Metropolitanski župan Mersin Vahap Seçer se je na sestanku, ki ga je organiziral predsednik Mersin industrij in gospodarstvenikov (MESİAD) Hasan Engin, srečal s poslovneži članov združenja. Župan Seçer je, ko je razložil svoje naložbe v Mersin, dejal: "Metro je velik projekt, verjamem, da dober projekt stojim za njim. To bomo začeli plačevati 6 let kasneje. Želim vašo podporo v zvezi s tem. Ne gre samo za odvzem potnikov, ampak za njihovo vkrcanje. Mesto je pomembno dodati, to moramo videti. "
Na srečanju sta župan Vahap Seçer in sredozemski župan Mustafa Gültak, prof. Dr. Odgovoril je na vprašanja udeležencev, ki jih je moderiral Yusuf Zeren. Predsednik Vahap Seçer je rekel, da je govoril s spominjanjem, da je tudi poslovna oseba: "Zdaj izdelujemo. Trudimo se, da ne proizvajamo za sebe, ampak za svoje mesto, svojo državo in človeštvo. To je ločen užitek. Denarna protivrednost za to ni. To je nekaj drugega. To moraš živeti. Sem izredno prijeten in vesel župan. Lahko gre za izjemno težko nalogo. Vendar se počutim kot zelo srečna oseba, ker udobno spim in udobno spim. Izgubil bi energijo, da bi mestu kaj dodal, če te sreče še ni. "
Ko je dejal, da so izkušeni politiki, ki vedo, da boj ne bo prinesel nobene koristi družbi in državi, je predsednik Seçer dejal: "Novo obdobje je po 31. marcu zelo dobra slika. Gledate skupščino. Večina sveta ni na županovi stranki. Toda nobena beseda, ki bo poškodovala naše državljane in zmotila njihovo moralo, ne more izstopiti iz tega zbora. ne more naraščati. Mi smo jamstvo za to. Zato pravimo, da smo izkušeni. Imamo politične manire, življenjske manire, tržne manire. Odločili smo se samozavestno in pri vlaganju zahtevkov se zanašamo na svojo zgodovino in trdimo. Mi delamo ta projekt, sprejmemo to odločitev, trpimo politične posledice. Te so posledica samozavesti, ki jo prinaša zaostala zasluga. Izjemno sem zadovoljen z najino skupščino. V vsaki številki, ki koristi mestu, dobim podporo. To povem odkrito. Kakor koli, vztrajam pri vsem, kar mestu ne koristi. Del zbora, ki mi nasprotuje, se občasno ne utaplja v majhnih plitvih vodah. Obstaja ogromno odločitev o zelo pomembnih zadevah, žal včasih politično škodi zelo preprostim zadevam. "Niso odločitve tiste, ki bodo vplivale na rezultat Alaha in bodo vplivale na mesto na tako negativen način."
"Dela spremljamo ročno, tako da je birokracija hitra."
Župan Seçer je ob pojasnilu, da poskušajo pospešiti birokracijo glede osrednjih načrtov 1/5000, ki jih poslovni svet Mersin čaka že dolgo, dejal: „Naši dragoceni kolegi, ki so člani vlade, naši župani, namestniki, gospod minister, prejšnji mandat minister in moj kolega iz komisije za proračun. S prispevki gospoda Elvana poskušamo premagati blokade birokracije. Čim prej birokracija, delo spremljamo z roko. "
"Letališče kuukurova ni niti bonus poleg letališča v Istanbulu, ampak je pomembno za nas."
Župan Seçer je izjavil, da je tema letališča kuukurova osrednja uprava in da ga spremlja kot župana. "Tu moram kritizirati. Zelo po nepotrebnem dolgotrajna naložba. Res je skrivnost. To moč je postalo letališče Istanbul. To naj stori čim prej. Niti bonusa zraven. To je tako majhen projekt. Toda to je projekt, ki bo imel za nas pomembne rezultate in bo pomemben prispevek v vsakem sektorju. "
"V turistične regije bomo vložili 2.5 milijarde lir v infrastrukturo."
Župan Seçer je dejal, da mora Mersin izvajati turistične projekte: "Infrastrukturi v turističnih regijah pripisujemo pomen. V preostalih 4 letih bomo imeli pomembne naložbe, kot so infrastruktura, čista pitna voda, kanalizacija, čistilne naprave v zahodnih regijah Mersina, kjer je turizem intenziven. Naložbeni stroški znašajo približno 2.5 milijarde lir, ki jih bomo porabili v tej regiji. Iz sredstev nepovratnih sredstev lahko imamo koristi. Obstajajo različni načini za to, jih morate poiskati in iti s projektom. Za mrežo pitne vode Mezitli bomo od francoske razvojne agencije prejeli 17 milijonov evrov nepovratnih sredstev. Donacije se izvajajo z različnimi referencami. Veliko teh referenc ima Mersin. Sirski gostje na začetku. Pomembne donacije je mogoče dobiti pri mednarodnih organizacijah, agencijah, bankah in državah z referenco sirskih beguncev in jih je mogoče uporabiti v infrastrukturi. Za njih opravljamo pomembna dela. Seveda se lahko uporablja tudi za socialne projekte. "
"Pripraviti moramo projekte za podporo donacij."
