Turški prvi zrakoplovni napad brez posadke, ki je Bayraktar AKINCI v nekajmesečni razvojni fazi prikazal dokumentarni film "AKINCI", 24. maj 2020, nedelja, prvi dan Ramadana, Baykara ob 20.23. YouTube bo predvajana na kanalu.
kritični prag v turški obrambni industriji bo pripeljal do enega pomembnejših projektov, ki presega tihi razvojni del AKINCI Bayraktar (žaljivi UAV), ki je bil predmet dokumentarnega filma. Bayraktar raiders postopek razvoja prvega brezpilotnega letala, ki ga je razvil turški ofenzivni razred in kolesarji "AKINCI", ime, ki je bilo dodano dokumentarni seriji, razkriva prvič.
dve napovedniki, ki oglašujeta dokumentarni film tehničnega direktorja Baykurja Selcuka Bayraktarja in objavljata račune v družabnih omrežjih. Dokumentarni film, v katerem so opisane kritične proizvodne faze in razvojna dela Bayraktar AKINCI TİHA, v nedeljo, 24. maja 2020, ob 20.23, prvi dan ramazanskega praznika, z naslovom "Baykar Technologies" YouTube Prvič se bo na kanalu predvajal.
Snemanje je trajalo 6 mesecev
Za dokumentarni film, ki sta ga režirala Altuğ Gültan in Burak Aksoy, so bili meseci streljanja v poveljstvu letališča Çorlu, kjer so izvajali raziskave in razvoj Baykar Milli S / İHA ter proizvodne zmogljivosti v Istanbulu in Bayraktar AKINCI TİHA. Dokumentarni projekt, ki se je začel februarja 2019, je bil končan čez približno 15 mesecev. Dokumentarni film se osredotoča na zadnjih 6 mesecev napornega in napornega delovnega obdobja do 2019. decembra 6, ko je Bayraktar AKINCI opravil svoj prvi let.
Bayraktar in inženirji povedo
V dokumentarnem filmu tehnični direktor podjetja Baykar Selçuk Bayraktar in vodje inženirskih enot opisujejo opravljeno delo v intervjujih z njimi. Proces razvoja letala z visokotehnološkim dokumentarcem prvič v Turčiji bo spoznal občinstvo.
Dva rajderja bosta letela
Prvi prototip Bayraktar AKINCI, PT-1, je svoj drugi polet opravil v okviru preizkusa preverjanja sistema 10. januarja 2020. Drugi Bayraktar AKINCI, katerega integracija je bila dokončana in je bil imenovan kot PT-2, je bil poslan v poveljstvo letališča Çorlu, kjer se preizkusne dejavnosti nadaljujejo. Zračni in zemeljski preskusi Bayraktar AKINCI TİHA bodo izvedeni skupaj z dvema prototipom.
Turčija bo ena izmed treh držav na svetu
Baykara se je z izkušnjami in tehnologijo razvila na področju brezpilotnega zrakoplova UAV AKINCI Bayraktar. Svet bo Turčijo uvrstil med prvo največjo državo za razvoj brezpilotnih letal v tem razredu. Izstopa Bayraktar AKINCI, ki lahko v zraku ostane 3 ur in ima zgornjo mejo delovnega stropa 24 tisoč čevljev s skupno nosilnostjo 40 kilogramov, vključno z notranjimi 400 kilogrami in zunanjimi 950 kilogrami. Bayraktar AKINCI TİHA, ki ima vzletno maso 1.350 kilogramov, se dviga v nebo z dvema turboprop motorjema z močjo 5.500 KM. Bayraktar AKINCI TİHA je zasnovan tudi za uporabo v različnih konfiguracijah za motorje, ki proizvajajo moč 2 × 450 KM in 2 × 750 KM, ki jih je z domačimi napravami razvil TEI.
Air-Air Misija bo naredila
Platforma zrakoplova, ki ima razdaljo kril 20 metrov s svojo edinstveno zasučeno strukturo kril, bo zagotovila tudi visoko varnost letenja, zahvaljujoč popolnoma avtomatskemu nadzoru leta in 3 odvečnim sistemom samodejnih pilotov. Bayraktar AKINCI, ki bo lahko opravljal naloge z državnim strelivom, ki ga bo nosil zahvaljujoč uporabni nosilnosti, bo velik dejavnik moči s svojo sposobnostjo izstreljevanja nacionalnega streliva, razvitega za strateške cilje, kot je križarska raketa SOM. Bayraktar AKINCI, ki bo imel v nosu visoko situacijsko zaznamovanje z radarjem domače proizvodnje AESA, bo lahko izvajal operacije z Gökdoğan in Bozdoğan strelivom iz zraka in zraka, ki ga je nacionalno razvila TÜBİTAK SAGE. Letalo, ki bo prevažalo kritične obremenitve, kot so EO / IR kamera, radar AESA, komunikacijski sistem Beyond Line of Sight (satelitski) in elektronski podporni sistem, bo imelo tudi napredne funkcije umetne inteligence.
Letela bo z umetno inteligenco
Informacije bo lahko zbiral s snemanjem podatkov, ki jih prejme od senzorjev in kamer na letalo s pomočjo 6 računalnikov z umetno inteligenco. Ta sistem umetne inteligence, ki bo sposoben zaznati kot nagiba, stojanja in usmerjanja letala brez potrebe po nobenem zunanjem senzorju ali globalnem sistemu za določanje položaja (GPS), bo z uporabo geografskih informacij zagotavljal tudi okoljsko ozaveščenost. Napredni sistem AI bo lahko sprejemal odločitve z obdelavo podatkov, ki jih pridobi. Ta sistem umetne inteligence, ki bo sposoben zaznati kopenske cilje, ki jih človeško oko ne more zaznati, bo zagotovil učinkovitejšo uporabo Bayraktar AKINCI.
Bo vodilni po zmogljivosti radarja
Z lokalno razvitim radarjem AESA bo Bayraktar AKINCI TİHA, ki lahko izvaja naloge z visoko situacijsko zavestjo, fotografiral s svojim sintetičnim zaslonko zaslonke tudi v slabih vremenskih pogojih, kjer imajo elektro optični sistemi težave pri fotografiranju. Platforma zrakoplova, ki bo vključevala meteorološki radar in večnamenski vremenski radar, bo s temi zmogljivostmi vodilna v svojem razredu.
(Vir: DefenceTurk)
Najprej komentirajte