Mednarodno združenje proizvajalcev prometnih in logističnih storitev (UTİKAD) je kot letošnje leto tudi letos "sijoče luči prihodnosti" postalo pomemben dogodek. 10 oktober 2019 Vrh UTİKAD, ki je bil v četrtek s temo „Preoblikovanje naprej“, se je zaključil z velikim zanimanjem sektorja logistike in dobavne verige.

Pristojna imena in voditelji industrije, od digitalizacije do gospodarstva, od tehnologije do okolja, so skozi dan delili svoje izkušnje in vpoglede z udeleženci.
Vrh UTIKAD 2019-Transformation to Forward je združil poslovni svet, v katerem je Turkish Cargo sodeloval kot "zlati sponzor", Istanbulska gospodarska zbornica in Turkcell kot "bronasti sponzor" in "podporni sponzor" ladijske zbornice İMEAK in SOFT Bilişim. .

UTİKAD je na vrhu Dönüşüm Forward Transformation Summit'n združil vodilna imena na tem področju in vodilne v industriji ter vodstvene delavce v poslovnem svetu, ki so radovedni o digitalni preobrazbi. Celodnevna zasedanja so bila osredotočena na preobrazbe v poslovnem življenju, zlasti na področju logistike, in delili napovedi o prihodnosti.

Igra strokovnjaka za izobraževalno oblikovanje Nurşah Yılmaz je bil prijeten začetek s prvim srečanjem predsednika UTİKAD-a Emreja Eldenerja z udeleženci. Emre Eldener, predsednik UTİKAD-a, je gostil vrh. Prihajajo nova poslovna področja in načini poslovanja. Da bi preživeli, moramo biti sposobni obvladati to spremembo in jo vključiti. Verjamem, da bodo predstavitve in mnenja na tem vrhu dali idejo za prihodnost. Uvodni govor vrha je podal İlker Aycı, predsednik Združenja izvoznikov storitev, ki je tudi predsednik Turkish Airlines. Aycı je v svojem govoru dejal, da države zdaj vstopajo v obdobje, v katerem tekmujejo prek dobavnih verig, in dejal: de V takšnem obdobju je treba izdelke na hiter in ekonomičen način dostaviti na ustrezne naslove. Zaradi tega je logistični sektor bolj osrednji v svetovni trgovini. Zaradi tega smo kot Unija izvoznikov storitev in Turkish Airlines postavili logistiko v središče naših strateških načrtov. "

AĞ BILO bomo ENI PRVI TRI ZRAČNI MOSTI "

3 milijarde dolarjev, kolikor je pristanišče Ilker Ayci na trgu zračnega tovornega prometa s turškega pristanišča dodalo zadnje storitve s tržno vrednostjo, je znašalo 5 milijard dolarjev. Turški trg letalskega tovora je opozoril, da največji delež v zadnjih treh letih, 80 odstotkov turškega tovora, raste, "flota letalskih tovorov s 24 letali v 86 držav z našimi vse več državami na svetu je prejela naziv letalske družbe. Z letalskim tovorom na svetu smo se povzpeli s 13. na 7. mesto. Naš cilj je najprej vstopiti med pet najboljših, nato še med najboljše 5. "Naš cilj je biti eden najboljših treh zračnih mostov na svetu".

Aycı, predsednik upravnega odbora THY in HIB, je logistične družbe pozval, naj se združijo pod streho HIB-a, in jih pozval, naj prispevajo h krepitvi zveze na mednarodnem prizorišču.

İZ MORAMO NASTAVITI KOMPLEKSNI PROCES STANDARD "

Po uvodnih nagovorih se je vrh nadaljeval s pravljicami in pravljicami Judith Liberman. Liberman je v svoji predstavitvi poudaril učinke pravljic in domišljije na točki, v kateri je danes svet, in dejal, da bi morali biti vsi odprti za skupno rabo, da bi bilo življenje trajnostno naravnano. Libermanova zgodba o logističnem sektorju je bila deležna velikega odobravanja občinstva.
V popoldanskih panelih vrha so razpravljali o Blockchainu, umetni inteligenci in digitalni preobrazbi. Skupaj z Blockchainom je bila poudarjena prihodnost enostavnega, sledljivega in poceni postopka javnih naročil in poudarjeno je bilo, da se bodo vsi sektorji preoblikovali s sistemi umetne inteligence.

