Trditve o napakah in malomarnosti v zvezi z nesrečo, ko sta dva tovorna vlaka trčila v glavo v bližini okrožja Karabağlar v okrožju Battalgazi, sta bila uvrščena na dnevni red velikega turškega državnega zbora.
Na zasedanju velikega turškega državnega zbora v torek je namestnik vt. Mahmut Tanal je trdil, da je do nesreče prišlo zaradi vlaka, ki je odpravil njeno okvaro v središču Malatije, in vlaka v Battalgaziju nenapovedano. Tanal je z informacijami, ki jih je pridobil o nesreči, dejal: "Glede na informacije, ki smo jih prejeli, je vlak iz Malatye pokvaril. Dispečer se sestavi čakajoči vlak v Battalgaziju, ker okvara traja dolgo. Vlak, ki je napako v delovanju odpravil predčasno, se nenapovedano postavi, saj so pripravljeni njegovi dokumenti. Glede Battalgazija prihaja vlak, ki ga dovoli dispečer. Oba vlaka se ne zavedata. Trčijo se v glavo. Dispečer, ki je običajno vozil z vlakom na nasprotni strani, je moral o tem obvestiti drugega dispečerja. Če bi bili obveščeni, bi nesrečo preprečili z besedami „ne pojdite“. Spet človeška napaka. Najbolj zanesljivo prevozno sredstvo se je po naključju spomnilo v času Ak Parti. "
VPRAŠANJE O NESREČI
Mahmut Tanal iz CHP je na predlog skupščine vložil obtožbe o vzrokih katastrofalne nesreče, v kateri je umrlo 2 osebja in 2 poškodovanih. Predlog, ki ga je Tanal poslal turškemu velikemu nacionalnemu zboru za odgovor ministra za promet in infrastrukturo Adila Karaosmanoğluja, je naslednji:
- Ali je TCDD pripravil predhodno informativno opombo, zapisnik in poročilo? Če je pripravljen, ali je v uradnih dokumentih zapisano, iz katerega razloga ali razlogov, zakaj je prišlo do nesreče v vlaku?
- Na podlagi preiskave, raziskovanja in preiskave je bilo ugotovljeno, zakaj je nesreča nastala? Kaj je razlog za železniško nesrečo v Malatyi?
- Ali trditev o napaki v strojih vlaka, ki se vozijo iz Malatije do nesreče? Ali je bila odpovedana pošiljka pokvarjenega vlaka odpovedana? Se je vlak z odpovedjo stroja premaknil kljub odpovedi pošiljke? Je vlak, ki čaka v Battalgaziju, odpremljen v Malatijo brez odpovedi pokvarjenega vlaka?
- Ali je bil voznik vlaka v Malatiji, katerega napaka v stroju je bila odpravljena po vlaku, ki je čakal v Battalgaziju, opozorjen, naj se ne odpravi?
- Ali je dispečer čakal na vlak, ki je čakal v Battalgaziju, z mislijo, da bo napaka vlaka, ki čaka v Malatyi, in dovoljenje za ceste trajala dolgo?
- Dispečer je mehaniku in osebju pokvarjenega vlaka rekel: „Odpovedal sem vam pošiljko. Vlak sem poklical v Battalgazi. Zakaj se ne odpravite po odpravi napake? "
- Zakaj so častnik za gibanje, trener in osebje vlaka, ki je čakal in dovolil v Battalgazi, prav tako dejal: „Vlak v Malatyi ni uspel. Zato sem vas spravil v red. "
- Mehanik in častniki vlaka v Malatiji, ki je bil odpravljen, so rekli: "Napaka je odpravljena. Ali smo obvestili ustrezne enote in ljudi, da se bomo odpravili na pot?
- Če se poroča, je strojevodja rekel: „Pot do vlaka, ki čaka v Battalgaziju, je bila odobrena, ker ste dolgo zdržali. Vaša pošiljka je preklicana. Zakaj se ne bi ustavili z besedami "Ne premikaj se?"
- Ali je dispečer, ki je dal vlak v Battalgazi namesto pokvarjenega vlaka, o tej spremembi obvestil drugega ustreznega dispečerja? Če ne, kaj je razlog za to?
- Ali so bili na cesti kakršna koli vzdrževanja in popravila, ki jih uporabljajo vlaki, ki na dan nesreče trčijo v glavo?
- Ali je signalizacijski sistem deloval med urami nesreče? Če ne, kaj je razlog za to?
- Bodo previdni in napak v zvezi z vozniško nesrečo preiskali?
- Ali je bila zaradi nesreče sprožena kakšna upravna preiskava?
- Se bo sklicevala na izjavo oficirjev za gibanje?
Najprej komentirajte