Tisti, ki so se odpravili opazovati neskončno belino, ki je hitro tekla z okna toplega vlaka, jedla gos na Karsu, se valjala po snegu v Sarıkamışu, se s konjskimi sanijami potovala po jezeru ldıldır, razočarani nad pogledom in imajo veliko pritožb zaradi motenj na poti.
Karsu je uspelo dobiti blagovno znamko mestne države z napredkom v turizmu v zadnjih letih, Turčija je postala ena najpomembnejših zimskih destinacij. Potovanje z vlakom do Karsa je zelo zahtevno. Začetek iz Ankare, doseganje Karsa po Kırıkkaleju, Kayseriju, Sivasu, Erzincanu in Erzurumu ter izguba v belini, ki se nadaljuje na tej poti, je bila zelo romantična in priljubljena dejavnost. Fotografije v družabnih omrežjih so dokaz za to. Vozovnice za potovanja z vlakom pa so razprodane takoj, ko gredo v prodajo. Ena pogostih kritik TCDD je trditev, da so turistična podjetja prostore že zaprla. Čeprav ministrstvo za turizem občasno trdi, da temu ni tako, pa tisti, ki nenehno gledajo spletno stran TCDD in kupujejo vstopnice, s temi navedbami niso zadovoljni.
Do Karsa vozita dva vlaka, eden Eastern Express in drugi Touristic East Express. Vozne vozovnice so teoretično na voljo 30 dni pred datumom odhoda. Vožnja z vzhodno Expressom traja približno 24 ur, vozovnice pa znašajo 58 TL. Pragovi so na voljo samo na Touristic East Express. Vožnja s turističnim East Expressom, ki se ustavi na treh poteh, traja približno 32 ur. Cena vagonov za dve osebi je 600 TL. Če ostanete samski, plačate 480 TL. Dostop do teh vstopnic pa je skoraj tako težaven kot dobitk jackpota na loteriji. Iz tega razloga se tisti, ki želijo doživeti to destinacijo, neizogibno obrnejo na ture. Jolly Tour, Vals Tur, Prontotour, MNG Turizm, Setur, Gezimod, Turistica so nekatera podjetja, ki organizirajo te ture. Nekaj izletov je iz Ankare do Karsa s turističnim East Expressom in povratek z letalom. Obstajajo tudi takšni, ki se na Karsu odpravijo z letalom, vrnejo pa se z vlakom. Obstajajo tudi ture, ki omejujejo potovanje s turističnim East Expressom med Erzurumom in Karsom ... Udeleženci teh ogledov opravijo del potovanja do Erzuruma z letalom, nato se odpeljejo z vlakom in se odpravijo do Karsa. Povratna pot poteka po isti poti.
Mistično potovanje z vlakom
Ta potovanja so predstavljena s sloganom "Oglejte si Anatolijo z mističnim potovanjem z vlakom", "Odkrijte čarobni svet Karsa", "Doživite različne lepote v vsaki sezoni", ta potovanja potekajo s 3-4 dnevnimi nastanitvami, eno nočjo na vlaku in stroški, nastanitvijo na dan in Po podatkih turističnih podjetij se giblje med 1700 TL in 2500 TL. Seveda, ko sodelujete v ogledih butikov, se cena temu primerno zviša.
Sodelovali smo v enem od teh ogledov in plačali 1.750 TL za štiri nočni polpenzionski ogled Karsa, enega na vlaku. Ko Touristic East Express odhaja iz Ankare, je potovanje med Istanbulom in Ankaro potekalo z vlakom za visoke hitrosti (YHT). YHT, ki je iz Söğütlüçeşmeja odpotoval zjutraj ob 09.15, je v Ankaro prispel okoli 14.00. Turistični Dogu Express se je s postaje Old Ankara odpravil ob 16.00:XNUMX. Potovanje v dvojnih vagonih je precej romantično in zabavno, kot je razvidno iz fotografij, ki jih delimo na družbenih omrežjih. Takoj ko mladi vstopijo na vlak, ne zanemarjajo organizacije zabave v pragovih, okrašenih z božičnimi lučkami. Na vlaku ni prodaje alkoholnih pijač, seveda pa jo lahko prinesete s seboj. Šampanjec poči, vina se odprejo ... Nekateri praznujejo rojstni dan, drugi praznujejo obletnico. Vendar je težko reči, da je potovanje udobno. Če ste štirje ali več ljudi, saj se v dvosedu ne morete zatakniti sohbet Da bi lahko šli do vagona za večerjo. Prepovedano je prinašati hrano in pijačo od zunaj. Jedilnik restavracije se ne šteje za drag, vendar ne moremo trditi, da je zelo ustrezen. Na primer krožnik za zajtrk znaša 20 TL, čaj pa 3 TL. Če želite kosilo, so polpete 22 TL, piščančji doner 17 TL, turška kava pa 6 TL. Potniki praviloma raje vzamejo s seboj hrano in grelnik za vodo ter jedo v svojih vagonih. To pomeni, da se zataknete v vagone za dve osebi.
Glavni težaven del potovanja je težava s straniščem. V vsakem vagonu sta dve stranišči, ena v alafrangi in ena v turškem, 50 ljudi pa uporablja to stranišča. Pričakujete, da boste higieno opazovali na turističnem vlaku, a tudi v nekaterih straniščih voda ne teče. Zlasti proti koncu poti se težava s straniščem spremeni v mučenje in vonj postane nevzdržen.
Trasa dolžine 1360 kilometrov naj bi trajala približno 32 ur z odmori Ilic, Erzincan in Erzurum. A to je precej optimistična številka. Naša pot je trajala 34,5 ure, po besedah železniških častnikov smo imeli veliko srečo.
V ceno niso vključeni dodatki (November Tirpancı /Ardahanhaber)
Najprej komentirajte