Prva plošča vrha je bila "Disruptive Transformation: Blockchain", ki jo je vodil Ahmet Usta, avtor Blockchain 101. Generalna direktorica službe za stranke Maersk v Turčiji Esra Yaman Day in vodja IBM-ove tehnologije v panogi, na kateri je Sevilay kot govornik sodeloval Kurt blockcha, ekosistemi pomembnih struktur v programski opremi, financah, logistiki, kot so različne razvojne discipline in vpliv nanje, je spregovoril o tem, kako se je ta sprememba in preobrazba logistične industrije pripravila.

IBM Technology Leader Sevilay Kurt Turčiji; Predpostavimo, da stranke niso zadovoljne z našo storitvijo. Zlahka spremenijo storitev, ki jo prejmejo. Sistem mora slediti preobrazbi. " Maersk Turčija servis generalni direktor Esra Yaman V podnevi; „Proces industrijske preobrazbe še vedno traja. Mreža dokumentacije je zelo velika in stranke morajo imeti možnost upravljanja tega procesa. Standardizirati moramo zapletene procese. Ahmet Usta, avtor Blockchain 101, je poudaril, kako pomembno je biti korak v poslovnem svetu, kjer je velika konkurenca.

Govorniki so tudi poudarili, da velika podjetja, ki tekmujejo med seboj na trgu, sodelujejo na isti platformi, da bi bolje izkoristili tehnologijo Blockchain. Medtem ko digitalna transformacija vključuje grožnje in priložnosti, je poudarjeno, da bi morali sektorji in institucije izvajati digitalno preobrazbo.

BO NE SMEMO IZPUSTITI MOŽNOSTI, KI SPREJEMO S TVEGANJI "

Dr. Serdar Kuter, ki ga je vodil gospodarski direktor Habertürk, je kot govornik, ki je sodeloval v okrožju, moderiral "Ekonomski cikli, ki se obračajo (to)". Murat Kubilay, je predstavil trenutni pogled turškega gospodarstva. Dr. Murat Kubilay, svetovna proizvodnja industrija je v recesiji, tuji investitorji ne morejo vleči gospodarstvo in dolg najpomembnejših problemov v Turčiji izjavil, da je za povečanje. Dr. Kubilay je dodal, da je treba pri pripravi načrtov upoštevati možnost finančne krize v podjetju 2020.

"DIGITALNA TRANSFORMACIJA SE LAHKO UPORABLJA V NAJBOLJŠEM SEKTORJU LOGISTIKE"

profesor Dr. Na panelu Dönüşüm Digital Transformation in Supply Chain, ki ga je vodil Okan Tuna, je poudarjeno, da je sektor, ki najbolje izvaja digitalno preobrazbo, logistika, v zadnjem času pa je bilo poudarjeno, da obstajajo dobri primeri. Vodja logistike Turkcell Ömer Faruk Erkal se je udeležil predavanja kot govornik; Svoje projekte digitalizacije je delil s podjetjem Turkcell. Erkal je dodal, da se s to aplikacijo izvajajo vsi procesi znotraj podjetja. Drugi gost panela je bil Osman Selçuk Sarıoğlu, vodja načrtovanja in nadzora proizvodnje Ford Otosan. Kot je dejal Sarıoğlu, je dejal, da so v pozitivnem procesu preobrazbe; Müşteri Zadovoljstvo strank je naša glavna skrb. Digitalizacija je tudi med najvišjimi pričakovanji kupcev. Vse svoje načrte načrtujemo ustrezno. "

"POGOJI POGOJA KARTE ZA DIGITALNO PRENOS

Vodja digitalne transformacije in akademik Kozan Demircan se je srečal z udeleženci v panelu Ner Kje je preobrazba umetne inteligence? Kozan Demircan je v svoji predstavitvi poudaril vlogo umetne inteligence pri transformaciji. Demircan je poudaril, da bodo podjetja, ki nimajo digitalnega zemljevida, udarila v zid, v tem postopku je vzpostavil prave mehanizme odločanja in obdelal podatke o podjetju

prodaja je zelo pomembna. Tehnologija blockchain, ki jo podpira umetna inteligenca, bo začela obdobje mikro izvoza in na dnevnem redu bo menjava blaga na kriptovalutah. " Demircan je dejal, da naj bi roboti v logističnem sektorju do 2021 ustvarili trg, vreden milijardo dolarjev 22,4.

