Izmir je bil pripravljen trajnostni načrt mestne logistike; Metropolitanska občina İzmir je pripravila trajnostni načrt mestne logistike İzmir (LOPİ) z namenom narediti potniški in tovorni promet v mestu ob upoštevanju evropskih standardov in znanstvenih meril. Lopik, da je bil prvi logistični načrt pripravljen, ki jih mesto v Turčiji.
Izmir Metropolitan Občina, pripravo logistične načrte v Turčiji je bil prvi lokalne samouprave. V mesečnem pripravljalnem programu 15 so sodelovali vodstveni delavci in strokovnjaki iz ustreznih enot občine, akademiki, uradniki iz ustreznih javnih institucij in organizacij, logističnih in hladilnic, predstavniki zasebnega sektorja, okrožnih občin in nevladnih organizacij.
Med pripravljalnim postopkom so bile izvedene tudi štiri delavnice in eno čezmorsko študijsko potovanje. Nacionalni Transport Master načrt v Turčiji, cilj Turčije logistični načrt zakonodaje in druge študije, povezane z delom, strategije, politike in pregledal rezultate. Kot rezultat tega je nastal İzmirjev trajnostni načrt mestne logistike (LOPI), ki je skladen z glavnim načrtom transporta İzmir.
Kaj se zgodi naprej?
Namestnik generalnega sekretarja mestne občine İzmir Eser Atak, ki pojasnjuje pomen LOPİ, poudarja, da je končni cilj čim bolj zmanjšati negativne družbene in okoljske vplive dejavnosti mestne logistike in oblikovati rešitve. "Zdaj je cilj, da oživimo LOPI," je začel Eser Atak, "je v ta namen začel ustvarjati akcijske načrte. Načrt predvideva krepitev prometnih povezav, načrtovanje logističnih centrov, ustvarjanje novih parkirišč za tovornjake. V tabeli, ki se bo pojavila, ko bodo deli združeni; Videli bomo, da postaja tovorni in potniški promet učinkovitejši in uspešnejši, prometni zastoji, hrup, velike emisije izpušnih plinov in drugi negativni okoljski dejavniki upadajo. Vendar bomo z zmanjšanjem stroškov na vseh teh področjih veliko prispevali k nacionalnemu bogastvu. İzmir, medtem ko z zdravjem hodimo v prihodnost; trajnostne prakse mestne logistike bodo med najboljšimi mesti. "
Zakaj in kako je bil pripravljen LOPI?
Zakon Metropolitanske občine št. 5216; zdrav prevoz, neoviran prevoz tovora in potnikov, vzpostavitev terminalov, parkiranje, gradbeni načrti glede na načrte, pristanišča, železnice in železniške zmogljivosti, mestne in zunanje avtoceste, carinske lokacije, industrijske in skladiščne prostore, kot je določitev lokacije najpomembnejših nalog.
Za vse te naloge na najbolj natančen in zdrav način je nujno pravilno načrtovanje. V tem okviru je bil najprej rentgenski tovorni in potniški promet v İzmirju. Ugotovljeno je bilo, kje se poveča prometna obremenitev, iz katerih razlogov in v kakšnih časovnih obdobjih. Medtem ko so te študije predstavljene z opažanji in statističnimi podatki, pridobljenimi od povezanih institucij in organizacij; ankete so bile izvedene s predstavniki logističnega sektorja, več deset komercialnih podjetij, proizvajalcev v mestnih in podeželskih območjih, vozniki in trgovci. Pripravljene so bile tudi prihodnje napovedi prebivalstva, delovne sile, trgovinskega potenciala in rasti vozil.
Glede na vse to; Načrt za trajnostni urbani logistični načrt İzmir, v katerem so vključeni problemi in rešitve ter načrti in predlogi projektov.
Najprej komentirajte