Vecihi Hürkuş (6. januarja 1896, Istanbul - 16. julij 1969), turški pilot, inženir in podjetnik. Je eno najpomembnejših imen turške letalske zgodovine, je prvi turški oblikovalec in proizvajalec letal, izdelal je prvo avtohtono letalo v Turčiji. Njen oče je carinski inšpektor Faham Bey in njena mati Zeliha Niyir Hanım.
Vecihi Hürkuş je študiral likovno umetnost na umetniški šoli Tophane, ne da bi prostovoljno sodeloval v balkanski vojni. Po balkanski vojni je sodeloval v prvi svetovni vojni, kjer je delal kot letalski inženir v Bagdadski fronti. Nato je prestopil na kavkaško fronto in na kavkaški fronti sestrelil rusko letalo. Po tem incidentu je imel naslov "Prvi turški pilot, ki je strmoglavil sovražnikovo letalo". V vojni je bil ranjen in Rusi ujeti. Od otoka Nargin je odplaval iz rok Rusov.
Tudi Vecihi Hürkuş je prostovoljno sodeloval v osamosvojitveni vojni, potem ko je pobegnil iz rok Rusov, uspešno vodil lete in sestrelil grško letalo. Nato je letališče Izmir rešil pred okupacijo, v zameno za te dosežke pa je prejel medaljo neodvisnosti in tri ločena potrdila.
Zgodbe o uspehu Vecihija Hürkuşa niso omejene na vojne. Po njem je bila poimenovana Hürkuşova ideja o izdelavi letala po sovražnem letalu, ki je slučajno padlo v Edirne, nato pa je izdelal Vecihi K VI, ki je bil kvalificiran kot prvo turško letalo.
Prvi polet je opravil 28. januarja 1925. Mustafa Kemal Ataturk je ustanovil usmeritev turškega letalskega združenja (TTC), sodelujoči Hürkuş pa je leta 1931 organiziral prve turistične agencije v imenu Turčije. Sledila je druga turneja z letalom, ki je bila konec istega leta in je zajela številna mesta, kot so Ankara, Konya, Izmit in Istanbul.
21. aprila 1932 je ustanovil šolo civilnih letal. Leta 1933 je Vecihi zasnoval letalo K-XVI, ki ga je financiral Nuri Demirağ. Leta 1937 je Turško letalsko združenje poslalo Hürkuşa v inženirsko šolo v Nemčijo, da bi študirala tehniko. Hürkuş, ki se je po diplomi leta 1939 vrnil v svojo državo, zaradi nezmožnosti inženirstva v dveh letih ni dobil licence letalskega inženirja.
Prvo turško civilno letalsko podjetje, to je Hürkuş, ki je Hürkuş Airlines 29. novembra 1954 ustanovilo floto letal, ki vzletajo, ko popravljajo roko THY. Vendar tega projekta ni mogel produktivno nadaljevati zaradi sabotaže njegovih letal in odpovedi letov brez razloga.
Ko je zadnja leta življenja preživel v velikih finančnih težavah, je Hürkuş 16. julija 1969 umrl v vojaški medicinski akademiji Gülhane, kjer so ga odstranili zaradi možganske krvavitve.
Najprej komentirajte