Pravzaprav sürpriz Za tiste, ki pozorno spremljajo, ni presenečenje. V zvezi s tem razveljavitev ponudbe, ki smo jo včeraj oddali, velja za predvideni rezultat.
Predmet je:
Razpis TCDD 3 za projekt vlakov za visoke hitrosti Bursa-Osmaneli aprila 2018. Na tem razpisu so bila ponujena infrastrukturna dela med Burso-Yenişehirjem in nadgradnja ter elektromehanska dela ter infrastruktura Yenişehir-Osmaneli, nadgradnja in elektromehanska dela.
Najboljšo ponudbo 2 milijard 520 milijonov funtov je dala Aga Energy. Vendar je junija Bayburt Construction Group zmagal po isti ceni.
Bayburt ni tuje podjetje. Predor 6 v ankarski regiji Mezitler je zgradil Bayburt pred leti. Na gradbišču so nam direktorji podjetja povedali, da so se lotili gradnje dela železniške proge Kars-Baku-Tbilisi.
Zato O
Pozitivno smo ugotovili, da je izkušeno železniško podjetje prevzelo celoten hitri vlak.
Vendar Ne
Takoj po objavi razpisa so nastale gospodarske težave. Ko je valuta nihala in se je dolar dvignil, so stroški dražbe za 2.5 milijard funtov presegli 4 milijard.
Kot tak ...
Z drugimi besedami, ko se je strošek povečal z nepredvidljivo hitrostjo, izvajalec ni želel začeti z deli. Seveda ponudnik ni dostavil mesta.
V tem postopku O
Nenehni bralci teh stolpcev berejo, da je "naš hitri vlak ob prihrankih" in da je bil projekt ustavljen. Po drugi strani pa so tisti, ki niso izgubili upanja na deneme poskusne ekspedicije, začeli na 2019 üler, svoje misli prelili v črte.
Na tej točki…
14 september Včeraj smo v teh stolpcih objavili odpoved aprilskega razpisa 2019. Tisti, ki jih to vprašanje, predvsem politična volja, zanima, sprejemajo kot presenečenje in ne skrivajo začudenja.
Vendar pa ...
Bilo je očitno, da bo to povzročilo. Zato ni veliko presenečenje.
Nasıl Kako bo razveljavitev razpisa vplivala na projekt vlakov za visoke hitrosti Bursa? "
V skladu s podatki, ki smo jih pridobili, smo rekli:
T TCDD je tudi vedel, da ponudbe ni mogoče zaključiti. Zato se priprave na nov razpis z novimi pogoji začnejo takoj. "
Dodali smo še:
"Na vlaku za visoke hitrosti, ki smo ga bili pripravljeni v letih 2023-2025, bomo zdaj 1 ali 2 zamudili za eno leto."
Če je dodatek poln, bo težava rešena?
Nismo tehniki ... Mi smo samo novinarji, ki poskušajo spremljati dogajanje in jih deliti v teh stolpcih. Po drugi strani pa so bili prijatelji, ki so z optimističnim stališčem dejali, da "je dodatek zagotovljen preveč, predčasno se ukine".
Imajo prav, toda na železniški progi za visoke hitrosti Bursa-Osmaneli so tuneli. Zgrajenih je bilo 16 kilometrov skupnega kilometrskega predora 9 med Burso in Yenişehirjem. Med Yenişehirjem in Osmanelijem je skupno kilometrski predor 8.
Poleg tega ...
Če gre v predoru vse dobro, lahko na dan izkopljejo največ 4 metrov. Tudi če pride celoten dodatek, ni dovolj, da bi delo predčasno končal. (Ahmet Emin Yılmaz - Olay)
Najprej komentirajte