Kmalu bo izvedel drugi prototip AKINCI ofenzivnega brezpilotnega letala (TİHA), ki so ga zasnovali inženirji podjetja Baykar Defense in katerega proizvodni proces se nadaljuje. Tehnični vodja obrambne družbe Baykar Selçuk Bayraktar Akıncı je prek svojega računa za socialne medije naletel na slike drugega prototipa brezpilotnega letalstva.
Selçuk Bayraktar Akıncı je že pred tem sporočil, da je drugi prototip TİHA štel dni za prvi let. Selçuk Bayraktar je v svoji novi objavi na družbenih medijih dejala: "Njen brat je prispel ... A socialne distance ne zanemarjamo."
Po intenzivnem delu inženirjev Baykarjeve obrambe je prvi prototip taktičnega brezpilotnega zrakoplova AKINCI TİHA prvi polet opravil decembra 2019.
Splošne informacije o sistemu Bayraktar Akıncı
Baykar, ki je za Bayraktar Akıncı, ki je opisan tudi kot "leteča riba", pred kratkim avtomobil pripeljal v nebo, aktivnosti za prvi let drugega prototipa pa se nadaljujejo.
Akıncı TİHA, ki je daljši in širši od Bayraktarja TB2, bo imel razpon kril 20 metrov s svojo edinstveno zasukano strukturo kril in lahko nosi veliko nacionalnega inteligentnega streliva. Akıncı bo tudi zaradi svojega edinstvenega sistema umetne inteligence bolj inteligenten in bolj seznanjen z okoljskimi razmerami, svojim uporabnikom pa bo ponudil napredne funkcije letenja in diagnostike.
Akinci, ki si želi biti vodilni v svojem razredu, kot je TB2, bo tudi opravil nekatere naloge, ki jih opravljajo lovci. Služil bo z veliko bolj naprednimi uporabnimi obremenitvami, kot so elektronska podporna podpora, satelitski komunikacijski sistemi, radarji zrak-zrak, radar za zaznavanje ovir in sintetični radar. Z Akıncı se lahko izvede tudi zračno bombardiranje, kar bo zmanjšalo obremenitev bojnih letal. UAV Akıncı, ki bo opremljen z raketami zrak-zrak, ki so jih razvili v naši državi, bo uporabljen tudi v misijah zrak-zrak.
Bayraktar Akıncı ofenzivni sistem brezpilotnih letalskih vozil, ki poskuša postati najnaprednejši tehnološki sistem na svetu v svojem razredu, se proizvaja lokalno in nacionalno, MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK- 83, Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82 bo opremljen s strelivom, izstrelki in bombo, kot so Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.
Bayraktar Akıncı se lahko povzpne do višine 40 tisoč čevljev, ostane v zraku 24 ur, njegova uporabna nosilnost pa doseže do 350 kilogramov. S temi lastnostmi bo Akıncı lahko opravil nekatere naloge, ki jih opravljajo letalna letala in zmanjšal obremenitev bojnih letal.
Osnovna merila uspešnosti leta
- 40,000 noga višine leta
- 24 ur bivanja v zraku
- 150 km komunikacijski doseg
- Popolnoma avtomatsko krmarjenje leta in 3 odvečni sistem pilota (Triple Redundant)
- Popolnoma avtomatska funkcija pristajanja in vzleta brez odvisnosti od tal
- Navigacijska funkcija z vgrajenim notranjim senzorjem brez GPS odvisnosti
Tehnične specifikacije za UAV ofenzivne UAV
- V zraku: 24 ur
- Nadmorska višina: 40.000 stopala
- Uporabna obremenitev: 1.350 Kg (900 kg Zunanja - 450 kg Notranja)
- Vzletna teža: 4.5 tone
- Razpon krila: 20 mt
- Motor: 2 × 900 Hp Turboprop
- Podatkovno omrežje: LOS \ SATCOM
- Radar: Milli AESA (vreme / SAR)
- Electronic Warfare: Electronic Pod
- Orožje: MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Precision Guidance Kit (HGK), Winged Guidance Kit (KGK) -MK-82, Teber-82, raketa Gökdoğan, raketa Bozdoğan, SOM-A,
AKINCI SİHA Zmogljivosti
- Elektronsko vojskovanje
- SAR Discovery
- Signal Intelligence
- EO \ IR odkritje
- Nadzor širokega območja (vir: Turk Turk)
Najprej komentirajte