Projekt železniškega sistema tretje stopnje v metropolitanski občini Antalya se nadaljuje brez upočasnjevanja. Medtem ko se 3 metra železniške proizvodnje na Bulevarju Dumlupınar nadaljuje, so se v Meltem Katlı Junction začela gradnja nadgradnje.
Vročinsko delo poteka v fazi avtobusne postaje Meltem na železniški progi 3. stopnje mestne občine, ki povezuje Varsak z avtobusno postajo, bolnišnico za usposabljanje in raziskave v Antaliji ter mestnim središčem. Medtem ko na aveniji Dumlupınar poteka proizvodnja železnic, se pred univerzo Akdeniz izvajajo večstopenjska križišča.
VZDRŽEVANJE TALNIH SKLOPOV
Izdelane armiranobetonske noge vijadukta so zaključene v delih talnih križišč pred vrati Meltem univerze Akdeniz, medtem ko se nadgradnje hitro nadaljujejo. V regijah, kjer se proizvodnja zaključuje, ekipe pripravijo betonske talne obloge. Ko bo križišče končano, bo olajšalo tudi promet v križišču Antalyaspor in 100. Yıl Boulevard.
2.5 KM PROIZVODNJA ŽELEZNICE JE DOVOLJENA
Na Dvornici Dumlupınar na odru Avtobusna postaja-Meltem je bila končana izdelava 2.5 km proge. Poleg tega se nadaljujejo izdelava železniškega varjenja, premazanja betona in kabelskih kanalov. Navedeno je bilo, da se bodo izdelave nadaljevale do nadstropnega križišča in postopek polaganja tirnic se bo nadaljeval tudi po zaključku del na križišču.
30 METROV BO DOVOLJENO V GOLO
V podzemni postaji, imenovani Zahodna postaja, kjer bodo priključeni podzemni predori, je bila končana proizvodnja mini kupa. Uradniki so ugotovili, da se bodo s študijami postopoma spustili in se spustili do globine 30 metrov.
Najprej komentirajte