Zahvaljujoč pametnim aplikacijam mestne občine Bursa za križišča je bil v letu dni dosežen prihranek goriva v višini 17 milijonov TL s skrajšanjem čakalnih dob na križiščih.
Metropolitanska občina Bursa, ki nadaljuje svoja dela, kot so širitev cest in nove ceste, spodbujanje javnega prevoza in optimizacija signalizacije železniškega sistema, da bi odpravili težavo s prevozom v Bursi, promet diha in državljanom zagotavlja znatne prihranke, zlasti s pametnimi aplikacijami za križišča. Kot del akcijskega načrta za prometne nesreče, ki je bil pripravljen takoj po tem, ko je župan mestne občine Alinur Aktaş začel delovati v Bursi, so bila najprej urejena križišča in takoj so se začeli pametni dotiki skrajšati čakalne dobe na križiščih. V tem okviru so Esentepe, Otosansit, Donava Caddesi FSM Boulevard, Beşevler, Emek-Besaş, ıalı HafizeHatun mošeja, İnegöl nakupovalni center, Orhaneli, policijska šola, İnegöl, občina Gökdere, Mihraplı-Akpünar, ul. Gönur, Ulica Gökner, Ulica Gökur, ul. Gönur, ul. Gönur, ul. Medtem ko so bili otoki na sredini na križiščih İhtisas, športnega kompleksa Yıldırım in Trga Kent odstranjeni, so čakalna območja za vozila zavila, tako da je promet hitreje tekel.
Veliki prihranki
Meritve vozil, opravljene pred dogovorom na križišču Gürsu, so pokazale, da projekt voznikom prihrani čas, prihrani gorivo in znatno zmanjša emisijo ogljikovega dioksida s krajšanjem čakalnih dob. Medtem ko je bil povprečni čas čakanja na rdečo luč za vozila, ki uporabljajo križišče pred dogovorom, 125 sekund, povprečni čakalni čas rdeče luči je bil izmerjen kot 25 sekund. Glede na to, da na križišče dnevno vozi 50 tisoč vozil, so vozilom preprečili prosti tek 1389 ur na dan in s tem 8125 TL na dan ter približno 2 milijona 965 tisoč 625 TL na leto. Poleg tega so vzporedno z znižanjem čakalnega časa v prostem teku vozila na razpolago 4 tone manj CO2 na teden. Glede na 18 križišč, kjer je bilo izvedeno pametno križišče, so v enem letu dosegli prihranek 17 milijonov 33 tisoč TL in izpuščenih 1168 ton manj ogljikovega dioksida.
Prejmemo resno zadovoljstvo
Župan mestne občine Bursa Alinur Aktaş je spomnil, da je Bursa mesto na progi 30–35 kilometrov, ki se razprostira od Kestela do najbolj zahodno od Nilüferja, in da zaradi hitre rasti obstajajo težave, povezane s prevozom in prometom. Opomnil je, da križišča, zlasti na vhodnih točkah okrožja, negativno vplivajo tudi na prometni tok, je župan Aktaş dejal: "Sprašujemo vse okrajne vstopne točke in križišča iz Gürsuja, Kestela, Osmangazija, Yıldırıma, Nilüferja in celo na Karacabey in Mustafakemalpaşa na zahodu. Z deli, ki jih opravljamo, skrajšamo časovne intervale na križiščih. Na ta način ne samo prihranimo čas, ampak tudi prihranimo gorivo. Po naših izračunih smo v zadnjem letu dosegli približno 1 milijonov lir. Zlasti ob zaključku študije železniškega sistema B bomo skupaj videli, da se bo zanimanje za javni prevoz povečalo in bo tako sprostitev prometa še bolj opazna. "Z občani, ki smo jih opravili do zdaj, dobivamo resno zadovoljstvo naših državljanov."
Najprej komentirajte