Turški ministri za promet so poudarili, da bi moral biti multimodalni prometni koridor Karakalpakya-Aktau-Baku-Tbilisi-Kars-Istanbul še bolj aktiven, začenši s Taškentom, zlasti z železnico Baku-Tbilisi-Kars.
Na zasedanju Sveta turških članov Sveta in držav opazovalk prometnih ministrov, ki so se jih udeležili minister za promet in infrastrukturo Adil Karaismailoğlu, Azerbajdžan, Kirgizistan, Uzbekistan, Kazahstan in Turkmenistan, so ocenili trenutno stanje v prometu med državami v okviru epidemije.
Obravnavani so bili tudi ukrepi, ki jih je treba sprejeti za zagotovitev neoviranega pretoka nujnih dobrin, kot so prehrambeni proizvodi, zdravila in medicinski pripomočki, ter nemoteno delovanje dobavne verige po koridorju Kaspijskega prelaza.
Med ministrstvi je razpravljala o „delovni skupini“, da bi hitro rešili težave, ki so se pojavile v tem obdobju, in učinkovito usklajevanje prometa in logistike. Na seji je bil oblikovan predlog za vzpostavitev „zelenega koridorja“ za prevoz hrane, zdravil in drugega blaga.
BTK je treba uporabljati bolj intenzivno
Medtem ko je bilo o intenzivnejši uporabi železniške proge Baku-Tbilisi-Kars treba razpravljati o vzpostavitvi sistema oddaljenega obveščanja in poenostavitvi postopkov. Poleg tega je multimodalni prometni koridor Karakalpakya-Aktau-Baku-Tbilisi-Kars-Istanbul na področju koridorja Kaspijskega prelaza dosegel dogovor o razvoju brezkontaktnih sistemov zunanje trgovine in multimodalnih prometnih sistemov, ki je aktivnejši od Taškenta, zlasti železnice Baku-Tbilisi-Kars. Poudarjeno je bilo, da bi to moral postati.
Najprej komentirajte