Turhan je na 3. forumu Tbilisi Silkroad v Tbilisiju, glavnem mestu Gruzije, dejal, da je obseg trgovine med celinami dosegel enormne ravni na mestu, doseženem po 30-letnem procesu globalizacije.
Turhan je opozoril, da je premik središča za privlačnost gospodarstva v smeri razvijajočih se gospodarstev in globalizacija dobavnih verig povečal povpraševanje po prevoznih in logističnih storitvah ter opozoril na pomen prometnih povezav, ki temeljijo na železniškem in kombiniranem prometu, za trajnostni in zeleni mednarodni promet.
Turhan je dejal: "Študija Združenih narodov (ZN) o evroazijskih prometnih povezavah je pokazala, da so železniški in multimodalni prometni koridorji lahko bolj konkurenčni kot pomorski promet." ugotovil oceno.
Turške prometne povezave za obravnavo celostne perspektive, tako fizične, kot je poudaril Turhan, pripisuje velik pomen odpravi ovir, ki niso fizične, "Turčija je sprožila 17 milijard dolarjev, v zadnjih 145 letih se je vložila infrastrukturna naložba. Glavni cilj naših naložb v promet, zagotoviti hitro in brezhibno povezanost med Azijo in Evropo ter Turčijo, je postati logistična osnova za regijo. " uporabil izraz.
Turhan bi v Turčiji še naprej povečeval obseg proizvodnje in izvozno naravnane trgovine, "Pomembna pot v enem traku" pa bo še povečala, "Anatolij, Kavkaz in Srednja Azija bodo trikotni promet srednjeročno dosegli večkratnik sedanje gospodarske velikosti. " govoril v obliki.
"Turčija, Azerbejdžan in mimo železniške proge, ki temelji na tristranskem sporazumu med Gruzijo in Pekingom skozi našo državo, ki predstavlja osnovno os našega cilja prometne politike za vzpostavitev neprekinjene železniške povezave z Londonom." Kot je dejal Turhan, ta plinovod skozi turška pristanišča ni samo ekonomski, od Afrike do Evrope, podkrepljen s varnim in konkurenčnim, ki se spremeni v hodnik.
Turhan je poudaril, da bo povečal pomembnost koridorja Silk Road z mega prometnimi infrastrukturnimi projekti v Turčiji, "Še posebej ta koridor bo nadaljevanje velikanskih projektov, ki se izvajajo z uporabo dinamičnega javno-zasebnega partnerstva s prehodom življenja tako hitro in z manj stroški kot zasebni sektor. Z omejenimi sredstvi izpolnjujemo neomejene potrebe. " je dejal.
Turhan je poudaril, da sta inovacija in pametna uporaba učinkovitih prometnih sistemov pomembni pri boju proti okoljskim vprašanjem, kot so odvisnost od fosilnih goriv, promet in varnost v cestnem prometu. V tem smislu nove tehnologije, kot so digitalizacija, elektrifikacija in avtomatizacija, naredijo prometni sektor hitrejši, učinkovitejši, trajnejši in okoljskiji ponuja ogromno priložnosti.
V okviru foruma je Natia Turnava, ministrica za gospodarski in trajnostni razvoj Gruzije, nagovorila tudi ministre za promet Azerbajdžana, Ukrajine, Bolgarije in Afganistana.
Najprej komentirajte