Poudaril je, da imajo občine dva pomembna vira, župan Seçer je nadaljeval takole: „Za nas sta dva pomembna vira. Uporabiti ga moramo tako, da ga maksimiramo. Eden od njih so človeški viri. Zaposlenih je 2 tisoč, vendar imamo veliko težav. Zasluge so pomembne. Če želite doseči dobre rezultate, morate sodelovati z najboljšimi. Drugo je financiranje. Brez financiranja ne morete uresničiti napovedi, ustvarjenih s človeškimi viri. Moj dohodek je med 10 in 90 milijoni funtov. Nič več od tega. S tem lahko naredite trenutne izdatke tega mesta. Lahko uresničite majhne projekte. Večina jih je socialnih projektov. Nimate pa možnosti, da bi se prijavili pod stalne, velike, velike projekte. To je resničnost, to morate videti. Zato moramo ustvariti finančni vir. To moramo zagotoviti iz tujine. Ustvariti moramo nizkocenovna, dolgoročno dostopna finančna sredstva. Ustvariti moramo projektno enoto za nepovratna sredstva in jih dodeliti v našo regijo. "
„Zahtevaj projekt podzemne železnice“
Metropolitanski župan Mersin Vahap Seçer je med srečanjem s poslovnimi ljudmi opravil tudi ocene projekta železniškega sistema. Župan Seçer je dejal: "Metro je velik projekt, dober projekt, verjamem, da zaostajam za njim. Najprej moram verjeti. Ne poslujem. Ne počnem, ker je nekdo tako rekel. Nekdo je pred volitvami rekel podzemna železnica, mi pa smo obljubili, da tega ne bomo storili. Če bi bilo narobe, bi se vrnil iz napačnega, bi to razložil družbi. To bomo začeli plačevati 6 let kasneje. Udarili smo pikake, po šestih letih bo ura začela delovati, začela se bodo plačila. 6 leta gradnje, 3.5 mesecev možnosti, 6 leta časa gradnje, 4 leti milosti, zatem začnemo 2 let. Skupaj 11 let. Začeli smo danes, plačal bom čez 17 let, vendar bom začel čez 17 let. Želim vašo podporo v zvezi s tem. Ne gre samo za odvzem potnikov, ampak za njihovo vkrcanje. V mestu je treba dodati pomembno vrednost, videti ga moramo. To bo ustalilo družbe. Uresničili bomo takšen projekt, da bodo vsi z nizkimi dohodki, srednjimi dohodki in srednjimi dohodki odpeljali podzemno železnico. Ker bo šel v Sredozemlje. Šel bo v Mestno bolnišnico, na avtobusno postajo in v Mezitli. Tisti, ki bodo šli na Forum, bodo na njem, tisti, ki bodo šli v Marino, se bodo na njem in tisti, ki gredo na univerzo, dobili na njem. Projekt, ki združuje društvo z vsemi njegovimi plastmi. Naredi mesto manjše. Mesto je vse manjše. Ker zdaj doseže kraj, kamor ne more priti v 6 minutah v 40 minutah, v 10 minutah. Tu je nakupovanje zaživelo. Ljudje se ne družijo nikamor. Toliko vozil ne gredo na ulice, ni toliko emisij, toliko goriva se ne porabi, ni toliko hrupa. Trdite, da gre za pomemben projekt. Kar boste danes poimenovali drago, bo jutri poceni. "
Ladjedelnica Tasucu v povezani komisiji
Ob tem, da vprašanje, povezano z ladjedelnico Taşucu, trenutno preučujejo v ustreznih komisijah mestnega sveta, je župan Seçer izjavil, da se zavzema za sprejetje odločitve, potem ko bo vprašanje v celoti razumljeno, ne da bi se mu mudilo.
Predsednik Seçer je spomnil tudi, da so podali negativno mnenje o objektu iz polipropilena, ki naj bi bil ustanovljen v okrožju Karaduvar.
Predsednik Seçer je poudaril, da so pripravili spremembo načrta za zoniranje, da bi odpravili zastoje na vratih A in zagotovili neposredno povezavo od pristanišča do avtobusa, predsednik Seçer je poudaril, da je pobuda v zvezi s tem v TCDD.
Predsednik Seçer je opozoril, da so se prizadevanja za odpravo pomanjkljivosti, odkritih med poplavno katastrofo v preteklih tednih, začela pred naslednjo zimsko sezono.
Najprej komentirajte