Zgodovinski predor Karaköy, ki je drugo podzemno železnico na svetu, bo praznoval 145. leto, nostalgični tramvaj, simbol Beyoğlu, pa bo praznoval 106. leto. Letos IETT skupaj praznuje obletnice predora in Nostalgičnega tramvaja.
Praznovalni dogodek bo v torek, 11. februarja, na trgu Beyoğlu Tünel. Na slovesnosti bodo razdelili blazino v obliki srca s simbolom Nostalgičnega tramvaja s priboljški po prodaji in bombažnimi bomboni. Poleg tega bo İBB Handicapped Music Center priredil mini koncert.
Pretok programa
10.00 - razstava fotografij o zgodovini predorov na vhodu v predor Karaköy,
10.20 - Govori na trgu Tunnel, ki nakazujejo pomen in pomen dneva
10.30 - V Trgu predorov bodo javnosti ponudili vroče prodajalne in bombažne bombone,
Mini koncert iz İBB Handicapped Music Center
10.40:XNUMX - Nostalgični ogled tramvajev in tramvajev na ulici İstiklal
NOSTALGIC TRAMWAY
Električni tramvaji, ki so jih začeli uporabljati leta 1871 po konjskih tramvajih (1914), ki veljajo za mejnike javnega prevoza v Carigradu, so 50 let služili na obeh straneh mesta. V začetku šestdesetih let prejšnjega stoletja so ga nadomestili trolejbusi. Tramvaj je leta 1960 spet začel na progi Tünel-Taksim kot izraz hrepenenja po preteklosti. Ta položaj je navdušil Istanbulce, predvsem pa njihove stare potnike. Nostalgični tramvaj je kmalu postal središče pozornosti domačih in tujih turistov. To zanimanje je nostalgičnega tramvaja pripeljalo na vrh seznama najbolj fotografiranih predmetov na svetu. Nostalgični tramvaj je lani oskrboval približno 1990 tisoč potnikov.
ZGODOVINSKI KARAKÖY TUNNEL
Tünel, ki z najkrajšo potjo povezuje Galato in Pero s svojim nekdanjim imenom, Karaköy in Beyoğlu, velja za prvi podzemni vzpenjač na svetu. S tem sistemom dva vagona, ki se medsebojno premikata v predoru, spreminjata proge na sredini. Ob prvem odprtju so predor poimenovali z različnimi imeni, kot so "predor Istanbul", "predor Galata-Pera", "predor Galata", "podzemni vlak Galata-Pera", "mestni vlak Istanbul", "podzemno dvigalo", "Tahtelarz". Že 146 let podpira prevoz moke. Zgodovinski predor, ki je druga najstarejša podzemna železnica na svetu in povezuje Karaköy in Beyoğlu z najkrajšo potjo, je v uporabi že od leta 1875. Predor je lani prepeljal skoraj 5 milijonov potnikov.
Najprej komentirajte