Koliko potnikov prevaža IETT?

Koliko potnikov prevozi iett dni
Koliko potnikov prevozi iett dni

Koliko potnikov opravi IETT na dan ?; Tema hareket mestne mobilnosti v pametnih mestih je bila obravnavana na kongresu trajnostnega prometa Ulaşım. Moderiral prof.dr. Dr. Haluk Gerçek je na svojem zasedanju razpravljal o temah, kot so analiza prometa, pametni prometni sistemi in ocene mobilnosti v mestih.

V seji „Mestna mobilnost v pametnih mestih“ je İhsan Eroğlu iz IETT, İSBAK A.Ş. Kot govornika sta bila prisotna generalni direktor Esat Temimhan in Murat Güvenç z univerze Kadir Has. V razdelku panoja je prof. Dr. Hüseyin Tarık Şengül in profesor na Univerzi v New Yorku. Dr. Govornikov se je udeležil Kaan Özbay.

ISBAK na mestu za prevoz

İSBAK A.Ş. Esat Temimhan, generalni direktor, je izjavil, da je zelo pomembno imeti takšne sestanke v Istanbulu. “Za izvajanje vzdrževalnih del IMM je bil ustanovljen ISBAK. Danes smo še vedno v tem poslu. Vendar je ISBAK v letih doživel preobrazbo. ISBAK je v tem procesu preoblikovanja začel pripisovati pomen raziskovalnim in razvojnim dejavnostim.

Temimhan je izjavil, da se je področje delovanja ISBAK-a razširilo in razširilo zaradi gostote prometa v Istanbulu.

„Zelo pomembno je izmeriti in opazovati promet na terenu. Razvili smo sistem, imenovan „ATAK“, ki nam omogoča učinkovitejše upravljanje križišč. Izvajamo tudi elektronske preglede s tako imenovanim sistemom „EDS“. Vsi vidimo, da je revizija v državah z dobrim prometom uspešna. Sistemi, ki jih izdelujemo in upravljamo z različnimi naslovi, delujejo na terenu. "

Pomembno je združiti um in mesto

Tudi Murat Güvenç z univerze Kadir Has je v angleščini spoznal koncept "Smart". sözcüOpozarja na dejstvo, da njegovo delo vključuje zavestni opis: »V mestu je veliko različnih servisnih področij. Storitve na teh območjih lahko prejmemo prek fizičnega ali navideznega omrežja. Tradicionalno bi bilo lahko učinkovito, če bi bil problem zasnovan za največje obremenitve. Vendar je v načelih te zasnove postalo jasno, da se je treba bolj osredotočiti na pošteno uporabo kot na učinkovito. Kriterij zagotavljanja poštenih in enakih storitev za vse je sčasoma izginil. Razumevanje izvajanja lokalnih storitev se je po vsem svetu spremenilo. "Ta novi sistem se je razvil in razširil v neoliberalnem razumevanju po vsem svetu," je dejal.

Kot je dejal, da prihaja do preobrazbe, v kateri mesta tekmujejo med seboj in da to obdobje morda ni enostavno, je Güvenç poudaril, da so lahko razvite tehnologije v lokalnem okviru učinkovite med tehnološkim determinizmom in uničevalno tehnologijo. Guvenc, "Zato menim, da je bolj natančno razviti tehnologije, v katerih bodo ljudje v mestu lahko imeli informacije," je sklenil Sözler.

Dnevno mobilnost kartice Istanbul 7 milijonov

İhsan Eroğlu, vodja oddelka za načrtovanje prometa na İETT, je dejal, da so delali na podatkih istanbulske kartice in naredili dobro analizo mobilnosti. Po podatkih iz oktobra 2019 IETT prevaža približno 5 milijonov potnikov na dan in svoj govor nadaljuje na naslednji način:

Önemli Pomembna vrednost za nas je, da lahko med največjimi časi pridobimo podatke o potnikih. Iz teh podatkov lahko razberemo, da se je uporaba študentov po popustu v storitvi naročnine za študente povečala. IETT je ustvaril platformo poslovne inteligence s podatki, ki jih proizvaja. Na ta način je mogoče sprejeti številne odločitve bolj zdrave. Za pravilno generiranje podatkov je mogoče doseči boljši rezultat s podatki o prevoznih vozilih, ki se uporabljajo zunaj IETT. Svoje odločitve lahko naredimo bolj zdrave s simulacijo, pridobljeno iz vseh podatkov. "

Še en panelist, prof.dr. Dr. Tarik Husein dejal Şengül v Turčiji ne spremlja dovolj pozorno na lokalnih tehnologij vlade, "vladarji mesta poskuša upravljati dinamiko in dinamično strukturo. Ko rečemo 'Pametna mesta', naredimo skrajni opis v takšni strukturi. Kakšen model mesta, kakšno mestno upravo vidimo za tem pametnim modelom mesta? V vse bolj zapletenem svetu pametna mesta vidimo kot projekcije velikih držav in velikega kapitala. Morda ne bo pobeg iz današnjega tehnološkega sveta, vendar moramo imeti določeno perspektivo. Tehnologija odprtega dostopa je mogoča. "

Na panelu so sodelovali tudi tuji gostje

Obiskoval je newyorško univerzo. Dr. Kaan Özbay je podal informacije o projektu z imenom „C2SMART ğı. Kot je dejal, da so začeli projekti akademsko pritegniti zanimanje sektorja, je Özbay dejal, da se je pojavila priložnost za odpiranje po sektorjih.

Özbay je dejal: „Zanima nas nekaj znanstvenih razlag, namesto da bi dostopali do komentarjev iz nekaterih podatkov. Kar lahko storimo, je lahko priložnost za učenje, kjer je mogoče podatke zbrati tam, kjer je veliko podatkov, na primer v Istanbulu. "

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*