediti ugodno na področju prevoza in tovora. " uporabil izraz.
Guverner Karsa Türker Öksüz je dejal: "V Logistični center smo prvič vstopili z avtomobilom z vlaki. Rad bi navedel, da smo zelo veseli, da so prvi tukaj uporabili stičišče. Logistični centri s turškim podjetjem Kars Kars postajajo eno izmed glavnih prometnih središč. Ta center bo v našo državo pripeljal 412 tisoč ton nosilne zmogljivosti in 400 tisoč kvadratnih metrov logistične površine. Govorimo o naložbi v višini 150 milijonov lir, to je za Kars pomemben znesek naložbe, velik prispevek k našemu gospodarstvu. " je govoril.
Namestnik 65. term. Ministra za promet, pomorstvo in zveze Karsa Ahmet Arslan je dejal: "Za Kars je pomemben dan, da se je prva stopnja logističnega centra Kars končala in je tukaj prvič vstopil vlak. To je lahko čisto običajna fotografija za tiste, ki fotografijo pogledajo, ekipa Karsa je stala pred vozom in dala fotografijo. Gre za čisto navadno fotografijo. Ko pa boste pogledali pomen fotografije, je resnično zgodovinska fotografija, ki bo v turških logističnih centrih Kars z logistiko, gospodarstvom prispevala k razvoju. Pomeni razvoj Karsovega gospodarstva, trgovine in industrije. V drugem pogledu je bil ta vlak napovedovalec blagoslova, doživeli smo ponos, dostojanstvo in srečo, da smo prišli s tem vlakom. " govoril v obliki.
Kot je običajno v Turčiji, je Arslan opozoril, da je prehod iz navadne prometne logistike "logistični nosilec, proizvodnja, surovine, končni izdelek kot celota. To je metoda združevanja celotne ocene. Tudi tukaj začnite prevažati logistiko iz običajnega prevoza Turčija. Glavni načrt logistike je bil, da Turčija načrtuje podobne logistične centre v mnogih delih okvira in to je eden od njih in upam, da bo naš logistični center kot del večje fotografije veliko bolj smiseln. je dejal.
Arslan in dodal, da je logistični center Kars drugačen od drugih logističnih centrov, da je tu mogoče opraviti carinjenje: "Upamo, da bomo drugo fazo začeli uporabljati kmalu po 1. fazi, ki bo zaključil." uporabil izraz.
Ko je med pandemijo čez železniško progo Baku-Tbilisi-Kars prepeljal 138 tisoč tovorov, je Arslan nadaljeval svoj govor na naslednji način:
"Pomagalo je Turčiji, da se odpravi na daljni vzhod, Srednjo Azijo. Obremenitev, ki je bila tukaj predvidena, je prišla do obremenitve, seveda smo se zavedali pomena in koristi projekta, kot je zlasti železnica Baku-Tbilisi-Kars, vendar smo videli zlasti v pandemiji, da je zelo pomembno ustaviti trgovino in zapreti meje z Iranom. Zaprtje mejnih vrat v času, ko se morajo kolesa gospodarstva vrniti, ni povzročilo težav z vstopom v železniški sistem Baku-Tbilisi-Kars, nasprotno, 138 tisoč ton tovora je bilo prepeljanega samo v tem obdobju epidemije. Od dneva, ko je bila odprta, bomo v prihodnjih obdobjih govorili o milijonih s sistemi, ki so jih razvili z logističnimi centri, ki prevažajo 580 tisoč ton tovora. Druga faza tega projekta bo omogočila, da bo ta logistični center dosegel fazo, kjer se bo lahko izvozil, kjer so surovine, za katere se proizvaja, ločene drug od drugega. Logistični center je bil ustanovljen na površini 400 tisoč kvadratnih metrov, govorimo o logističnem centru, ki bo predelal 412 tisoč ton tovora na leto, ima površino za pretovor kontejnerjev 80 tisoč kvadratnih metrov in površino zalog kontejnerjev 60 tisoč tisoč kvadratnih metrov. Na naši lokaciji je 18 različnih prog, skupno 20 in pol kilometrov logistični center Kars, kar je največja razlika od vseh logističnih centrov pri nas, je, da je dosegel železnico, poleg tega pa lahko gosti vlake z železniškim razponom 435 milimetrov, kar imenujemo evropski standard, Standard vseh držav je, da lahko železniški razpon 520 tisoč milimetrov služi tudi vlakom tega standarda. Z drugimi besedami, tu lahko pride vlak, ki prihaja iz Kitajske, Kazahstana, Rusije, Turkmenistana, Uzbekistana, Kirgizije, Azerbejdžana in Gruzije, kjer lahko prevozi tovor in vlake v evropske sisteme. je tudi zelo pomemben dogodek. "
Po nagovorih so Arslan, Kılıç in Öksüz posneli spominsko fotografijo z osebjem TCDD, zaposlenimi v Logističnem centru in novinarji.
(Gazetekarji)
Najprej komentirajte