Tegljač Boğaçay 38, ki so ga začeli s slovesnostjo

Prikolica bogacay je bila dana v uporabo
Prikolica bogacay je bila dana v uporabo

Minister Turhan je v svojem govoru na slovesnosti ob zagonu vlačilca z naprednim pogonskim sistemom, ki ga je izdelala ladjedelnica Sanmar, dejal, da je bila nekdaj ladjedelniška dejavnost zastala skoraj v Tuzli in da je turški pomorski promet šel v težke čase.


njihovo delo za oživitev pomorski sektor Turhan je pojasnil, da so našli dobro mesto danes, "Turčija, turški narod, imamo vse vrste podpore za funkcionalnost ljudje spomnite mornarje. Kot ministrstvo za naša morja smo storili vse, kar je potrebno, da bi očistili pot naših pomorščakov. Uresničili smo zelo pomembne pobude in politike. Dogovorili smo se, da bomo utrli pot zasebnemu sektorju. Svoje ladje smo prenesli na belo listo, torej v super ligo z revizijami in praksami, ki smo jih uresničili. Da bi delili breme na naše pomorščake, smo implementirali uporabo goriva brez SCT. Od leta 2004, v povprečju 496 milijonov funtov v sektorju, smo zagotovili skoraj 8 milijard funtov. Število mednarodnih pristanišč se je povečalo s 152 na 181. Število marin se je povečalo z 41 na 62, zmogljivost priveza za jahte pa se je povečala z 8 na 500. Naša pomorska flota v turški lasti je v primerjavi z letom 19 narasla več kot 2003-krat in je dosegla 3 milijona DWT z 8,9 milijona DWT. Naša turška flota v 28,6. lasti je danes na 19. mestu na svetu. S krepitvijo vloge naše države v svetovnem pomorskem prometu se je rokovanje s kontejnerji povečalo za 15-krat in doseglo 5 milijonov TEU. Skupni pretovor je znašal 11 milijonov ton in 190 milijonov ton. "

"Danes smo ena vodilnih držav v svetovni ladjedelniški industriji."

Turhan je poudaril, da se je v ladjedelniški industriji dogajalo revolucionarno dogajanje in da je bilo to zelo strateško področje dejavnosti s proizvodi z visoko dodano vrednostjo. Delovno intenzivna ladjedelniška industrija in širok spekter dejavnosti prav tako prispevata k povečanju zaposlenosti. Na srečo smo danes ena vodilnih držav v svetovni ladjedelniški industriji. Pri tem je vloga ladjedelnic pred vsemi obalami Tuzle, kjer je obtičala, da igra glavno vlogo. Z leti so se investicije naše države in podpora za oblikovanje širile, najemni rok ladjedelnic se je povečal na 49 let, odpiranje naložb, vlada je namesto plačane najemnine izplačevala tisočino prihodka, odstranjevanje obveznosti plačevanja škode, ladjedelnice pred kreditom. in odobritev poročil PVO in razvojnih načrtov naših ladjedelnic. "

Turhan je izjavil, da je turška ladjedelništvo postala pomemben sektor, ki je sposoben graditi okolju občutljive ladje z najnovejšo tehnologijo in da 81 ladjedelnic zasluži priznanje.

Poudaril je, da je treba razviti raziskave in razvoj ter inovacije, da bi lahko imeli vlogo na svetovnem trgu, je dejal Turhan, biri Eden najboljših primerov tega dela je hibridni vlačilec BOĞAÇAY 38.

Med drugimi tehnološkimi lastnostmi vlačilca je zelo pomembno, da ima prvi na svetu AVD, napredni spremenljivi pogonski sistem. Sanmar-jev uspeh seveda ni naključen. Sanmar je pionir na svetu, ki je zgradil najprej vlačilec zemeljskega plina in nato prvi avtonomni vlačilec. Danes je prvi hidravlični hibridni vlačilec, ki je v imenu naše države in našega sektorja zgradil še enega, ponos na to situacijo.

Prvi vilski hidravlični hibrid “na svetu s tehnologijo Advanced Variable Drive

Vlačilec, zgrajen v Sanmarjevi ladjedelnici Altınova, je bil zgrajen z vključitvijo napredne tehnologije spremenljivega pogona v vlačilec.

Ta inovacija, razvita skupaj s pogonom Caterpillar, bo imela nižje emisije in manjšo porabo goriva. Vlačilec, ki ga je uvrstil ABS in ki bo zavijal turško zastavo, je bil izdelan s popolnoma računalniškim modeliranjem.

BOĞAÇAY, dolg 24 metrov, ima vlečno moč 70 ton in ima propelerski sistem, ki se lahko vrti okoli lastne osi, ima zmogljivost za gašenje 2 ton na uro.

G. Ali Gürün, podpredsednik odbora Sanmar, je izjavil, da bo BOĞAÇAY 38 izvožen v Mehiko.

Minister Turhan je obiskal ladjedelnice

O opravljenem delu so bili obveščeni Turhan, Sanmar ladjedelnica z naprednim pogonskim sistemom po slovesnosti za zagon vlačilcev v ladjedelnici Altinova Bešiktaš, ladjedelnici Hat-San in podjetju Industrija in trgovina Altinova Inc.


Železniške novice

Najprej komentirajte

Yorumlar