Turško podjetje Na Filipinih se je železniški projekt Malolos Clark javil z najnižjo ponudbo na razpisu CP S-01 Part. Razpis za železnico Malolos Clark cca 160 milijonov USD z najnižjo ponudbo. V razpisu, na katerem je bil objavljen skupni razpis 2, je bil drugi razpis izbran iz partnerstva TAISEI + DMCI.
Podrobnosti o železniškem projektu Malolos Clark
MCRP bo zgrajen kot dva železniška odseka, vključno z 51,2 km dolgim odsekom, ki povezuje Malolos City z regionalnim središčem za rast Clark in 1,9 km podaljškom, ki povezuje NSCR s postajo Blumentritt v Manili. Projekt bo vključeval gradnjo postaje podzemne železnice, ki bo zagotavljala kratke povezave do Cie. Vključevali bodo tudi mostove in viadukte za dvignjeni del železniške proge.
MCRP bo imel skupno sedem povišanih postaj z dvema ločenima ploščadoma, široko 60 m v desno (ROW).
Postaje bodo imele dvigala in tekoče stopnice za enostavno premikanje potnikov in avtomatske sisteme za nadzor cestninjenja, vključno z avtomati za prodajo vozovnic, zapornicami, cestninskimi napravami, stroji za zbiranje podatkov in pisarniškimi rezervacijskimi napravami. Na novi progi bodo električni vlaki z več enotami (EMU) vozili v treh kategorijah: avtobusni vlaki, hitri vlaki in omejeni hitri vlaki na letališču. Vlaki bodo vozili z največjo hitrostjo 160km / h.
Pričakuje se, da bo nova železniška proga 2022 dnevno opravila približno približno 81.000 ljudi.
Uvodni film železniškega projekta Malolos Tutuban
Najprej komentirajte