Član sveta občine Metropolitan Trabzon in nekdanji predsednik zbornice gradbenih inženirjev Mustafa Yaylali, železnica Erzincan-Trabzon v imenu prihodnosti so želeli hitro dokončati. prvi tovorni vlak 5 november bo pričelo iz Kitajske bi dosegli Turčijo in bo rešil Yaylalý zdaj Avrapa uporabo Marmaray, "mora Trabzon-Erzincan železnica se pred tem trenutku končan." On je rekel.

Član sveta mestne občine Trabzon in nekdanji predsednik inženirske zbornice Mustafa Yaylalı je želel, da bi bila železnica Erzincan-Trabzon hitro dokončana, da ne bi zamudili prihodnosti. iz Kitajske, prvi tovorni vlak, ki je v Evropo prepeljal s pomočjo Marmaray China Railway Express, 5. novembra, je pomembno izjavil, da bo Yaylalı za Trabzon prišel v Turčijo, "Ta priložnost kaçırmayalım. 5. november je prelomnica. V drugi fazi železniškega projekta Erzincan - Trabzon bi morali biti Trabzon in vzhodno Črno morje eno srce! Projekt bi moral biti končan v najkrajšem možnem času. " rekel.

DELA SE MORA IZPOLNITI HITRO

Spomnil je, da je 4 tisoč let zgodovine trgovanja Trabzona Yaylalıja Mustafe dejal, da je izhodišče tega dela prvi tovorni vlak, ki je v Evropo 5. novembra prišel v Turčijo, prišel s Kitajske. Kitajska bo služila kot most med Evropo in prihodnjim trendom do Turčije iz Trabzona v Turčijo in hitro prispela k mestu Erzincan - Trabzonska železnica je poročala, da je treba projekt dokončati. Yaylalı, ki želi biti določen glede na to črto in obseg trgovanja mest v Turčiji, "Naša mesta je treba načrtovati v skladu s to črto in obseg trgovine, vzpostaviti je treba povezave s severnimi pristanišči Črnega morja prek te velike črte. Investicijski otok Arsın, ki bo industrijska cona, ki temelji na visoki tehnologiji, je treba dati na mizo z določitvijo razsežnosti prenosa proizvodnje tukaj v svet in njene povezave s črto, ki smo jo omenili. Za to mora vsa naša dinamika nujno začeti delovati tako, da verjamemo v to veliko vizijo. V prošnji za železniški projekt Erzincan - Trabzon, ki smo jo začeli z nekaj prijatelji leta 2010, bi se radi zahvalili vsem, ki so zvesto sledili temu velikemu projektu, ga izrazili, kjer je bilo potrebno, in k njemu prispevali. V drugi fazi potrebujemo širše vernike in dinamiko našega mesta. Pot je dolga, a naša pričakovanja niso nemogoča. " je spregovoril.

SVETSKA TRGOVINA SE BO PREKO TRABZONA

Mustafa Yaylalı je dejal, da bo, če bo železnica dostavljena v Trabzon, svetovna trgovina potekala skozi Trabzon, "Ko bo Marmaray končan, bo vlak, ki odhaja z vzhodne Kitajske, lahko brez neposredne povezave prišel do najbolj zahodnega dela Evrope. Ta črta bo začetek pomembnih sprememb v svetovni trgovinski in prometni mreži. Takšen; Znano je, da bo leta 2050 več kot polovica svetovne proizvodnje proizvedena v državah, znanih kot azijska petorka, več kot polovica njene porabe pa bo v Evropi, Severni Afriki in Severni Ameriki. Največji del teh trgovskih povezav bo potekal z železniško progo, ki smo jo omenili. Z železniško progo Baku - Tbilisi - Kars, ki je največja in najpomembnejša naložba naše države v tujini, se bo po tej progi prenesla tako logistika kot proizvodnja v Kaspijski regiji. Najbližja točka črte do Črnega morja bodo pristanišča Trabzon prek Erzincana. Razdalja proge od Erbaša (Erzincan) do Samsuna je 843 km. Medtem ko je razdalja med Erbaşom (Erzincan) in Trabzonom 230 km. Razdalja med Sivas - Samsun je 402 km. Kot je od tukaj jasno razvidno, mora biti črnomorski izhod s proge Trabzon prek Erzincana. " (Gültekin SADIKOĞLU - pihal)