Glede na raziskavo, ki jo je objavila Svetovna banka, pobuda Kitajska in 2013, uvedena s pobudo Belt and Road, v skrajnih državah 7 milijonov 600 milijonov ljudi, 32 milijonov ljudi se bo znebilo zmerne revščine. Pobuda bo tudi povečala 2,8 na 9,7 odstotkov obsega trgovine sodelujočih držav. V svetovni trgovini se bodo povečevali 1,7 do 6,2 in globalni dohodek se bo povečal za 0,7-2,9. Do danes so države 136 podpisale sodelovanje v tej pobudi ...

Gospodarski pas Cumhurbaşkanı Silk Road "in" 2013. Nastali med obiski kitajskega predsednika Xi Jinpinga v srednji in jugovzhodni Aziji jeseni 1. 6 je postal navaden izdelek, ki je bil sprejet v svetovnem merilu.

Pobuda, v kateri Xi Jinping posveča posebno pozornost kitajskim praznovanjem obletnice 70, je še okrepila medsebojno politično zaupanje, gospodarsko kohezijo ter človeške in kulturne vezi med zadevnimi državami.

Konec julija je 136 prejel število držav, ki so s Kitajsko podpisale potrdilo o sodelovanju v okviru Generation and Road; število mednarodnih organizacij se je povečalo na 30. Projekt je bil večkrat napisan tudi v resolucijah Združenih narodov pod naslovom inşa Gradimo partnerstvo usode človeštva. "

Turčija je dobro pozicionirana v središču projekta

Soočena z različnimi trditvami zahodnih držav, Belt in cestnega sodelovanja, Vzhodne Afrike, prve avtoceste, Maldivov prvi most čez morje, Belorusija ima lastno proizvodnjo avtomobilov. Uvedba železnice Mombasa – Nairobi je prispevala 50 točke k gospodarski rasti Kenije, kar je ustvarilo približno 1,5 tisoč delovnih mest v regiji.

Turčija v okviru sporazuma, podpisanega s Kitajsko v 2015 bila vključena v Belt Road projekta. V tem okviru se nadaljujejo dela za ožinski most Çanakkale, projekt križanja cevovodov 3, nadgradnjo pristanišč Filyos, Çandarlı in Mersin ter železniški hitri železniški in železniški projekt Edirne-Kars.

Cilj projekta je povezati Azijo, Afriko in Evropo; To vključuje naložbe v milijardo dolarjev v infrastrukturo, vključno z avtocestami, železnicami, pristanišči in daljnovodi. 21. stoletja in s pobudo Belt and Road identificirani kot eden največjih razvojnih projektov; izgradnja in povezovanje prometnih, telekomunikacijskih, energetskih in drugih infrastrukturnih omrežij v teh regijah se pričakuje, da se bodo oživile kreditne in kapitalske priložnosti za nove projekte, carinsko in davčno usklajevanje med regijami ter trgovinske in naložbene priložnosti.