Da bi zmanjšali obremenitev križišča Acemler, kjer je povprečna dnevna vožnja vozil v Bursi celo večja kot most Istanbulskih 15. julija v Istanbulu, sta bili na kraku ceste obvoznice dodani 2 vozni pasovi, preurejeni pa sta bili tudi povezavi na križišču Zübeyde Hanım in Oulu Avenue.
Da bi odpravili prometni problem v Bursi, metropolitanska občina, ki nadaljuje svoja dela, kot so širitev cest in nove ceste, spodbuja javni promet in optimizacijo signalizacije železniškega sistema, še naprej deluje na zmanjšanju bremena Acemlerja, ki je eno vozlišč mestnega prometa.
V okviru študij so za povečanje zmogljivosti povratnega kraka z İzmirske ceste do obvoznice, ki na križišču Acemler ni mogel zadovoljiti trenutnega povpraševanja po vozilih, so na povratno roko dodali dva vozna pasova dolžine 240 metrov. Medtem ko je bil na 3 voznih pasovih odstranjen periferni priključni krak križišča, je bil na priključni točki mostu nameščen dvoročni signalni objekt.
Poleg tega je bila cesta v smeri pristajanja na mostu Acemler na aveniji Zübeyde Hanım na 170 pasu z odprtjem dodatnega 3 metrov dolgega pasu, preurejena je bila tudi povezovalna cesta od avenije Oulu do avenije Zübeyde Hanım. Da bi razbremenili signalizirano križišče ob vrnitvi z ulice Zübeyde Hanım na Hat Street, je bil do te točke odprt dodaten 140 metrov dolg pas, odsek pa je bil odstranjen na tri pasove. Obmejna, pločniška in asfaltna dela na vseh teh točkah so bila dokončana in dana v uporabo.
Najprej komentirajte