Kot veste, je pred volitvami metropolitanski župan Kocaeli Karaosmanoğlu organiziral prelomno metro v Gebzeju. (Datum 20)
Po izvolitvi je Büyükakın dejal, da "ni zamude glede napredka podzemne železnice". Nenadoma je predstavil novico, da smo "Gradnjo podzemne železnice" prenesli na ministrstvo za promet kot dobro novico. (Datum 8)
Ne pozabimo razložiti:
Mestna občina Kocaeli izr. Dr. Tahir Büyükakın je novinarjem podal izjavo o projektu metroja Gebze-Darıca. Župan Büyükakın je poudaril, da je projekt metroja, katerega stroški znašajo približno 5 milijard TL, nakazan na ministrstvo za promet in infrastrukturo, poudaril, da bodo stroški, namenjeni projektu, na voljo državljanom.
Kako poteka delo na ministrstvu za promet in infrastrukturo?
Trenutno potekajo štirje projekti za visoke hitrosti vlakov.
- Projekt vlakov za visoke hitrosti Ankara – Sivas
- Projekt vlakov za visoke hitrosti v Bursi
- Projekt vlakov za visoke hitrosti Konya-Karamana
- Projekt visoke hitrosti Izmir-Ankara
Načrtovani končni datumi ostalih treh projektov vlakov za visoke hitrosti, razen projekta vlakov za visoke hitrosti Izmir-Ankara, so leta 2015 in zaključenih projektov ni. Naslov, ki je zagotavljal informacije o poteku projektov na spletni strani TCDD, je bil odstranjen.
Projekti, pojasnila in dejstva za vlake za visoke hitrosti
Ankara-Sivas Projekt hitrega vlaka
Binali Yıldırım, prometni minister obdobja železniške študije v Ankari Sivas, je leta 2010 izjavil, da „leta 2015 ne bodo začeli zamud, hitri vlaki“.
Trenutno stanje: V zadnji izjavi, ki je bila podana za projekt vlakov za visoke hitrosti v Ankari Sivas, je bilo drugo četrtino leta 2020 prikazano kot cilj.
Bursa-Yenisehir Projekt hitrega vlaka
Datum: Oktober 2012
Podpredsednik stranke Akcije Mustafa Öztürk, ki bo končan čez 2,5 leta
Bursa bo skočila z YHT
Mustafa Öztürk, ki je dejal, da se je 58 let hrepenenja po vlaku končalo s projektom vlakov za visoke hitrosti med Bandırma-Bursa-Osmaneli, je začel obratovati po progi, ki naj bi bila končana čez 2.5 leta, potovanje s hitrim vlakom med Burso in Istanbulom pa je 2 uri 15 minut, med Burso in Ankaro pa 2 opomnil, da bo minilo 10 minut. Öztürk, ki je prav tako trden glede trditev, da projekt vlakov za visoke hitrosti ne napreduje, je dejal: „Informacije o poteku projekta so zelo jasne in jasne. Hitri vlak hitro prihaja v Burso. Bursa bo s tem projektom skočila v starost. "
Najnovejši status
Pojasnilo: Oktober 2019
Izjava Cahita Turhana „Njegov namen je začeti testne vožnje leta 2022 v Bursi-Yenişehirju in dokončati projekt leta 2023. Ko bo projekt Bursa-Osmaneli HT končan, bo prevoz na progi Ankara-Bursa in Bursa-Istanbul približno 2 uri in 15 minut. "
Projekt hitrega vlaka Konya-Karaman
Razpis za linijo za visoke hitrosti Konya-Karaman bo potekal najprej decembra 2012. Razpis je bil nato prestavljen na januar. Razpis je potekal lanskega 11. marca 2013. Dokončno je trajalo skoraj eno leto.
Dobavni rok dela je 1200 dni, to je 3,5 leta. Govorilo se je, da se bo proga odprla leta 2016, ko bo na dražbi.
Najnovejši status
Datum opisa: Oktobra 2019 minister Turhan, glede na njegovo izjavo
"Na tej liniji naj bi leta 2020 zaključili signalizacijska dela in prešli na upravljanje HT, ki bo šlo 200 kilometrov na uro. Po zaključku projekta se bo čas potovanja na progi Konya-Karaman zmanjšal z ene ure 1 minut na 13 minut. " je govoril.
Kako natančno je projekt, ki je bil predan ministrstvu, ki ni mogel dokončati projektov vlakov za visoke hitrosti, predstaviti kot "dobro novico" javnosti?
Najprej komentirajte