Avtor TIKA II. Eden najpomembnejših projektov obdobja Abdulhamid Khan, železniška postaja Hejaz, železniška postaja Aman se obnavlja in gradi zgradba muzeja, ki pokriva celotno železnico.
II. Železnica Hejaz, eden najpomembnejših projektov obdobja Abdulhamid Khan, je bila zgrajena med Damaskom in Medino med leti 1900-1908. Gradnja železnice se je začela septembra 1 med Damaskom in Der'o. Gradnja se je začela od Damaska do Medine; 1900 je dosegel Amman, 1903 je dosegel Maan, 1904 septembra Medayin-i Salih, 1 pa 1906 avgusta 31. Glavne postaje železniške proge Hejaz so postaje Damask, Der'a, Katrana in Maan ter Amman.
Linija Hijaz bi olajšala romarsko pot, ki bi jo bilo mogoče izvesti z veliko stisko in trudom in bi bila pomembna za veliko versko službo. Tako bi pot od Sirije do Medine trajala štirideset in petdeset dni do Meke in ki je bila nevarna zaradi beduinskih napadov. Ne le v primerih vojne in upora, temveč tudi v običajnih časih, bi prevoz vojakov in streliva v Hijaz in Jemen potekal po železnici, s čimer bi se odpravila potreba po Sueškem kanalu.
Železniška postaja Amman, ki je bila dolgo časa brez nadzora zaradi pomanjkanja izobrazbe, ekonomske neprimernosti, zanemarjanja, nezavesti in apatije, so tri zgodovinske stavbe zaradi različnih razlogov v procesu poslabšanja. ta
Zaradi tega je bila končana obnova treh zgradb, zgrajenih kot nastanitev osebja postaje na železniški postaji Amman, in zgrajena nova železnica Hicaz s približno površino 1500 m² v skladu z okolico, projekti TIKA pa so pripravili v TIKA-i.
Železniški muzej Amman Hijaz, ki ga bo ustanovila TIKA, bo vseboval veliko pomembnih člankov in spominov, povezanih z zgodovino otomanske železnice.
Najprej komentirajte