Turška pobudniška skupina za avtomobile je iz Twitter računa poročala o novi domači avtomobilski skupni rabi. V prispevku je bilo navedeno, da je avtomobil mogoče posodobiti prek interneta in ima infrastrukturo, razvito v skladu s preobrazbo avtonomne vožnje "3. stopnje in več".
Turška pobudniška skupina za avtomobile (TOGG) je konec leta 2019 povzročila veliko navdušenje, ki je spodbujalo domače proizvajalce avtomobilov. Z dvema različnima možnostma podvozja, TOGG SUV in TOGG Sedan, so državljani dobili nove informacije o predstavljenem avtomobilu.
NAPREDNI SISTEMI ZA PODPORO VOZNIKA
Skupna raba slik TOGG na strani Twitter "je mogoče turški avtomobil nadgraditi prek interneta" 3. stopnje in več "s pretvorbo avtonomne vožnje v skladu z razvito infrastrukturo in napredno vožnjo v mestnem prometu s podpornimi sistemi in bo olajšala utrujenost na dolgi poti", piše v izjavi.
DOMAČI avtomobili bodo imeli 5 zvezdic
Odpornost na udarce, celoviti elementi aktivne in pasivne varnosti ter napredni sistemi za pomoč vozniku, ki bodo omogočili varnostne norme Euro NCAP s 2022 zvezdicami iz leta 5, bodo varno uživali v potovanju z avtohtonim avtomobilom İNTURKEY.
LOKALNA OBLIKA avtomobila
Vozilo je oblikoval italijanski oblikovalski biro Pininfarina. Prototipna vozila so bila izdelana v Italiji.
Pri oblikovanju vozila je sodelovalo več kot 100 inženirjev. Akumulator vozila je vgrajen v ploščad. Zasnovan je tako, da prejme 5 zvezdic na preizkusih trčenja Euro NCAP. V vozilu bo 7 standardnih in 2 neobvezni zračni blazini. Predvideno je, da bo prvi model, ki bo izdelan, terenec razreda C, do leta 2030 pa bodo začeli proizvajati 5 različnih modelov. Na sprednji maski vozila so motivi tulipanov.
Instrumentna plošča vozila je v celoti sestavljena iz elektronskih zaslonov. Plošča ima tri zaslone in 10-palčni (25,4 cm) multimedijski in navigacijski zaslon. Vozilo nima stranskega ogledala, namesto tega so kamere.
TEHNIČNE SPECIFIKACIJE LOKALNIH avtomobilov
Vozilo poganjajo litij-ionske baterije. Na voljo bosta dva različna agregata z dosegom 300 km in 500 km, odvisno od kapacitete baterije z enim polnjenjem. Načrtovano je, da se baterije v vozilu lahko napolnijo 30% v manj kot 80 minutah. Z regenerativnim zavornim sistemom v vozilu je predvideno, da bodo motorji med upočasnjevanjem delovali kot dinamo in s polnjenjem akumulatorja razširili domet do 20%.
Načrtuje se, da bo vozilo proizvedeno z dvema različnima močoma motorja, in sicer 200 KM s pogonom na zadnja kolesa in 400 KM s štirikolesnim pogonom. Hitrost vozila, katere končna hitrost bo 180 km / h, je pospešek 400–0 km / h v različici s 100 KM in 4.8 sekunde v različici z 200 KM.
Načrtuje se, da bo vozilo s tovarniško povezavo 4G / 5G samodejno prejelo posodobitve in da bo vozilo v primeru okvare na daljavo prekinjeno. Pojasnjeno je, da bo vozilo imelo lastnosti avtonomne vožnje stopnje 3.
KAKO SE SPREMLJAJO LOKALNI AVTOMOBILI?
Turški avtomobili bodo zagotovili vodstvo razpršenega tOGGerja do leta 2022, ki bo prišel na pot zahvaljujoč svoji obsežni polnilni infrastrukturi v domovih, pisarnah in jih bo mogoče polniti na postajah na poti. S tehnološkimi možnostmi, ki jih ponuja povezan in pameten avtomobil, bodo uporabniki lahko enostavno načrtovali in upravljali polnjenje svojih avtomobilov.
KJE BO IZDELAN LOKALNI AUTOMOBIL
Vozilo bodo izdelovali v tovarni v Gemliku v Bursi, ki naj bi se začela graditi na zemljišču turških oboroženih sil leta 2020 in končati leta 2021. Prvo vozilo naj bi se odstranilo iz pasu leta 2022 in začelo prodajati. Napovedano je, da bo v projekt v 30 letih od 2019. oktobra 13 vloženih 22 milijard TL fiksnih naložb.
V proizvodnem obratu naj bi skupaj zaposlili 4.323 ljudi in letno izdelali 5 tisoč vozil v 175 modelih. Veliko različnih znižanj davkov, kot so oprostitev carin, oprostitev DDV, odbitek davka, podpora zavarovalne premije za naložbo in državna jamstva za nakup 30 tisoč vozil. V prvem modelu naj bi vozilo izdelali iz 51% domačih delov, stopnja domačih delov pa v drugem in tretjem modelu 68,8%.
Najprej komentirajte