Se bo železniška postaja Samsun preselila v Tekkeköy? ; Na železniški progi Samsun - Sivas (Kalın), katere odprtje se je nenehno prelagalo, na prehodu Kılıçdede ni sledila ureditev nivojskega prehoda, v ospredje pa je prišel prenos postaje Samsun v Tekkeköy.
Železniška proga Samsun-Sivas (Kalın), katere odpiranje se nenehno odlaga, prinaša številna vprašanja in težave. Ena glavnih težav je neupoštevanje določb meli Uredbe o ukrepih in izvedbenih načelih za železniške nivojske prehode, ki je bila objavljena v Uradnem listu z dne 2013 in oštevilčena z 28696. Uredba 9. , Spodaj so navedeni zaščitni sistemi za nivojski prehod, ki jih je treba vzpostaviti glede na hitrost vlaka in gostoto prometa. Železniške prehode s prometnimi znaki je mogoče prosto odpreti na običajnih progah, kjer so hitrosti vlakov do 120 km / h, potovalni moment pa do 3.000. Na prehodih na običajnih progah, kjer so hitrosti vlaka do 160 km / h, potovalni moment pa do 30.000, je v prehodih nameščen avtomatski ali varovani pregradni sistem. Na progah, ki presegajo koeficient navornega navora 30.000, ni dovoljeno odpreti nivojskih prehodov, narediti podvoz ali nadvoz ".
Če je 30 več kot tisoč, se raven ne odpre
Približno tisoč 70 vozil, ki se vozijo čez stopnico avtoceste Samsun Ordu na železniškem križišču Samsun Sivas na prehodu točke Kılıçdede, je v nasprotju z zadevno uredbo. Navaja, da je prečkanje nivojskega prehoda v Kılıçdadu očitno v nasprotju s to uredbo, „Uredba je bila kršena glede na oči. Potrebna opozorila so bila pravočasno, vendar žal niso upoštevana. "
KAJ SE BO SREČAL?
Ob ugotovitvi, da bo kršitev tega predpisa v veliki meri ovirala mestni promet, bodo tisti, ki jih to skrbi: "Vsak vlak bo minimaliziran in kolikor je mogoče, se bo cestni promet zmanjšal na ure ali bo cestni promet blokiran. Tretja rešitev bi bila usmeritev železnice Samsun-Sivas do Tekkeköyja z novo progo, preden vstopijo v središče mesta z velikimi stroški. " Izvedelo se je, da so oblasti podale svoje mnenje o izvajanju tretje možnosti.
PREGLEDENO ZEMLJIŠNEM KOTU
SamsunHaberTV odgovorni urednik Osman Kara 3 oktober 2019'da kotiček "Nivojski prehod Kılıçdede je v nasprotju s predpisom in ta napaka bo v veliki meri vplivala na cestni in železniški promet," navaja "Rešitev? Kljub temu zelo drago. Železnico v Tekkeköy povežite s tuneli pod pogorjem Canik v prihodnosti! To je račun, ki mu pravim neplačan / neplačan. Izgubljeni čas, zapravljeno nacionalno bogastvo in druge škode zaradi motenega prevoza Na tretjem mestu ta tretji razred pridobiva na teži. Žal druge izbire ni. Družba mora račun plačati za malomarnost ali druge vplive.
Viri: samsunhabertv
Najprej komentirajte