Leta 1915 so dokončani 318-metrski jekleni stolpi mostu Mananak

dokončani so jekleni stolpi mostu Canakkale
dokončani so jekleni stolpi mostu Canakkale

Zadnji blok rdeče-belih stolpov mostu nakanakkale iz leta 1915, ki je v gradnji, sestavljen iz 32 blokov, je nadomestil slovesnost, ki se je je udeležil predsednik Recep Tayyip Erdoğan z videokonference.


Karaismailoğlu Ko je na slovesnosti Turčija doživela več kot en dan v zgodovini prometne infrastrukture, je dejal, da je eden njegovih najpomembnejših projektov v zgodovini republike. Ko je 318-metrski prvi stolp mostu končal končni sklop jeklenih blokov, je Karaismailoğlu nadaljeval, kot sledi:

»Postavljamo 128. zadnji pladenj našega četrtega stolpa. Naš most Çanakkale iz leta 1915 se nahaja na učencu in ključni točki avtocestne proge Malkara-Çanakkale s skupno 101 kilometrom. Kot družina ministrstva za promet in infrastrukturo smo bili pred tednom dni na slovesnosti ob koncu tunela na postaji metroja Istanbul Gayrettepe-Airport 72 m pod zemljo. Danes z vami podpisujemo nov uspeh na višini 318 metrov. Ta projekt je eden najpomembnejših korakov za prihodnost turške prometne infrastrukture. Most Çanakkale iz leta 1915 je več kot most, ki povezuje obe strani, je stališče spoštovanja do naše zgodovine. Most Çanakkale iz leta 2023, ki se nanaša na stoletnico naše republike leta 1915, bo po končani gradnji svetovni vodja v svojem razredu s srednjim razponom 2 tisoč 23 metrov. Poleg tega most Çanakkale, ki bo imel najvišji stolp na svetu, predstavlja Çanakkale morsko zmago 318. marca 3, z višino 18 metrov, kar se nanaša na 18. 1915. mesec. "

Karaismailoğlu, ki je dejal, da je imel most Çanakkale iz leta 1915 usodne dolgove do tistih, ki so se mučili za domovino in si prizadevali za razvoj regije, je dejal: "Projekt bomo uspešno zaključili 18. marca 2022 in si prizadevali za plačilo tega dolga. Gostota tovora in potnikov na naših avtocestah se iz dneva v dan povečuje. V tem okviru je naša razdeljena dolžina ceste, ki smo jo povečali s 6 tisoč 101 kilometrov na 27 tisoč kilometrov, odstranila to stalno naraščajočo obremenitev in gostoto potniškega prometa. Medtem ko je bila naša država do danes koridorjska država na osi vzhod-zahod, je danes postala logistična osnova, na katero so na osi jug-sever povezane tri celine. Ta položaj bo še okrepljen z našim mostom nakanakkale iz leta 1915 in avtocestoma Malkara-Çanakkale. “ uporabljeni izrazi.

"Prihranki časa in goriva bodo znašali 567 milijonov lir na leto"

Minister Karaismailoğlu je izjavil, da se bo po končanju mostu Çanakkale iz leta 1915 1,5-urni prevoz med Lapsekijem in Gelibolujem zmanjšal na 6 minut, operativni stroški vozil in gospodarske izgube pa bodo odpravljeni.

Kot je dejal, da bodo prometni zastoji, povečanje emisij in hrupa zmanjšali, je Karaismailoğlu dejal: "Izguba življenja in premoženja zaradi prometnih nesreč bo zmanjšana na minimum. Vzpostavljeno bo veliko krajše, hitrejše in udobnejše potovanje. Canakkale, Turčija sama ne bo dodala vrednosti vsem družbeno-ekonomskim pogojem in odprla bo novo etapno zaveso v prometu. Če združimo našo Trakijo in Egejsko regijo s celinsko Evropo, bo most Lanakkale iz leta 1915 ponovno povezal trgovske poti v naši regiji in bo prinesel velike koristi gospodarski vitalnosti. " je dejal.

Karaismailoğlu je poudaril, da bo avtocesta Malkara-Çanakkale, ki vključuje tudi most, glavna arterija, ki povezuje Istanbul, Kırklareli, Tekirdağ in Edirne z egejsko regijo:

„Severno od Marmare, avtocesta Kınalı-Tekirdağ, Çanakkale Balıkesir in zahodno in južno od avtocest Balıkesir-Bursa in Kocaeli bodo dokončali obvoz ob avtocesti okoli Marmare. To bo nova alternativa prehodu Bosfor za cestni promet, ki bo zavil v Evropo in Trakijo, zahodno od Egeja in Srednje Anatolije, osi Adana-Konya in zahodnega Sredozemlja. Z našo avtocesto, ki bo dolga 101 kilometrov, se bo sedanja državna cesta skrajšala za približno 40 kilometrov. Prihranki časa in goriva bodo znašali 567 milijonov lir letno. Svoje delo nadaljujemo z družbenimi ukrepi, higieno in rednimi zdravstvenimi pregledi, pri čemer upoštevamo vse naše previdnostne ukrepe proti epidemiji Kovid-19, ki prizadene ves svet. Tako kot na več kot tisoč gradbiščih po vsej državi tudi tukaj delujemo po načelu „zdravje najprej, človek najprej“. Zahvaljujoč previdnostnim ukrepom kljub pandemiji se dela na naših gradbiščih nadaljujejo brez prekinitev. Trdo si prizadevamo za izboljšanje turškega prometnega omrežja. Državo pripravljamo na prihodnost z močjo, ki jo dobimo od našega naroda. Odgovorni smo za uresničitev tega, kar se imenuje nemogoče, za ponos na našo državo in zgledne projekte za svet. S to odgovornostjo verjamemo, da bomo z našo državo in narodom storili veliko dobrih del. "



Najprej komentirajte

Yorumlar