Prvo zasedanje vrha je vodil predsednik UTİKAD Emre Eldener. V panelu ler Business World Leader «so bili z nami Tamer Kıran, predsednik upravnega odbora GZS İMEAK, Turhan Özen, pomočnik generalnega direktorja za tovor in fuat Pamukçu, podpredsednik DFDS in predsednik Združenja mladih izvršnih gospodarstvenikov.

Predsednik UTİKAD Emre Eldener je izjavil, da se je sektor hitro spreminjal in kot UTİKAD spada med najpomembnejše naloge seznanjanja sektorja o teh spremembah in dogajanju.

Predsednik DTO Tamer Kıran, ki je na tej seji sprejel prvo besedo, je dejal, da bodo tisti, ki ne bodo mogli digitalizirati v pomorskem sektorju, izključeni iz igre kot v vseh sektorjih. Kot je dejal, da je pomorski sektor dobil svoj delež tudi iz tehnologije in digitalizacije, je Kıran dejal, içerisinde V tem letu so brezpilotne avtonomne ladje začele prevažati tovor po morjih. Čeprav se sprva začne s kratkimi in znanimi razdaljami, je to zelo pomemben razvoj, saj je to prvi korak v poslu. Ker so avtonomne ladje opremljene z umetno inteligenco in internetom predmetov, lahko predvidijo nekatere nevarnosti, ki jih človek ne more zaznati, in jih na to opozorijo. Ko mislimo, da 75 temelji na človeku, verjamemo, da bosta avtomatizacija in umetna inteligenca močno zmanjšali število možnih nesreč na morju. Mogoče je reči, da bo takšno stanje tudi nekoliko zmanjšalo delovno silo. "

„VARNOST CIBERA NE MORA BITI upoštevana Z

Tamer Kıran, konteyner, je poudaril pomen kibernetske varnosti kot povečanja števila naprav, povezanih z internetom, v pomorskem sektorju in v večini drugih sektorjev. V zadnjem obdobju so računalniški hekerji sabotirali delovanje kontejnerjev pomembne mednarodne kontejnerske družbe. Za izhod iz te situacije je moralo podjetje prekiniti vse dejavnosti. Pri preoblikovanju sistemov je včasih treba upoštevati previdnostne ukrepe z upoštevanjem takšnih nepredstavljivih tveganj. "

"Naj bom majhen, obdobje je konec"

Tamer Kıran je poudaril, da bo ekonomija obsega v novem gospodarskem redu dobila večji pomen, "če je majhen ali ne, logika v tem sektorju ne bo več delovala. Pot do večjih zmogljivosti je prek združitev in sodelovanj. Boste morali sodelovati, da bi preživeli, ali združiti ", pravijo logistika lahko imela vodilno vlogo v trgovini Turčijo in ZDA, je povedal naslednje besede:" Amerika je žrtvoval Kitajsko kot dobavitelji in ne bo omogočilo nadaljnjo rast. Turčija in ZDA 100 milijard dolarjev v komercialnih kreditov in prednostnih ciljev so opredeljeni sektor 12. Eden od teh sektorjev je logistika. ZDA kupujejo ogromno količino v številnih sektorjih. Vzpostaviti je treba logistično infrastrukturo, ki lahko gospodarno in hitro prevaža to blago. Na tem mestu morajo izvozniki podpreti tudi turška logistična podjetja. "

"80 ODSTOTKOV TURSKIH TOVOROV JE PREHOD…"

