ASELSAN, ki je lokomotiva turške obrambne industrije, se že pripravlja na prihodnost sile, medtem ko izvaja projekte, ki bodo ustrezali trenutnim potrebam turških oboroženih sil.
ASELSAN, ki je pokazal zelo hitre odzive na današnje bojno okolje in celo prej spoznal potrebe bojskega okolja, je prvi primer tega pokazal v operaciji Evfratni ščit. Na podlagi paketa za posodobitev, ki ga je ustvaril za projekt Leopard 2 NG, je razvil hitro rešitev za tanke M60T, da bi bil v koraku z asimetričnimi boji.
V operacijah v Siriji je bilo treba posodobiti oklepno borbeno vozilo ACV-15 (ZMA), prav tako pa tudi tanke v popisu TAF. Na podlagi teh potreb je bila glavna pogodba ASELSAN podpisana s podizvajalcem FNSS.
V zadevnem projektu; ASELSAN bo predstavil 25-milimetrski orožni sistem NEFER, prvotno razvit za oklepna bojna vozila, za potrebe poveljstva kopenske vojske. Poleg tega so se ASELSAN sistemi razvili predvsem v okviru projekta ALTAY in jih integrirali v rezervoarje v okviru projekta M60 FIRAT ter podsistemi, kot so oklep, zaščitna obloga, zaščita min, avtomatski sistem za gašenje požara, kemijsko-biološki-radiološki-jedrski sistem, klimatska naprava, ki pripada drugim zainteresiranim stranem V vozila se bo vključil odgovoren izvajalec in kot celotno mesto.
V okviru projekta bo ASELSAN izvedel predstavitvena tehnologija na področju uporabe brezpilotnih zemeljskih vozil in integracije sistema PULAT Active Protection System (AKS). Projekt modernizacije ZMA ima posebno mesto, saj je ASELSAN odgovoren za upravljanje dejavnosti za vsa oklepna vozila.
Poleg vsega naštetega bo v skladu s pričakovanjem, da bodo brezpilotna zemeljska vozila (İKA) spremenila pravila kopenskih bojev, kot bo v brezpilotnih letalskih vozilih (UAV) ASELSAN tej tematiki namenil več sredstev in truda ter pridobil potrebno tehnološko infrastrukturo, zlasti za težke razrede ICA. Direktorat za obrambno industrijo ima visoko stopnjo ozaveščenosti o oddelku za kopenska vozila. Vir: DefenceTurk
Najprej komentirajte