Po izvedbi hitrih železniških projektov Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-Bursa in Ankara-Izmir ter vrtenju kolesa vlaka je začela gradnja postaj YHT, ki so pomembna kot gradnja železnic, je prav tako prednostna naloga in uvedene so bile študije za obnovitev.
Ankara YHT Gar
Postaja YHT v Ankari je bila zasnovana z upoštevanjem mednarodnih standardov in s preučitvijo strukture, postavitve, uporabe in vrst obratovanja železniških postaj za visoke hitrosti v drugih državah.
Projekt, katerega namen je postajo Ankara in okolico spremeniti v središče privlačnosti za prestolnico, je zasnovan tako, da predstavlja novo vizijo sektorja ter simbolizira hitrost in dinamičnost ter današnjo tehnologijo in arhitekturno razumevanje.
194 tisoč m2 stavbne površine in 33,5 tisoč m² stavbnega območja stanovanjsko območje postaja YHT postaja, trgovski center, restavracije, notranja in zunanja parkirišča, podzemna in primestna povezava.
Nova postaja je opremljena s platformami 12 dolžine 400 in 3 linijami, ki lahko hkrati sprejmejo komplet 6 YHT. Železniška postaja za visoke hitrosti v Ankari 29, ki je bila zgrajena z modelom Build-Operate-Transfer, je bila dana v uporabo oktobra 2016.
Železniška postaja Konya YHT
Obstoječa železniška postaja v Konyi je bila popravljena in popravljena, da bi se pripravila na lete YHT. Vendar je dostop do obstoječe postaje omejen in povezanost postaje s središčem mesta je slaba. Po odprtju proge Konya – Istanbul, zlasti proge Ankara-Konya, je premalo za izpolnitev obstoječih potniških zmogljivosti. Zaradi tega se na lokaciji Konya Bugdaypazari gradi nova postaja, ki naj bi jo začeli uporabljati ob koncu 2018.
Tako kot na postaji v Ankari YHT je tudi gradnja postaje, ki bo vključevala trgovski center, restavracije, notranja in zunanja parkirišča.
Ankara Etimesgut YHT Station kompleks
Postaja YHT je postavljena na 157,7 hektarja površin, v kompleksu pa so postaja Eryaman YHT, postaja za vzdrževanje hitrih vlakov in objekti za usposabljanje YHT.
V skladu s cilji železnic do leta 2023 bo Ankara težišče omrežja za upravljanje YHT naše države. Iz tega razloga je bilo glavno središče mreže vzdrževanja YHT določeno kot Ankara. Končana je gradnja objekta za vzdrževanje hitrih vlakov v Ankari (Eryaman).
Pri določanju lokacije vzdrževalnega objekta; so bili upoštevani bližina obstoječe postaje odhoda in prihoda, v bližini železniške proge, prazna in ravna ali manj hribovita zemljišča, nizki stroški razlastitve, skladnost z načrtom zoniranja in dejavniki dostopnosti.
Načrtovane potrebe po vzdrževanju in postaje postaj YHT, ki se bodo uporabljale na YHT progah, zahtevajo zaprto območje 46.568 m2, potrebo po prostorih za usposabljanje usposobljenega osebja v hitrih vlakih in vzpostavitev železniške postaje YHT v Etimesgutu / Ankari za povečanje števila potnikov.
Glavni vzdrževalni kompleks YHT (Eryaman), ustanovljen v Etimesgutu;
- Plin ne bo izpuščen v zrak in v vzdrževalnih delih ne bodo uporabljene kemikalije, ki bodo onesnažile tla in vodo,
- Olje itd., Ki se lahko pojavi med vzdrževalnimi deli. Za odpadke bo v objektu za vzdrževanje na voljo enota za biološko in kemično obdelavo,
- V stavbi za pranje vlakov je tudi enota za biološko čiščenje in 90% odpadne vode bo zajetih,
- Naftni odpadki, ki se naberejo v čistilnih enotah, bodo shranjeni v posebnem rezervoarju in odstranjeni,
- V kanalizacijsko omrežje ne bo prišlo do razlitja nafte,
- Ker je železniška infrastruktura v celotnem objektu električna, med manevriranjem vlaka ne bo hrupa.
Kot rezultat, so bile natančno izvedene projektne študije za vzdrževalne objekte HHT; upoštevani so bili tudi merili za zdravje ljudi in okolja. Gradnja vzdrževalnega kompleksa YHT je končana.
Postaja Yeni Eryaman YHT je bila odprta poleg glavne prodajalne za vzdrževanje. Na tej postaji namesto Xinjianga imajo na novo zgrajeno postajo in vlaki za visoke hitrosti v smeri proti zahodu. Postaja Yryaman YHT je zasnovana tako, da je v postaji YHT sredi Ayaş Road, Ankara Ring Road in Istasyon Street, da bi v kratkem času zagotovila dostop z avtoceste in bila integrirana s sistemom primestnih železnic.
Najprej komentirajte