Pooblastilo JPMorgan za prodajo zalog Osmangazi Bridge in avtocest Gebze İzmir

jpmorgana pooblastilo za prodajo delnic avtoceste osmangazi in gebze izmir
jpmorgana pooblastilo za prodajo delnic avtoceste osmangazi in gebze izmir

Kot svetovalec mednarodne investicijske banke JPMorgan je bil pooblaščen Otoyol Yatırım AŞ, ki se je lotil avtoceste Gebze-İzmir, o kateri je bilo med odprtjem široko razpravljeno o stroških povratnega potovanja med Istanbulom in Izmirjem za avtomobile med njegovim odprtjem.


Podatki o odobritvi so bili pridobljeni iz štirih virov, ki so blizu teme.

Turčija, eden največjih infrastrukturnih projektov, vključno z mostovi Osmangazi Gebze-Izmir avtoceste ponudba Nurol aprila 2009, Özaltın, Makyol, Astaldi in osvojil Gocay konzorcij podjetij.

Projekt, katerega skupni stroški naložbe znašajo 7.3 milijarde dolarjev, je bil financiran s 4.96 milijarde dolarjev posojila, 1.5 milijarde dolarjev lastniškega kapitala in 800 milijonov dolarjev čistega predčasnega poslovnega dohodka.

Vir z neposrednim poznavanjem zadeve je navedel, da bodo po odobritvi JPMorgan-a potencialni kupci ocenili, "Koliko se bo prodaja zalog spreminjala glede na kupce, ceno in zanimanje."

JPMorgan zadeve ni komentiral, medtem ko Otoyol AŞ ob pisanju novice ni prejel odgovora.

Italijanski Astaldi, ki je imel manjši od 19 odstotkov deleža v projektu, je razglasil za konkordat, ker je močno vplival na upad italijanske gradbene panoge. V zvezi s tem je prisotnost v Turčiji Astaldi lani v Istanbulu ob koncu tretjega mostu dogovorili za prodajo 33-odstotnega deleža v turški partner.

Medtem ko je imel Otoyol Yatırım A.Ş. 26.98 odstotka Nurol İnşaat in Özaltın, je imel Astaldi 18.86 odstotka, Göçay pa 0.2 odstotka.

V začetku lanskega leta je bilo objavljeno, da so bili poskusi določiti vrednost avtoceste Gebze-İzmir in izbrati svetovalce za določitev potencialnih kupcev.

YAVUZ SULTAN SELİM MOST DO KITAJSKE

S skladom, ki ga je decembra ustvarilo šest kitajskih podjetij, se je to odrazilo v tisku, kjer bo kupil 51% Tretjega Bosforjevega mostu in Avtoceste Severna Marmara. Zadevna podjetja so: hitra cesta China Merchants, CMU, hitra cesta Zheijiang, hitra cesta Jiangsu, hitra cesta Sichuan in hitra cesta Anhui.

688.5 milijonskih dolarjev

Člani konzorcija bodo za partnerstvo porabili 688.5 milijona dolarjev. Največji partner pri projektu bo China Merchants Expressway z 31-odstotnim deležem. CMU z 20-odstotnim deležem, Zhejiang in Jiangsu Expressway s po 17.5 odstotka, Sichuan Expressway s 7 odstotki in Anhui Expressway s 7 odstotki.

3 MILIJARD DOLARJA

Širina mostu Yavuz Sultan Selim, katerega višina stolpa je 322 metrov, je 59 metrov. Most ima razpon 1.408 metrov, njegova skupna dolžina pa je 2 tisoč 164 metrov. Naložbeni stroški znašajo 3 milijarde dolarjev. Most Yavuz Sultan Selim ima vsakodnevno garancijo za 135 tisoč vozil. (Reuters)



Železniške novice

Najprej komentirajte

Yorumlar