Pomembno je, da ne izdelujemo domačih avtomobilov, ampak pravilno vzpostavimo prodajno mrežo

Ne gre za to, da bi ustvarili domači avtomobil, ampak da bi pravilno vzpostavili prodajno mrežo.
Ne gre za to, da bi ustvarili domači avtomobil, ampak da bi pravilno vzpostavili prodajno mrežo.

Akademija za korporativne spremembe, ki si prizadeva za zagotavljanje najzanesljivejših mentorskih storitev podjetjem, ki se želijo razvijati v stalnosti in okretnosti podjetij, in s svojimi spremembami Arhitekti spreminja razlike, nadaljuje sestanke delitve industrije.

Včeraj, danes in prihodnost je potekalo avtomobilsko srečanje, ki ga je moderiral član uprave Akademije za korporativne spremembe Bahadır Kayan. Govorniki srečanja, ki so pritegnili veliko zanimanja, so bili član uprave TOSB, izvršni direktor Farplas in član uprave, član odbora Častne organizacije CCA Ömer Burhanoğlu in član uprave Norm / İnci Holding, član Svetovalnega odbora Fark Holdinga, arhitekt CCA izmenjave Zafer Uran Zaman.

ÖMER BURHANOĞLU: 2000 DELI V AVTOMOBICI PADALI NA 200, PROIZVODNJA LAHKA

Turčija je svet prejme delež 1,5 odstotka na avtomobilskem trgu, ki predstavlja TOSB član uprave, Farplas izvršni direktor in član uprave, CCA Častni član uprave Omar Burhanoğlu, je dejal pravočasnih odločitev v zvezi z domačo proizvodnjo avtomobilov in situ so našli.

Kot je dejal, da danes avtomobilov ni težko izdelati in da je postopek poenostavljen zaradi strukturnih sprememb, je Burhanoğlu dejal: "Ni več težko izdelati vozila. Strukturnih sprememb je veliko. 200 glavnih delov vozila je padlo na 20, 2000 tisoč pa na 200. Z drugimi besedami, komponente so bile zmanjšane in postopek poenostavljen. Vse te operacije je mogoče izvesti z manj podjetji. Pri proizvodnji domačih avtomobilov ni težav. S pravilnim poslovnim modelom ga je mogoče doseči. Glavna stvar je narediti naslednje orodje. Ker pri prvem vozilu ne moremo prodati dovolj in razvijamo prodajne mreže, to delo ostaja prototip. "

Ömer Burhanoğlu je poudaril, da bomo vse vrtoglave dogodke, ki smo jim priča v mobilnem življenju, v kratkem doživeli avtomobilski sektor, je Ömer Burhanoğlu poudaril, da bo avtomobilska industrija zrasla kot snežna kepa in zaradi povezanih vozil postala velikanska industrija. Burhanoğlu je dejal: "Ne morete več ustvariti nečesa, ne da bi sodelovali. V avtomobilsko industrijo je bilo vključenih tudi veliko različnih sektorjev, kot sta elektronika in programska oprema. "

ZAFER URAN ČAS: AVTOMOBILI

Kot je dejal, da bo tehnologija v naslednjih petih letih dosegla zelo drugačno razsežnost, je član upravnega odbora Norm / İnci Holding, član Svetovalnega odbora Fark Holdinga, arhitekt CCA Change Zafer Uran Zaman predlagal, da bodo avtomobili leteli. Zafer Uran Zaman je dejal, da bo navigacijski sistem s tem razvojem postal pomembnejši: "Mislim, da smo se o domačem avtomobilu pravilno odločili ob pravem času. Zdaj Toyota gradi veliko mesto ob vznožju gore Fuji. Avtomobili tukaj, ceste so v celoti avtomatizacija. Kot Turčija je zelo srečen. Mislim, da bo prišlo do pozitivnega razvoja dogodkov, če bomo zadevo lahko ocenili ne glede na politiko. " Kot je dejal, da bo veliko proizvajalcev originalne opreme v prihodnjem obdobju izginilo ali se združilo, je Zafer Uran Zaman dejal: "Ne gre pozabiti, da je združitev tudi okorna."

Kot danes izrazil pomen dostopa do pravilnih informacij, se je predsednik Akademije za korporativne spremembe Buket Eminoğlu zahvalil govornikom, udeležencem in CCA Exchange Architects. Buket Eminoğlu je izjavil, da so pridobili veliko pomembnih informacij o trenutni analizi razmer in prihodnosti sektorja, ki je eno najbolj izkušenih imen avtomobilskega sektorja, in izjavil, da se bodo sektorska srečanja nadaljevala v prihodnjem obdobju.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*