Tranzitni prevoz v Turčiji in Turkish Cargo je govor začel s poudarkom na vlogi izvršnega podpredsednika Turkish Airlinesa Turhana Ozena. Prihodki turškega tovora so bili le 20-odstotni izvoz in uvoz Turčije, je dejal, da je od tranzitnega prevoza 80 odstotkov . je dejal, da se bo turška zunanja trgovina v državah Ozen v prihodnjih letih gibala na 12 odstotkov, "zračni tovorni promet smo s 13'üncülük kratkim časom uvrstili na 7. mesto v čakalni vrsti. "Trenutno naš delež na svetovnem trgu znaša 4 odstotke, s povečanjem na 7 odstotkov pa bomo med prvih pet." V svoji predstavitvi je Özen pojasnil razvoj zračnega prevoza tovora in graf rasti turškega tovora:

»Število naših tovornih letal smo povečali na 24 in ga še bolj povečujemo. S tovornimi letali pridemo v 88 držav. To je največje število destinacij v zračnem prevozu tovora. Skozi našo državo prehajajo osrednje točke svetovnega letalskega tovornega prometa, imenovane Turška preproga. Smo podjetje s tretjim največjim letalskim omrežjem na svetu, ki je doseglo največ točk na svetu s 126 destinacijami v 319 državah. Z ustvarjanjem ali izboljšanjem obstoječih trgov je mogoče ta trg potrojiti ali četveriti. Smo letališče s četrtim najvišjim indeksom povezljivosti na svetu. Vidimo, da bomo z letališčem v Istanbulu med petimi največjimi letalskimi prevozniki. Z le sedmimi urami leta lahko iz Istanbula dosežete več kot 60 glavnih mest in 40-odstotni trg. "

"TERMINALSKI TERMIN TERMINALA ISTANBUL BO SMARTIST"

Turhan Özen je povedal, da bo letališče Istanbul največje na svetu glede na nosilnost tovora in dejal: ası Za nas je pomembno, da je ta nov objekt največji in najsodobnejši, hkrati pa je tudi najpametnejši objekt. Ta tovorni terminal bomo poimenovali Smartist. Tu bomo postavili robotsko avtomatizacijo procesov. Delo z roboti bo pripomoglo k logističnemu sektorju glede hitrosti, kakovosti in stroškov. Druga tehnologija so nosljive tehnologije; predvsem očala za povečano resničnost. Pilotne študije so v teku in začeli jih bomo izvajati v letu dni. "

"NAŠI PROSTOR E-KOMERCE BO POVEČAL 9 POD"

Özen je glavno vizijo turškega tovora pri izvozu in uvozu razložil kot "razvijajoče se trge". "Naš cilj je zagotoviti dostop do naše države z uporabo ekonomije obsega. Za to resno delamo skupaj z logističnimi podjetji, da aktiviramo razvojni potencial trgov «. Rekel je, da je trenutno največja gonilna sila svetovne trgovine e-poslovanje, Özen je dejal: "V okviru Turkish Cargo se je elektronsko poslovanje potrojilo. Predvidevamo, da bo v prihodnjem obdobju dosegel 8–9 krat ”.

Özen je omenil tudi partnerstvo s kitajskim WeWorld Expressom in dejal, da podjetje trenutno ponuja storitve od vrat do vrat v državi 15. Kot je dejal, da podjetje poskuša dodati nove države v to omrežje storitev, je Turhan Özen dejal, da bo to partnerstvo in širitev ustvarilo priložnost za turška podjetja, ki bodo imela koristi od tega.

