Minister Karaismailoğlu je od guvernerja Zonguldaka Erdoğana Bektaşa prejel informacije o pristanišču Filyos, predorih Mithatpaşa in letališču cuaycuma, ki se gradijo v mestu Filyos v okrožju Çaycuma v Zonguldaku.
Kasneje, po obisku pristanišča Filyos z ladjo, je Karaismailoğlu po izstrelitvi jeklenih pilotov dal navodila po radijski vožnji pilotov.
Minister Karaismailoğlu je v izjavi o jadrnici dejal, da je težko odlično opraviti vsako delo.
Turško eno največjih gospodarskih svetovnih gospodarskih dejavnosti, kar zadeva izražanje, je ugotovilo, da ima edinstveno konkurenčno, ponosen Karaismailoğlu, Turčija in njeni državljani po kopnem, po zračnih in morskih poteh, da lahko dostojno uživajo v velikosti komunikacijske infrastrukture in cilj je bil postavljen, da je končni konec.
Karaismailoğlu je izjavil, da so s tekočimi projekti po vsej državi vzpostavili srečen prevozni sistem in vzpostavili povezavo z vsemi prometnimi omrežji v regiji in svetu.
Karaismailoğlu je dejal, da so opravili preglede v pristanišču Filyos, ki bo po zaključku postalo ena največjih logističnih baz države z zmogljivostjo pretovora 25 milijonov ton, in dejal, da si z vsemi močmi prizadevajo za razvoj pristaniške industrije in pravočasen dostop do objektov, tako kot v vseh zadevah.
"Delamo v Turčiji Mednarodno izbiranje hodnika"
Ko je poudaril, da se v središčih bogastva na svetu dogajajo pomembne spremembe, je Karaismailoğlu nadaljeval takole:
»To obdobje bo obdobje zemljepisov, v katerih smo. Anatolija, Kavkaz, Srednja Azija in celo regija zahodno od Kitajske bodo postale veliko pomembnejše v smislu prevoza, trgovine in turizma. Zato se v Aziji kmalu v Turčijo, Evropo, Severno Afriko, Bližnji vzhod, Kavkaz, Črno morje in Sever poskušamo obrniti na mednarodni koridor pri vseh načinih prevoza med državami. Zato nadaljujemo z delom v okviru osrednjega načrta za logistiko. Naša država je v izjemnem položaju, ki lahko s 3-4-urnim letom doseže zemljepisno območje, kjer živi 1,6 milijarde ljudi. Ni le v vzhodno-zahodnem koridorju na svileni cesti, ampak sredi kavkaških držav in koridorjih sever-jug, ki se raztezajo od Rusije do Afrike. Iz tega razloga so vse naše prometne politike in naložbe na nek način za pokrivanje zemljepisa Azije, Evrope in Rusije, Bližnjega vzhoda, ki se nahajajo v mednarodnih koridorjih, os vzhod-zahod, sever-jug. "
Cilj leta 2023 je zaslužiti 5 milijard dolarjev na tranzitnem tranzitu
Zmanjšanje globalnih stroškov logistike, da bi povečali razvoj in konkurenčnost trgovine o večstranskih naložbah na vseh območjih Karaismailoğlu, "Kot Turčija leta 2023 228 milijard, medtem ko želimo leta 2053 doseči 987 milijard dolarjev izvoznih številk. Poleg tega želimo s tranzitom skozi našo državo zaslužiti 2023 milijard dolarjev leta 5 in 2053 milijard dolarjev leta 214 zaradi naložb v prevoz. Verjamem, da bomo te cilje dosegli z naložbami v promet, ki smo jih naredili in jih bomo še naprej. " rekel.
Ministri Karaismailoğlu Marmaray, železniška proga Baku-Tbilisi-Kars, most Yavuz Sultan Selim, tunel Evrazija, železniška proga Samsun-Sivas, železniške proge za visoke hitrosti in vzpostavljeni logistični centri so lep projekt selitve iz Kitajske v Evropo tranzit tovora prek Turčije Izrazil je, da so začeli streljati.
