Mehmet Cahit Turhan, minister za promet in infrastrukturo, je izjavil, da bo v skladu s cilji naše države do leta 2023 dokončanih 5.509 kilometrov nove železniške proge in bo tako dolžina železniške proge dosegla 17.525 kilometrov. Poudaril je, da stopnja nacionalizacije v železnicah iz dneva v dan narašča, je minister Turhan dejal: »Začeli smo lokalno proizvodnjo hitrih tirov po mednarodnih standardih podjetja KARDEMİR AŞ. Do danes smo z domačimi objekti zgradili 770 tisoč ton tirnic in jih uporabili v naših hitrih in običajnih progah. V telesu podjetja KARDEMİR AŞ smo začeli z deli za vzpostavitev našega obrata za proizvodnjo tirnic, utrjenih s pluto. Prav tako dobimo rezultate teh študij, «je dejal.
Minister za promet in infrastrukturo Mehmet Cahit Turhan se je včeraj na železniški postaji v Ankari udeležil programa "Prevoz brez ovir, turizem brez ovir in življenje brez ovir". Turhan je v svoji izjavi tukaj dejal, da so ravnali z dejstvom, da je prometna infrastruktura najbolj temeljni element, ki je razvil in preoblikoval vse bivalne prostore od prvega dne, ko je prevzel funkcijo vlade, in da so v 17 let, ko so bili na položaju, v infrastrukturo za promet in dostop vložili več kot 767,5 milijona TL.
Minister Turhan je dejal, da se je železniška pustolovščina pri nas začela z izgradnjo proge Izmir-Aydın leta 1856 in da je bilo z mobilizacijo železnice, ki se je začela v obdobju velikega vodje Mustafe Kemala Atatürka, zgrajenih približno 3 tisoč kilometrov železnice, in opozoril, da so se te poteze upočasnile po letu 1950, in dejal: "Zaradi tega obstaja železnica. niti svojega sistema ni mogel zaščititi, njegov delež prevoza se je zmanjšal na 2 odstotka za potnike in 4 odstotke za tovor, zato se je pojavil prometni sistem, ki temelji na cestah. Preteklosti ne moremo spremeniti, v naših rokah pa smo izbrisali slabe sledi preteklosti in zgradili svojo prihodnost. S tem zavedanjem smo se odpravili pod vodstvom našega predsednika Recepa Tayyipa Erdogana. "Naše železnice smo šteli za enega najpomembnejših korakov v civilizaciji z njeno okolju prijazno tehnologijo in gospodarskimi koristmi, ki jih prinašajo."
Minister Turhan je poudaril, da so železnice, ki naj bi se zaklenile pred vrati določenega obdobja, leta 2003 postale državna politika, postavile cilje za leto 2023 in začele postopek, v katerem so se zgodili epski dogodki na železnicah. Turčija je že večkrat izvajala projekte za prihodnost. Turčija in se po vsem svetu srečala z YHT-8, se je povzpela na položaj držav, ki uporabljajo tehnologijo 6 YHT v Evropi. Leta 2011 smo odprli proge Ankara-Konya, leta 2014 pa proge Ankara-Istanbul in Konya-Istanbul. Udobne, hitre in sodobne potovalne storitve med Ankaro in Eskişehirjem smo leta 2009 z YHT-ji dostavili za 7 odstotkov prebivalstva 40 provinc in držav. Občanom smo omogočili, da z vlakom za visoke hitrosti ujamejo vlak, ki so ga zamudili v zadnjih 60 letih. Naše železnice so začele doživljati svoja zlata leta kot v prvih letih republike. Poleg prog, ki so začele obratovati, smo pospešili delovanje proge YHT med Ankara-Sivas in Ankara-Izmir. "Trenutno se naša dela na gradnji 1.889 kilometrov hitre železniške proge nadaljujejo". "Z domačimi objekti smo zgradili 770 tisoč ton železnice in jo uporabili v naših hitrih in običajnih progah."
Naredili so zelo pomembne korake za oblikovanje nacionalne železniške industrije in neravna cesta turškega ministra Turhana je dejala, da predstavljajo domačo železniško industrijo, "Traverze in pritrdilni elementi, zagotavljamo, da domači proizvodni obrati kurdurularak sektor, ki ga potrebujejo sestavni deli železniške nadgradnje. S tovarno škarj za visoke hitrosti vlakov Çankırı (VADEMSAŞ) in tovarno Sivas Modern Travers smo zagotovili, da so vse vrste škarj in betonskih pragov, ki se uporabljajo v naših linijah, izdelane z lokalnimi sredstvi. Začeli smo lokalno proizvodnjo železniških vlakov za visoke hitrosti podjetja KARDEMİR AŞ po mednarodnih standardih. Do danes smo z domačimi objekti zgradili 770 tisoč ton tirnic in jih uporabili v naših hitrih in običajnih progah. V telesu podjetja KARDEMİR AŞ smo začeli z deli za vzpostavitev našega obrata za proizvodnjo tirnic, utrjenih s pluto. Prav tako dobimo rezultate teh študij, «je dejal.
"Dokončanih 5.509 kilometrov nove železniške proge"
Opozoril je, da je prednostno poslanstvo ministrstva za promet in infrastrukturo, da imajo vsi državljani od storitev enake koristi, je minister Turhan izjavil, da je vlak zdaj, kot v preteklosti, spremenil nesrečo Anatolije in da se bodo naložbe v železnice nadaljevale v skladu s cilji do leta 2023, nova proga s 5.509 kilometri pa bo končana in skupaj 17 tisoč Opozoril je, da bo dosežena železniška proga v dolžini 525 kilometrov.
Najprej komentirajte