AMAK PRIROČITEV VODENJA INOVACIJ JE PRENOS TRANSFORMACIJ "

Zadnji govornik zasedanja je bil Fuat Pamukçu, predsednik upravnega odbora Združenja mladih izvršnih podjetij. 30 je spomnil, da je bila donosnost prvih podjetij na svetu 25 podobna, povprečje 10 pa pred letom dni. Pamukcu, 45 odstotka stopnje dobička v tabeli danes, ko navaja, da spremembe ne morejo dohiteti in da na seznamu ne more dobro, se je vrnilo v stres.
Ali lahko inovacije in digitalna preobrazba koristijo podjetjem? Fuat Pamukçu je na vprašanje dejal, da je mogoče doseči le 20 odstotkov odgovorov: "Tehnologija se giblje zelo hitro. Kar je treba storiti, je slediti tej preobrazbi. Toda prava preobrazba je v glavah ljudi in ne tehnologije. Ker tehnologija hitro napreduje, se prilagoditev tehnologiji pospešuje. Vsaka organizacija bi morala najti najustreznejšo in razviti kulturo preobrazbe. Veliko podjetij se ustavi, ker ne morejo digitalno preobraziti. Šest najhitreje rastočih 10 podjetij so tehnološka podjetja. Ne gre za zasledovanje inovacij od zadaj, ampak je prevzeti vodstvo naprej preobrazba

Pisec tehnologij in lovec trendov Serdar Kuzuloğlu se je z udeleženci srečal na plošči "Druga plat tehnologije". Kuzuloğlu, “Kaj nas čaka na drugi strani tehnologije? Kako bo potekala preobrazba institucij in posameznikov s tehnologijo? Kakšen je novi svetovni red in načini preživetja? " Kuzuloğlu je poudaril dodano vrednost, ki jo je ustvarila digitalna preobrazba v logističnih storitvah, in poudaril, da je logistika odločilni dejavnik osvajanja v zgodovini in odločilni dejavnik pomembnosti današnjih podjetij.

LAR 2025 POD DELOVNICI 75 BODO IZDELALI 35% DELA V XNUMX "

Eno zadnjih sej srečanja na vrhu Dönüşüm za naprej o transformaciji “je potekalo pod vodstvom Tuğbe Çanşalı, ustanovitelja in učnega strokovnjaka za učne načrte. V realizirani plošči; Serkan Gür, namestnik direktorja ministrstva za nacionalno šolstvo v Carigradu, Berna Öztınaz, predsednik upravnega odbora PERYÖN in namestnik generalnega direktorja za človeške vire Defacto. Direktor istanbulskega provinčnega pomočnika za izobraževanje Serkan Gur je bil poudarjen pomemben preoblikovanje v generaciji sprememb. Serkan Gür je v svojem govoru govoril o istanbulskem modelu kolaboracije med šolami in šolo in izjavil, da so v tem okviru z UTİKAD podpisali protokol o sodelovanju. Serkan Gür je dejal, da bi morale sektorske organizacije in podjetja prispevati k razvoju študentov in študentov ter da so kot pokrajinski direktorat za nacionalno šolstvo odprti za vse vrste sodelovanja in podpore.

Turčija Ljudje upravljanje Association (PERYÖN) predsednik uprave bo sestavljena iz mladih, ki so dejali tudi Bernske Öztınaz V 2025 75 mlajših zaposlenih in 35 odstotkov v Turčiji, je dejal, da morajo ti mladi ljudje, ki se pravilno definirana. Poudarjanje, da sta logistika in trgovina na drobno med sektorji, s katerimi mladi nočejo sodelovati, je dejal Öztınaz, için Da bi spremenili to dojemanje, bi morala podjetja uporabljati moč socialnih medijev, doseči novo generacijo in se pravilno povedati.

LO LOGISTIČNI KRITIČNI POMEMB ZA IZPOLNJEVANJE lakote na svetu "

Zadnja seja vrha je bila "Za prihodnost, ki je primerna za življenje". Član univerzitetne fakultete Boğaziçi in podnebni znanstvenik prof. Dr. Levent Kurnaz SDSN s koordinatorjem spomladanskega usposabljanja za Turčijo Özay, trajnostno, kjer je njihov cilj sodeloval Razvojni program Združenih narodov-UNDP

Na panelu, ki je dejal, da je logistika ključnega pomena za konec lakote na svetu, je bilo poudarjeno, da so logistične rešitve še vedno potrebne v procesu proizvodnje in porabe ter dostavi živil potrošniku, ne da bi se pokvarili.

Vrh UTİKAD se je končal z "družinsko fotografijo", posneto po zaključku preoblikovalnih plošč v 2019-Forward.