Turčije 60-letno sanje na domačem avtomobilskem mestu, ki bo potekala v Bursa, je dodal novo svoje napredno tehnološko usmerjeno delo. Univerzitet za tehnične vede Bursa Uludağ, poklicni direktor prof. Dr. Mehmet Karahan je dejal, da bodo z inovativnim delom, ki so ga opravili v Tehnološkem koordinacijskem centru in raziskovalno-razvojnem centru Bursa (BUTEKOM), zagotovili, da se velika masa akumulatorja domačega avtomobila uravnoteži s kompozitnimi materiali. profesor Dr. Karahan za masovne proizvodnje domačega študije avtomobilskih je prva kvalifikacija ključnega pomena v Turčiji, je dejal.
Proizvodnja in izvoz center Bursa, skupine Turčije Cars Initiative (TOGG) se bo začel v Gemlik osredotočen na domačem avtomobilskem projektu. BUTEKOM, ki nadaljuje s svojimi dejavnostmi pod vodstvom Gospodarske zbornice Bursa (BTSO), da bi razvil univerzitetno-industrijsko sodelovanje in izvedel kvalificirano preobrazbo v mestnem gospodarstvu, ima ključno vlogo pri tehnološkem razvoju domačega avtomobilizma. V BUTEKOM je bil ustanovljen svetovalec za projekt odličnih kompozitnih materialov. Dr. Mehmet Karahan je izjavil, da je domači avtomobil proizvod nacionalne tehnološke poteze, in dejal: "Na področju domačih avtomobilskih projektov, ki je potekal pod vodstvom našega predsednika, so potrebne raziskave na področju raziskav in razvoja ter inovacij na področju kompozitov in avtomobilizma. Na tem mestu pod streho BUTEKOM-a izvajamo aktivna dela s kvalificiranim osebjem, sestavljenimi proizvodnimi laboratoriji, preskusnimi in analiznimi storitvami. "
VISOKA TEŽAVA BATERIJE SE IZBRALI
profesor Dr. Karahan je izjavil, da so v BUTEKOM-u razvili številne projekte na področju tehničnega tekstila in kompozitov, ki v sodelovanju z univerzitetno industrijo prispevajo neposredno v avtomobilsko industrijo. Mehmet Karahan je poudaril, da avtomobilska industrija nadaljuje iskanje rešitev, ki bodo zmanjšale težo vozila in porabo goriva, hkrati pa tudi skladno s standardi emisij ogljikovega dioksida, "uravnoteženje visoke teže akumulatorja je pomemben dejavnik zlasti pri električnih vozilih in kompoziti, ki imajo pomemben učinek pri teh vozilih. Vendar pa je zaradi dolgih časov izdelave kompozitnih materialov in visokih stroškov uporaba avtomobilov omejena in v množični proizvodnji ni mogoče doseči zadostne ravni. "
"Še en primer, ki se v Turčiji"
Turčija, ki kaže, da podpira delo, opravljeno v proizvodnji domačih avtomobilov so se začeli v R & R dela na filmu z novo tehnologijo za proizvodnjo kompozitnih Buteko Prof. Dr. Mehmet Karahan, je dejal: "Projekt materiali se bodo razvili in standardi potrebni zaradi proizvodne tehnologije in kakovosti, dodane vrednosti, in ne tehnologije drugje v Turčiji, ki je eden od najpomembnejših kriterijev za avtomobilsko industrijo bodo razvili novo tehniko za hitro proizvodnjo . Poleg tega ogljikova vlakna zagotavljajo velike prednosti glede učinkovitosti in lahkotnosti zaradi svojih lastnosti, kot so trajnost in povečanje razmerja površina / teža. Vendar je zaradi visokih stroškov proizvodnje ogljikovih vlaken njegova uporaba v avtomobilizmu omejena. Kot rezultat druge študije, ki jo je treba opraviti v podjetju BUTEKOM, se bo realizirala poceni proizvodnja ogljikovih vlaken iz obnovljivih virov. Ta ogljikova vlakna, ki jih je mogoče izdelati, se lahko uporabljajo v kompozitih kot ojačitveni elementi. "
profesor Dr. Karahan je dodal, da se bodo omenjene študije izvajale učinkoviteje s partnerstvom univerze Uludağ v okviru TÜBİTAK-ovega programa 2244 industrijskega doktorata.
Najprej komentirajte