Vse o projektu Ankara Sivas YHT

Železniška linija za visoke hitrosti Ankara Sivas
Železniška linija za visoke hitrosti Ankara Sivas

Vse o projektu Ankara Sivas YHT: Skupna dolžina 393 km Železniška proga za visoke hitrosti v Ankari (Kayaş) Kırıkkale Yozgat Sivas je bila načrtovana kot leta 2007-2019.

Oddelek Yerköy Sivas

250 Infrastrukturni razpis za odsek z dolžino km je bil objavljen na datum 05.05.2008, 13 pa se je začel marca 2009. V projektu Yerköy-Sivas so bila zaključena infrastrukturna dela odseka 143km in na datum 09.02.2015 je bil končno sprejet. (Konstrukcija 3: Končni postopki sprejemanja so zaključeni; Fizične stopnje 1:% 2; Dobava 99:% 3) so bile narejene v oddelku 100 projekta. pripravljen.

Ankara (Kayaş) Yerköy 

Razpis odseka Kayaş-Elmadağ je bil objavljen 24 aprila 2014. 15 Pogodba je bila podpisana junija 2016 in kraj je bil dostavljen (Fizična realizacija: 56,82%)

Gradbena dela na Elmadağ-Kırıkkale se izvajajo v skladu s pogodbo, podpisano na 05.04.2016 (Fizična realizacija: 57,50%)

Gradbena dela na viaduktu V7-V9-V10-V15 (4) so bila razpisana na 05.03.2013 in pogodba je bila podpisana za 20.02.2014. (Fizična realizacija: 93,14%)

Gradnja na odseku Kırıkkale-Yerköy se je začela na 22.01.2013. Razumelo se je, da projekta ni mogoče zaključiti s pogodbeno ceno, pridobljeno je bilo likvidacijsko soglasje in dobavna pogodba je bila podpisana 31 marca 2017. (Fizična realizacija:% 100) Začasni sprejem je bil narejen na 30.10.2018.
Železniški projekt za visoke hitrosti Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas naj bi bil končan in začel delovati v letu 2019.

Ankara Kırıkkale Yozgat Sivas Projekt vlakov za visoke hitrosti Yerköy Sivas Gradnja infrastrukture

  • Yerköy - Yozgat - Sorgun - Yavu - Yıldızeli - Sivas
  • Yerköy - Sivas oddelek:
  • Stroški projekta: 839.713.450 TL
  • Skupno plačano: 839.511.357,42 TL
  • Denarna realizacija: 100% (Yerköy - Sivas Infrastructure Works)
  • Približna fizična realizacija:% 100 (Yerköy - Sivas Infrastructure Works)
  • Končni sprejem je bil sprejet na 09.02.2015.
  • Stanje del v Yerköyu - Sivas Department:
  • Infrastrukturna dela oddelka Yerköy-Sivas so zaključena in začasni postopki sprejemanja se nadaljujejo. Yerköy-Sivas dobava se nadaljuje v 3 oddelku.

YERKÖY SİVAS KONSTRUKCIJA DOBAVE

Cena pogodbe 

  • Rezanje-1: 474.776.529,55 TL
  • Rezanje-2: 263.021.967,40 TL
  • Rezanje-3: 277.223.185 TL
  • V REZANJE 1; Na ta datum je bil dostavljen 21.02.2013; Začasni sprejem na 12.05.2017, končni sprejem na 14.05.2018.
  • V REZANJE 2; Na ta datum je bil dostavljen 23.07.2014; Nadzor nad tuneli, viadukti, umetniška dela in zemeljska dela se nadaljujejo. Fizična realizacija pri 99,02%.
  • V REZANJE 3; Na ta datum je bil dostavljen 14.03.2013; gradnja tunelov, umetniške konstrukcije in polnjenje rupe se nadaljujejo. Fizična realizacija pri 100%. Začasni sprejem na 09.02.2018, končni sprejem na 11.01.2019.

Zadnje razmere v Ankari (Kayaş) Yerköy

A-) Kayaş - Elmadağ:

Kayaş-Elmadağ (Km 12 + 263 - 45 + 440): Razpis je potekal 4. septembra 2015. 15. junija 2016 je bila podpisana pogodba v vrednosti 749.924.150,00 TL in opravljena dostava na spletno mesto.

