Lakes Express je začel ekspedicijo: Minister Turhan je na slovesnosti prve odprave Isparta-Izmir na jezero Express, ki je potekala na postaji Isparta, kamor je prišel z vlakom, da bi lepote Isparte združil z narodom in svetom, da bi povečal vrednost mesta, blaginjo, srečo in življenjski standard ljudi, ki živijo v mestu. Povedal je, da so uvedli storitve za nadgradnjo.
Turhan je dejal, da sta se skupaj odpravila do jezera Express, ki bo v ta namen začelo svoja potovanja, in da je bila proga prvič obratovana leta 1996 in da takrat ni bilo niti dovolj infrastrukture niti vizije, da bi ta proga ostala živa.
Ker je železniška infrastruktura skoraj pol stoletja pojasnila, da niti en žebelj Turhan ni rekel:
“Lakes Express, ki so ga lansirali z velikimi upi iz te strašne slike, je imel svoj delež. Leta 2008 je moral Göller Express vzeti odmor, da bi začel služiti z bolj kakovostno in udobno infrastrukturo ter novimi vlakovnimi kompozicijami. Te linije nismo obnovili le v času, ki smo ga pustili za seboj. Začeli smo celotno železniško akcijo po vsej državi. Po letu 1950 so pri nas letno zgradili povprečno 18 kilometrov železnic, v času našega vladanja smo na leto zgradili povprečno 135 kilometrov nove železnice. Proge, ki zaradi zanemarjanja propadajo, nadomestijo sodobne, vlake, ki gredo kot volovski voz, pa zdaj nadomeščajo hitri vlaki, saj svoja mesta povezujemo z železnicami, povezujemo tudi celine. Zdaj je iz Pekinga po Londonu mogoče priti do Londona. Včeraj smo na srečanju, ki smo ga imeli z železniškimi upravitelji držav, zlasti v Srednji Aziji, podpisali memorandum o soglasju za železnico, ki bo od Pekinga do Londona. Upajmo, da bomo 6. novembra s Kitajske odpeljali vlak v London s slovesnostjo, ki se je bodo udeležili upravitelji železnic vseh držav na tem koridorju. "
Turhan je dejal, da bodo tisti, ki bodo uporabljali Lakes Express, videli razliko in se zavedali, od kod prihaja železniški prevoz, ter dejal: »Zdaj bo Lakes Express še naprej služil s svojo udobno in varno infrastrukturo. Ta ekspres bo nepogrešljiv za potovanja med Sredozemljem in Egejskim morjem. Nihče ne bo skrbel, da na poti do Izmirja, Denizlija, Burdurja ali Aydına ne bo našel avtobusne vozovnice. Upam, da bo ta razburljiva storitev koristna za tiste, ki bodo imeli koristi od te storitve v naši regiji, zlasti za Isparto in naše državljane Isparte. " je spregovoril.
"Želeli smo predstaviti Isparto vlaku, ki lahko doseže 200 kilometrov na uro."
Poudaril je, da so izvedli velike projekte, s katerimi so ljudje bolj udobno, varno in v kratkem času dosegli vrednote in lepote Isparte, Turhan pa je izjavil, da so do danes za naložbe v Isparto v promet in komunikacije prenesli skoraj 2,5 milijarde lir.
Omenil je, da so veliko vlagali v železnice Isparte, je Turhan dejal, da želijo mestu predstaviti vlak, ki doseže hitrost 200 kilometrov na uro, in da so na dnevni red postavili 423 kilometrov dolg projekt hitrih vlakov Eskişehir Kütahya Afyonkarahisar Isparta Burdur Antalya.
Turhan je izjavil, da se projekt bliža koncu in da si še naprej prizadevajo za financiranje tega projekta, in ko bo ta projekt zaživel, se bo povečala vrednost zgodovinskih vrednot, naravnih lepot in lokalnih izdelkov Isparte, gospodarski dohodek državljanov pa se bo še bolj povečal.
Turhan je izjavil, da si Isparta in država to zaslužita in da gre za zapoznele storitve, in nadaljeval:
»Na odru se je pojavil državni uslužbenec, svetovni vodja. Te službe je združil z našim narodom. Delo nadaljujemo z vizijo, ki jo kaže kot njegova ekipa. Ker je Isparta pečat Anatolije, poskušamo narediti tisto, kar je vredno tega pečata. Naša najsvetejša dolžnost je, da ta pečat varujemo, ščitimo, razvijamo in ščitimo za vedno. Za ta pečat, kadar je to primerno, izdelujemo ceste, postavljamo tirnice in v našo zgodovino še naprej dodajamo zlate strani, kot je operacija Mirovna pomlad. Medtem ko nadaljujemo boj za neodvisnost, nismo in ne bomo dali priložnosti tistim, ki hrepenijo po naši državi in krojijo pokrov za naš narod. Dokler imamo podporo svojega naroda in naše srce bije z vero, nas nobena sila ne more klečati v tej geografiji, utišati klic k molitvam in spustiti zastavo. Po potrebi si odrežemo trebuh in zožimo polje za nasvete glede terorizma. Po potrebi znamo z diplomatsko zmago vstati od mize. Odločno bomo še naprej na terenu in ga očistili pred terorističnimi elementi, ko ga bomo zonirali in gradili. Ker se zavedamo, da je ta dežela zapuščina in zaupanje naših prednikov. Še naprej bomo krepili svojo moč za mizo, tako kot odločnost na terenu. V to ne sme nihče dvomiti. "
Turhan se je zahvalil predsedniku Recepu Tayyipu Erdoğanu in njegovi ekipi za njihovo vodstvo pri izvajanju številnih služb v državi.
