Prvi vlak železne svilene poti je stopil v Turčijo; 65 držav, ki jih vodita Kitajska in Turčija, in bi vplivale na 3 milijarde prebivalstva, je v Carigradu zaključena kritična faza projekta "En pas enega ceste". V okviru projekta bo vlak, ki zapušča Kitajsko, lahko brez prekinitve prišel v London.
V okviru projekta se je na železni svileni poti začelo prvo potovanje z vlakom iz Kitajske v Evropo. Kitajski železniški ekspres, ki 5. novembra prihaja v Turčijo, skozi prehod skozi cev Marmaray Bosfor in prispe v Evropo. Na Kitajskem je bila v Turčiji razpisana "Trans-Kaspijska mednarodna prometna pot (TITAN)", ki je izstopila izven linije. To bo prvi tovorni vlak, ki bo uporabljal Marmaray.
Projekt One Generation One Way bo spremenil tudi svetovne trgovinske bilance. Vlak, ki zapušča Peking, bo lahko brez prekinitve prišel v London. Projekt bo pomenil pomembno geostrateško in komercialno alternativo atlantskim silam pod vodstvom ZDA. Srednji koridor v okviru enosmernega enosmernega projekta, ki naj bi bil v celoti dokončan v 2049, se imenuje kot sodobna različica zgodovinske Ceste svile. Izdelava 8 bilijona dolarjev naložb na Kitajskem in v državah v regiji, za realizacijo projekta je načrtovana, je bil predvideni proračun 40 milijard dolarjev za trgovske poti v skladu z dogovorom med Kitajsko in Turčijo.
S projektom 2013, ki ga je napovedala Kitajska, ki se prilagaja prostemu tržnemu gospodarstvu, bo v kratkem doseženo kitajsko blago, ki prehaja železniško in pomorsko prometno omrežje, druge azijske države ter Evropa in Afrika. Turčija bo tudi predložila stališča o tem projektu. V okviru projekta bo "osrednji hodnik", ki se nahaja v Turčiji, London in Peking je najbolj stroškovno učinkovit način za povezavo. Projekt, ki bo omogočil hiter prevoz iz Evrope na Kitajsko, bo znatno zmanjšal stroške pošiljanja v obe smeri trgovine.
Najprej komentirajte