Ko so leta 1994 odprli železniški predor pod Rokavskim kanalom, je bil povezan s celino Evrope prvič po ledeni dobi Velike Britanije.
16-kilometrski predor med Folkestoneom, Britanijo in Coquellesom v Franciji je stal 50 milijard dolarjev, kar je omogočilo priložnost, da čez dve uri in pol prečkata London-Pariz, ne da bi bilo potrebno trajekt. Ameriško združenje civilnih inženirjev je eno izmed sedmih čudes sodobnega sveta izbralo najdaljši podmorski tunel na svetu, imenovan "Chunnel".
Najprej komentirajte