Izdelane novice, da je IMM zmanjšal storitve javnega prevoza, ne odražajo resnice. Čeprav se je število potnikov zmanjšalo za 90 odstotkov, se je število potovanj zmanjšalo le za 20 odstotkov. V okviru koronavirusnih ukrepov so načrtovali avtobusne prevoze in avtobusne postaje v Istanbulu, da bi ohranili socialno razdaljo. V primerih, ko število potnikov presega 50 odstotkov nosilnosti vozil, so vozniki dobili navodila, da ne poberejo potnikov in pošljejo nadomestnih vozil.
Generalna direkcija IETT, eno od pridruženih podjetij mestne občine Istanbul (IMM), v sodelovanju s prometnim koordinacijskim centrom IMM še naprej zagotavlja neprekinjeno storitev na skupno 814 linijah. Notranje avtobusne postaje in postaje metrobusa nenehno spremljajo kamere.
V teh linijah služi približno 5 vozil IETT, OTOBÜS AŞ in zasebnih javnih avtobusov (ÖHO). Vsa vozila so pripravljena za uporabo. Približno 697 odstotkov avtobusov je odvisno od potrebe. V času, ki ni potnikov, se vozila odpeljejo na območje garaže na gorivo, vzdrževanje, čiščenje in vmesno dezinfekcijo.
Ker so bile šole v Istanbulu zaprte in so bili leti odpovedani, so bili odstranjeni le leti na šolskih in letaliških linijah.
METROBUS SERVISA S 500 VOZILI
Po prvem novem incidentu Coronavirusa pri nas na progi Metrobus 11. marca so potovanja padla na 90 odstotkov. Kljub temu trenutno IETT zagotavlja storitve s 553 avtobusi na 500 metrobusovih progah, ki lahko delujejo največ.
Ko se povprečje sprememb potovanj in potovanj na potovanje pregleda v avtobusih in metrobusih, je razvidno, da povprečno število potovanj na potovanje ne presega 25.
Ukrepi so bili sprejeti za preprečevanje težav s težavami
V tem postopku je IMM sprejel naslednje varnostne ukrepe, da bi se izognil težavam na potovanjih:
- Gostota potnikov je bila sproti nadzorovana, število potovanj pa je bilo načrtovano tako, da ne bi preseglo 50 odstotkov zmogljivosti vozil. Dodatne lete organizirajo IETT in zasebni javni avtobusi, da se zberejo trenutne potrebe.
- Da bi preprečili delno intenzivnost avtobusov, ki delajo in se vračajo domov, je bilo načrtovanih 100 rezervnih vozil, razen rednih letov.
- Za zagotovitev trajnosti upravljanja flote so bila dana v uporabo mobilna orodja za sledenje voznega parka. Upravljanje voznega parka 7/24 nadzira IETT, zasebni prevoz in sistem Metrobus z daljinskim upravljalnim sistemom.
- V primerih, ko število potnikov presega 50 odstotkov nosilnosti vozila, so vozniki dobili navodila, da ne prevzamejo potnikov in pokličejo nadzornega centra, da nadomestno vozilo pošlje na pričakovano postajo.
Najprej komentirajte