V obdobju, ko je bila odprta, je bila mednarodna investicijska banka JPMorgan pooblaščena kot svetovalec za potencialno prodajo delnic družbe Otoyol Yatırım AŞ, ki je prevzela obratovanje avtoceste Gebze-Izmir, o čemer so se pogosteje pogovarjali s povratnimi stroški med Istanbulom in Izmirjem za več kot 500 TL.
Podatki o odobritvi so bili pridobljeni iz štirih virov, ki so blizu teme.
Turčija, eden največjih infrastrukturnih projektov, vključno z mostovi Osmangazi Gebze-Izmir avtoceste ponudba Nurol aprila 2009, Özaltın, Makyol, Astaldi in osvojil Gocay konzorcij podjetij.
Projekt, katerega skupni stroški naložbe znašajo 7.3 milijarde dolarjev, je bil financiran s 4.96 milijarde dolarjev posojila, 1.5 milijarde dolarjev lastniškega kapitala in 800 milijonov dolarjev čistega predčasnega poslovnega dohodka.
Vir z neposrednim poznavanjem zadeve je navedel, da bodo po odobritvi JPMorgan-a potencialni kupci ocenili, "Koliko se bo prodaja zalog spreminjala glede na kupce, ceno in zanimanje."
JPMorgan zadeve ni komentiral, medtem ko Otoyol AŞ ob pisanju novice ni prejel odgovora.
Italijanski Astaldi, ki je imel manjši od 19 odstotkov deleža v projektu, je razglasil za konkordat, ker je močno vplival na upad italijanske gradbene panoge. V zvezi s tem je prisotnost v Turčiji Astaldi lani v Istanbulu ob koncu tretjega mostu dogovorili za prodajo 33-odstotnega deleža v turški partner.
Medtem ko je imel Otoyol Yatırım A.Ş. 26.98 odstotka Nurol İnşaat in Özaltın, je imel Astaldi 18.86 odstotka, Göçay pa 0.2 odstotka.
V začetku lanskega leta je bilo objavljeno, da so bili poskusi določiti vrednost avtoceste Gebze-İzmir in izbrati svetovalce za določitev potencialnih kupcev.
YAVUZ SULTAN SELİM MOST DO KITAJSKE
Decembra so novinarjem poročali, da bo šest kitajskih podjetij s sredstvi, ki so jih oblikovala, kupilo 51% tretjega Bosporskega mostu in severne marmarske avtoceste. Zadevna podjetja so: China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway in Anhui Expressway.
688.5 milijonskih dolarjev
Člani konzorcija bodo za partnerstvo porabili 688.5 milijona dolarjev. China Merchants Expressway bo največji partner v projektu z 31-odstotnim deležem. Sledijo CMU z 20 odstotki, hitra cesta Zhejiang in Jiangsu s 17.5 odstotka, hitra cesta Sichuan s 7 odstotki in hitra cesta Anhui s 7 odstotki.
3 MILIJARD DOLARJA
Širina mostu Yavuz Sultan Selim, katerega višina stolpa je 322 metrov, je 59 metrov. Most ima razpon 1.408 metrov, njegova skupna dolžina pa je 2 tisoč 164 metrov. Naložbeni stroški znašajo 3 milijarde dolarjev. Most Yavuz Sultan Selim ima vsakodnevno garancijo za 135 tisoč vozil. (Reuters)
Najprej komentirajte