Začela so dela v skupnih predorih 12 (9.268 m.) V okviru projekta in do zdaj so bila zaključena skoraj izkopavanja tunelov 6.613 m + podporna dela. Poleg tega se število viaduktov 6 5 nadaljuje. Dokončana je 39 skupnih pregrad 37, celotni podvozi 8 in 11 nadvozov 8 in dela so v drugih delih. Zemeljska dela in premiki infrastrukture se nadaljujejo.

Skupni fizični napredek znaša 58,18%.

B-) Viadukti Elmadağ:

Razpis za gradbena dela na viaduktu V7-V9-V10-V15 (4) je bil narejen na 289.833.710,00 s ceno TL: 05.03.2013, 20 pa je bil februarja podpisan z Doğuş Construction 2014.

V7 viadukt:

Izkopno-polnilna dela skupaj izkopavajo temeljni temelj 35, pilotska dela; vse šipe 508 so dokončane. Pri temeljnih in stranskih korakih je bil vložen temeljni beton 35, celotna proizvodnja stolpcev v stolpcu 884 m in izdelava plošč z ploščami 1.800 pa sta zaključeni s stebri.

V9 viadukt:

Izkopavalna in polnilna dela Skupna izkopavanja temeljev 26 so zaključena. Kopi 124 pilotov so bili dokončani. Pri temeljnih in stranskih korakih je bil vložen temeljni beton 26, celotna proizvodnja stolpcev 562 m in talna proizvodnja 864,5 metra sta zaključena v stolpnih delih.

V10 viadukt:

Izkop - Polnilna dela, zaključenih je bilo skupno 22 izkopavanj temeljev. Pilotska dela; Izdelanih je 168 pilotov. Pri temeljnih in robnih delih je bilo vlitih 22 kosov temeljnega betona. V kolonarskih delih je bilo zaključenih skupno 1137,14 m izdelave stebrov, končanih je 1541 metrov od 536 metrov izdelave plošč in proizvodnja plošč še poteka.

V15 viadukt:

Izkopavalna in polnilna dela Skupna izkopavanja temeljev 23 so zaključena. Pile dela; Proizvodnja pilotov 315 je zaključena. Pri temeljnih in stranskih korakih so vlili temeljni beton 23. V stolpčnih delih sta zaključena celotna proizvodnja stolpcev 839 m in talna proizvodnja 1.437 metrov.

Splošno Fizični napredek znaša 93,46%.

C-) Elmadağ - Kırıkkale:

Elmadağ-Kırıkkale (Km 45 + 440-74 + 100): 7 je bil na dražbi 2015 septembra. 5 Aprila 2016 je bila podpisana pogodba v vrednosti TL 574.405.800,00.

Dela so se začela v 5 predorih (8.422 m.) V okviru projekta in doslej je bilo zaključenih približno 5.164 m izkopa predorov + utrjevanje. Poleg tega sta bili zaključeni 2 izdelavi Open-Close in se še naprej nadaljuje. Poleg tega se nadaljujejo dela na 2 od 6 viaduktov, od katerih sta 2 dokončana. Nadaljujejo se zemeljska dela in premiki infrastrukture. Izdelanih je bilo 4 od 41 prepustov.

Splošno Fizični napredek znaša 57,96%.

D) Razpis za dobavo ponudbe oddelka Kırıkkale-Yerköy:

Razumelo se je, da projekta ni mogoče zaključiti s pogodbeno ceno v odseku Kırıkkale-Yerköy, prejeto je bilo dovoljenje za likvidacijo in opravljen je bil razpis za dobavo.

247.750.518,20 milijonov TL. Pogodba o gradnji oskrbne infrastrukture med Kırıkkale-jem in Yerköy-jem z vrednostjo projekta je bila podpisana na 31.03.2017, datum dobave pa 14.04.2017.

V okviru projekta; skupna dolžina 3.062 m. Viadukti 2, podvozi 4, odvodi 12 in 502 m. Predor je bil dokončan in zaključen je bil njegov začasni sprejem.

Zemljevid železniške proge za visoke hitrosti Ankara Sivas

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*