Mehmet Mescier, predsednik upravnega odbora gospodarske in industrijske zbornice Karabük, je objavil sporočilo za javnost o ustanovitvi Inštituta za prometne tehnologije Raylı v Karabüku.
Predsednik Mescier je v izjavi povedal naslednje; Od leta 1937 se borimo z odločnostjo, da bi v svoje industrijsko udejstvovanje dodali nove in zgradili močnejši Karabük. Kot rezultat te odločitve Karabük je bilo turško železo in jeklo več let počaščeno, da sta zadovoljili potrebe. Svetovna proizvodnja jekla v Turčiji v naslednjih 8 letih Karabüka od leta 1937 poteka brez izjemnega vidika, kako pomembno je to področje sposobno delovati. Vendar je na tem mestu gospodarstvo Karabüka postalo obvezno, da preide na tehnološko intenzivno industrijo, da ohrani konkurenčno prednost in utrdi svoj položaj na domačem in mednarodnem trgu. V zvezi s tem smo z namenom prilagoditve industrijske infrastrukture Karabüka starosti in novim konkurenčnim razmeram zagotovili veliko podporo tehnološko intenzivnim naložbam, kot so Inštitut za železo in jeklo, Železniški sistem inženiring, Technopark, Eskipazar Specializirani organizirani industrijski pas kovinskih in kovinskih izdelkov; Pri vsaki priložnosti smo podpirali sodelovanje med univerzami in industrijo in podporo dejansko dokazali.
Na tej dolgoročni poti smo nameravali spremeniti industrijsko okolje Karabüka z usmerjanjem izkušenj Karabüka v industriji, znanstvene usposobljenosti univerze Karabük in izkušenj in izkušenj Ministrstva za znanost, industrijo in tehnologijo. V zvezi s tem je naš končni cilj prispevati k oblikovanju usposobljene industrije v Karabüku z vsemi močmi kot Gospodarska zbornica Karabük.
Poleg tega je Kardemir A.Ş. in univerzi Karabük, naši pristojni instituciji na področju tehnologij železniškega prevoza, do danes so pokazale znanstvene in proizvodne študije. Skratka velik del Turčije je, da mora država vedeti, da železniški tehnologija je na voljo od objektov na lokalni in nacionalni Inc. Kardemir. Glede na vse to bi bil natančnejši in učinkovitejši korak ustanovitev Inštituta za tehnologije železniškega prometa v Karabüku namesto Gebzeja.
Najprej komentirajte