Naslednjih 10-15 let Bursaray ne bo imel težav z zmogljivostmi

bursaray v našem letu ne bo imel težav z zmogljivostmi
bursaray v našem letu ne bo imel težav z zmogljivostmi

Kot filmski trak ... Poglej polni profil uporabnika Ekrem v mestnem prometu železniški sistem Navdušili smo, ko je razlagal, da je delo začelo mimo. pozno Obrnite se neposredno na Teoman Medtem ko naredite prvi korak, Stanje države kot Cavit Caglar"Rešili smo kreditno težavo" Razlago smo delili z istim navdušenjem.

Potem pa ...

Obrnite se neposredno na Erdem pod Bursaray "Med polaganjem temeljev oz. Erdogan Bilenser pod Organizirana industrija ve Beşevler Mala industrija ''dan Şehreküstü "katere vrstice smo se udeležili pred uvodnim preizkušanjem in prva potniška vozovnica Ni mogoče pozabiti vznemirjenja, ki ga doživimo v spominu.

Na kratko ...

Bursaray od prvega govorjenja Navdušujoča Bursa prevozni sistem. Tako je tudi danes. Vsaka odločitev, vsak korak, vsako načrtovanje ker zadeva mesto vidi enako pozornost.

Dejansko ...

Delovni dan Bursaray prevzem naložb in upravljanja Burulaş generalni direktor Mehmet Kürşat Çapar 'la sohbet Medtem ko je, Ugodnejša uporaba Bursaraya za novosti Pogovarjali smo se.

prva zaznavanje udobja v železniškem sistemu položeno:

„Glede na udobje od železniškega sistema obstajajo tri pričakovanja: Ne čakajte, pojdite hitro, ne zataknite se.

Poudaril je, da v železniškem sistemu ni prometnih težav, in podal naslednje podatke:

"Z našim signalnim projektom, ki je našel 120 milijonov lir, se bo čakalna doba skrajšala s 3.75 minute na 2 minuti, čakalna doba pa se bo skrajšala za polovico."

Na tej točki Bu

"Ali je vredno te naložbe 1.5 minute?" Medtem ko je odgovoril na vprašanje, je pojasnil tudi logiko sistema:

»V najbolj prometnih jutranjih urah smo med lete postavili 5 dodatnih vlakov. Toda v tem sistemu obstajajo tveganja. Signalizacija bo uredila to situacijo in upravljala sistem. Tako bomo lahko povečali število vlakov. "

Račun je naslednji:

"Intervali ekspedicij bodo krajši in več vlakov bo lahko potovalo brez čakanja in zastojev."

Podal je tudi naslednje informacije:

"Bursaray zdaj prevaža 280 tisoč potnikov dnevno. Znebili smo rekord s 304 tisočaki. S tem sistemom bo naša dnevna zmogljivost dosegla 400-450 tisoč. "

Dodal je:

"V naslednjih 10-15 letih Bursaray ne bo imel težav z zmogljivostmi."

Na dnevnem redu je še razširitev univerza-Görgülü

Poti v projektih železniških sistemov do potniškega potenciala določi s.

Dejansko ...

V dnevnih pogojih oz. Beşevler Mala industrija ''do vrstice, ki jo je mogoče sestaviti do Univerza Uludağ, potem Gorukle "Pomembno je postalo razširiti.

Univerza "do pokojnega pokojnika Obrnite se neposredno na Hikmet začetek v obdobju Recep Altepe Dokončano v obdobju.

Tudi nov razvoj Generalni direktor Burulaş Mehmet Kürşat Çapar Pojasnil je:

"Konceptni pogovori še naprej širijo linijo univerze Uludağ na Görgülü."

Strelana Korejce, ki iščejo finance, mestna bolnišnica čaka na odobritev

Pred 31. marcem 2019 lokalne volitve Župan mestne občine Alinur Aktaşrazložil naložbe v novem obdobju najbolj vznemirljiv med vse narejeno iz podzemlja Metro Yildirim 'I l.

Gursu "začenši od Cesta Ankaraki se nahaja zgoraj lightning "nov metro, ki bo potekal skozi središče mesta s svojimi območji gostote prebivalstva kobilica ve Perzijci "izhaja od grmi "bi dosegla katero koli.

Danes ni dvoma gospodarska V pogojih je financiranje velik problem.

Projekt ...

Burulaş generalni direktor Mehmet Kürşat Çapar 'Ko smo vprašali, je dal naslednje podatke:

»Podzemna železnica Yıldırım je dolgoročen projekt. Iskanje financ zainteresiranih korejskih podjetij se nadaljuje. "

Potem pa ...

Bursaray "i  Mestna bolnišnicaniti podal naslednjih informacij za razširitev:

„Projekt smo predali Ministrstvu za promet, Generalnemu direktoratu Altapu. Trenutno je v direktoratu za naložbe predsedstva. "

Cilj je:

"Prizadevamo si, da bi bili vključeni v naložbeni program za leto 2021."

(Ahmet Emin Yılmaz/Olay)

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*