Projekt izboljšanja je pred petimi leti zaprl prvi železniški prevoz Republike Turčije s železniško progo Samsun-Sivas / Debela železnica, če ne bo končnih prevozov končno nov promet.
Samsun News TvGlede na novice, se bodo poskusne vožnje s tovornim vlakom začele 15. tega meseca. Če bodo poskusne vožnje prinesle pozitiven rezultat, se bo 27. aprila začel redni prevoz tovora.
Zaenkrat še ni nobene obrazložitve in informacij o tem, kdaj prevažati potnike.
KAJ JE ZGODILA?
Gradnja proge Samsun-Sivas / Kalın, prvega železniškega projekta republike, se je začela leta 1924, proga pa je bila dokončana v sedmih letih in pol, kljub nezmožnostim tega dne. Otvoritev projekta izboljšanja, ki se je začel leta 2015 z ničmi v višini 230 milijonov evrov, je bila prestavljena na današnji dan. Ko se je začelo prvo razstavljanje železnic, je bilo rečeno, da bo železnica odprta za poskusne vožnje decembra 2017, redni leti pa decembra 2018.
ODHODK K ODHODKU
Ta zamuda je bila drag projekt v Turčiji. Poleg izgub znotraj Evropske unije je zasegla 230 milijonov od 72 milijonov evrov, ki jih je prevzela. Ta številka ustreza približno 525 milijonov TL z današnjo pariteto TL / Euro.
GLAVNI VELIKI PROBLEM JE USPEŠEN
Poleg zamude železnice Samsun-Sivas / Kalın se pojavi veliko večja težava zaradi neupoštevanja 9. člena TCDD "ureditve nivojskih prehodov". V skladu s to uredbo je nivojski prehod v soseski okrožja Samsun İlkadım Kılıçdede, kjer dnevni navor vozila kaže na to, da na progah, ki presegajo 30.000, ne bo nobenega prelaza. Poroča se, da cestni promet približno 70.000 vozil na dan, pogoste prekinitve prometa na vsakem prehodu vlakov pa bodo povzročile resne mestne zastoje.
Najprej komentirajte