Minister Turhan je plačal tudi pristojbino za Isparta-Izmir za jezero Express. £ 50 Projekt National Garden naj bi zgradili okoli postaje Isparta.
Ekspresne postaje
TCDD Lakes Express Train, Torbali, Selcuk, Ortaklar, Aydin, Nazilli, Goncali, Denizli, Dinar, Gumusgun, skupaj 30 na postaji potniki bodo prenesli in postavili.
- Izmir (Basmane) Turčija
- Letališče Adnan Menderes
- Torbalı
- Tepeköy
- Selcuk
- borov gaj
- partnerji
- Germencik
- İncirliova
- Aydin
- paviljon
- Sultanhisar
- ATCA
- Nazilli
- kuyucak
- Horsunlu
- Buharkent
- Saraykoy
- Goncalı
- DENÝZLÝ
- Kaklik
- Booth
- vrtna uta
- Dazkırı
- Dinar
- Karakuyu
- Keçiborlu
- Gümüşgün (Avtobus) - BURDUR (Avtobus)
- Bozanönü
- Isparta
Zemljevid Lakes Express
Cene vozovnic za jezera
Cena potovanja iz İzmir (Basmane) do Isparta z Lakes Express je na osebo £ 50.
Lakes Express Expedition Times
Hitri vozni red Izmir Isparta
Vsak dan na 22: odhaja iz 30 na železniško postajo Izmir Basmane
| Ime postaje | naravnanost (Min) |
odhod prihod |
| Izmir (Basmane) Turčija | 22:30 | |
| Gaziemir | ||
| Letališče Adnanmenderes | 1 | 22:55 |
| Torbalı | 2 | 23:24 |
| Tepeköy | 2 | 23:30 |
| Selcuk | 1 | 23:58 |
| borov gaj | 1 | 00:12 |
| partnerji | 2 | 00:34 |
| Germencik | 1 | 00:45 |
| Aydin | 2 | 01:07 |
| paviljon | 1 | 01:27 |
| Sultanhisar | 1 | 01:38 |
| ATCA | 1 | 01:44 |
| Nazilli | 2 | 01:56 |
| kuyucak | 1 | 02:07 |
| Horsunlu | 1 | 02:19 |
| Buharkent | 5 | 02:35 |
| Saraykoy | 1 | 02:50 |
| Goncalı | 1 | 03:07 |
| Denizli | 15 | 03:33 |
| Kaklik | 1 | 04:15 |
| Booth | 2 | 04:33 |
| vrtna uta | 1 | 04:41 |
| Dazkırı | 1 | 04:59 |
| Dinar | 2 | 05:42 |
| Karakuyu | 1 | 05:59 |
| Keçiborlu | 1 | 06:20 |
| Gümüşgün | 2 | 06:32 |
| Bozanönü | 1 | 06:49 |
| Isparta | 07:01 |
Hitri vozni red Isparta Izmirskih jezer
Železniška postaja Isparta odhaja vsak dan na 22: 00.
| postaja | naravnanost (Min) |
odhod prihod |
|---|---|---|
| Isparta | 22:00 | |
| Bozanönü | 1 | 22:13 |
| Gümüşgün | 2 | 22:31 |
| Keçiborlu | 1 | 22:42 |
| Karakuyu | 2 | 23:05 |
| Dinar | 2 | 23:24 |
| Dazkırı | 2 | 00:06 |
| vrtna uta | 1 | 00:24 |
| Booth | 1 | 00:31 |
| Kaklik | 2 | 00:49 |
| Denizli | 14 | 01:42 |
| Mid-stop | 1 | 01:54 |
| Goncalı | 1 | 01:56 |
| Saraykoy | 1 | 02:13 |
| Buharkent | 5 | 02:32 |
| Horsunlu | 1 | 02:44 |
| kuyucak | 2 | 02:56 |
| Nazilli | 2 | 03:08 |
| ATCA | 2 | 03:20 |
| Sultanhisar | 1 | 03:26 |
| paviljon | 2 | 03:37 |
| Aydin | 3 | 03:59 |
| İncirliova | 1 | 04:09 |
| Germencik | 1 | 4:21 |
| partnerji | 2 | 04:33 |
| borov gaj | 1 | 04:52 |
| Selcuk | 1 | 05:06 |
| Tepeköy | 1 | 05:32 |
| Torbalı | 1 | 05:36 |
| Letališče Adnanmenderes | 1 | 06:08 |
| Gaziemir | 06:15 | |
| IZMIR (Basmane) | 06:33 |
Najprej komentirajte