Karaismailoğlu, ki je izjavil, da si želijo srednjeročno prepeljati 30 milijona ton tovora in dolgoročno 2017 milijona ton, zlasti na železniški progi Baku-Tbilisi-Kars, ki je začela obratovati 3,2. oktobra 6,5, je že povečal svoje zmogljivosti na železniški progi Baku-Tbilisi-Kars. Izjavil je, da so že začeli dosegati cilje.
Filyos Harbour View V tem okviru Turčija meni, da je projekt za povečanje poudarka na mednarodnih prometnih koridorjih Karaismailoğlu, ne le pristanišče Zonguldak, poročala najprej Karabük in Bartin, vključno z vsemi zahodnimi Črnim morjem in osrednjim izvoznim središčem Anatolije.
Minister Karaismailoğlu, ki je dejal, da bo pristanišče Filyos hkrati tudi prestopno središče kombinirane transportne verige, ki bo nastala zaradi potencialnega prometa med Rusijo, Balkanom in državami Bližnjega vzhoda, in bo tovor celotne regije po Črnem morju prevažal v Rusijo, Balkan in skandinavske države.
"Naša stopnja napredka pristanišča Filyos v celotnem projektu znaša 67 odstotkov. Naš projekt želimo zaključiti in začeti uporabljati konec tega leta. Glavni valobran bo 2 tisoč 450 metrov, najgloblja točka 19 metrov, dolžina doka pa 3 tisoč metrov. Delo se seveda ne konča zgolj z gradnjo pristanišča. Povezovalne ceste tega pristanišča morate vzpostaviti na najboljši način. Na tej točki smo zaključili študije izvedljivosti avtocestne in železniške povezave našega pristanišča. Naš cilj je čim prej realizirati razpis in začeti gradnjo. "
Karaismailoğlu je spomnil, da so preučevali tudi predore Mithatpaşa, še en projekt, ki je tesno povezan s pristaniščem Filyos, in izjavil, da so predori zelo pomembni v smislu reliefa in razvoja prometa v regiji.
Karaismailoğlu je izjavil, da lahko vozila, ki prihajajo iz smeri Ankare in Istanbula, ko se dokončajo predori Mithatpaşa, preidejo pot obalne ceste Kilimli-Filyos, ne da bi vstopili v mesto, in dejal, da bo mestni promet sproščen in zagotovljen varnejši, kratkotrajen in udoben prevoz.
"Pristanišče Filyos bo motor za razvoj regije"
Karaismailoğlu je dejal, da pristanišča Filyos ne bi smeli šteti le za pristanišče.
»Pristanišče Filyos bo ena največjih logističnih podlag v okviru našega glavnega načrta za logistiko, ki smo ga izvedli, da bi kar najbolje izkoristili geopolitični položaj naše države. Verjamemo, da bo gonilna sila za razvoj regije. Na našo srečo imamo tako lepo, produktivno domovino, a zaslužiti to domovino je enako pomembno kot imeti domovino. Zaslužiti si domovino je mogoče s trdim delom in obnovo njene zemlje, morja in ljudi. Republiko Turčijo za delo, ki ga opravljamo kot ministrstvo za promet in infrastrukturo, s tem razumevanjem, ki se mazi s tem občutkom. Vsi lepi ljudje, ki jih tukaj vidim, dragoceni menedžerji, inženirji in delavci, bratje in sestre, s svojim delom izpolnjujete veliko odgovornost do te domovine. Ne moremo se vam dovolj zahvaliti. Hvala, obstaja. Pristaniški projekt Filyos, ki je bil san naše države od vladavine sultana Abdülhamita, je zaživel z navodili našega predsednika Recepa Tayyipa Erdoğana. Ta projekt ga je tesno zanimal in ga je vedno podpiral v najkrajšem možnem času. Zahvaljujemo se jim za podporo. Prav tako smo močnejša in uspešnejša Turčija pod vodstvom gospoda predsednika s ciljem delati podnevi in ponoči kot ministrstvo za promet in infrastrukturo. "
Karaismailoğlu je dodal, da delajo razširitve in širitve na vzletno-pristajalni stezi letališča Zonguldak v okrožju Çaycuma.
Najprej komentirajte