Industrijska cona v organizaciji Balıkesir je bila postaja 21 skupnih skupnih misli. Sestanek je potekal v partnerstvu s Turkishtime in Halkbank, moderiral pa ga je Şeref Oğuz. Podjetje BALOSB, ki je bilo ustanovljeno v 1977, igra aktivno vlogo v regijskem gospodarstvu s skupno tovarnami 110 in zaposlenimi v 13, vključno s tovarno 123, ki je trenutno v fazi projekta in gradnje, ter tovarno 9, ki je trenutno v proizvodnji.

21. organizirana industrijska cona Balıkesir (BALOSB), ki sta jo organizirala Turkishtime in Halkbank v organiziranih industrijskih conah, je potekala v okviru organiziranega industrijskega območja Balıkesir. Na srečanju, ki ga je moderiral novinar Şeref Oğuz, so razpravljali o potencialih, težavah in ukrepih, ki naj bi jih sprejeli industrializatorji Balıkesirli in BALOSB.

Skupni miselni sestanek; Şeref Oğuz (turški moderator sestankov), Mehmet Volkan Sayım Halkbank vodja oddelka za trženje MSP 1, Hasan Ali Eğinlioğlu (BALOSB YKB V. / Eğinlioğlu Group YKB), Alper Akça (İşbir Elektrik R&D Director), Barış Sağlam (Milano Wood furner) YKB), Ferudun Celik (Fer-Celik Ambalaj YKB), Gokhan Unlu (Dericiogullari gradbeni materiali GM), Gursel Othergengil (Isbir sintetično tkanje GM V.), Hüseyin Bekki (Beksan Nail Wire Machine YKB), Hüseyin Finis (Tinaz Agri ve San. YKB), Kaan İhsan Sarıbekir (Izvršni odbor za embalažo Sarıbekir), Sami Ünal (Kalekim kemični materiali Balıkesir Md.), Selçuk Savaş (Savaşlar Installation YKB), Sinan Yırcalı (Balıkesir Electromechanical YKU), Yasin Çakar Ecosynergy Elect. UR. Gn. Md.), Yılmaz Sarıhan (Anar Metal YKB), Mehmet Ali Aşuk (provincialni direktorat San. Ve Tek), Gökhan Sümer (oddelek Halkbank Balıkesir, oddelek), oddelek Mesut Eray BALOSB. Mardin., Koray Urgun (Balıkesir 2. OSB Md.) In Filiz Özkan (Turkishtime YKB).

lokomotiva turškega gospodarskega in komercialnega življenja v središču Egejskega morja Balikesir in Marmara je bila zlasti prizadeta zaradi nedavnih pozitivnih naložb v javni promet in s tem povečala zanimanje vlagateljev za mesto. Istanbul - avtocesta Izmir in projekti iz leta 1915 Çanakkale Bosphorus Bridge; Balıkesir je postavil za najpomembnejše mesto trgovskega obroča Marmara.

BALOSB narašča z vse večjimi možnostmi prevoza!

570 odstotkov sedanje hektarjske površine BALOSB v hektarju uporabljajo sodelujoča podjetja in na doseženi točki ni praznih paketov. Zaradi tega so v Balıkesir OIZ začeli dodatna širitvena dela. Na koncu procesa širitve bo novo površino hektarja 99 dodano obstoječim hektarjem 570, širina območja pa bo povečana na 776 hektarjev. tako; Ustrezno industrijsko območje bo ustvarjeno za nove udeležence, ki načrtujejo proizvodnjo v BALOSB zaradi visoke stopnje nasičenosti industrije in stroškov naložb v okoliških pokrajinah, kot so Gebze, Kocaeli in Bursa. Po zaključku postopka se bo skupna zaposlenost v OIZ povečala na približno 1.346 tisoč ljudi. Širitev Balıkesir OIZ bo vplivala na vse industrijce v mramorskih in egejskih regijah ter na delovno silo v teh regijah.

Udeleženec Balıkesir OIZ se počuti razliko v storitvah, ki jih ponuja. BALOSB, ki z lastno napravo za stikalno napravo 162,5 MVA zagotavlja neprekinjeno in varno energijo, še naprej oskrbuje svoje udeležence s svojo napravo za čiščenje odpadnih vod 3.300 m3 / dan. Glede na razširitev novih obratov je bila na Ministrstvo za industrijo in tehnologijo poslana nova čistilna naprava s kapaciteto 10.000 m3 / dan.

V regiji je bil ustanovljen tudi center za poklicno in tehnično usposabljanje, da bi zadostili potrebam tovarn po usposobljenem kadru. Center bo s svojimi petimi delavnicami in petimi učilnicami zadovoljeval potrebe delavnic učencev OIZ Poklicne in tehnične Anatolije in služil kot poklicni kvalifikacijski in certifikacijski center. Dnevni center 75, ki ima študentske zmogljivosti, ustanovljene v okviru družbene odgovornosti, prednostno sprejema otroke žensk, zaposlenih v OIZ.

10 parameter za prenos BALOSB v prihodnost

Na srečanju je bil s sodelovanjem regionalnih industrijalcev dogovorjen naslednji parameter 10, da bi Balıkesir OIZ lahko bil močan igralec v hitro spreminjajočih se pogojih globalne konkurence in pokazal svoj potencial.

1. Industrija Balıkesirli čaka na pristanišče Bandırma

Industrijci Balıkesir za izvoz uporabljajo pristanišče Aliağa v Izmirju ali pristanišče Ambarlı v Istanbulu. To pomeni dodatne stroške in izgubo časa. Pristanišče Bandırma je trenutno v uporabi, vendar ni na voljo za prevoz kontejnerjev. Če bo potrebno v pristanišču opraviti delo, bo industrialec regije okrepil svojo roko. Ker ima pristanišče Bandırma zelo primerne lastnosti tako po površini kot tudi po logistiki.

2. Javno univerzitetno industrijsko sodelovanje

Da bi dosegli javno-univerzitetno-industrijsko sodelovanje, je treba najprej ustvariti sodobno industrijsko kulturo vseh strank, nato pa si morajo vsi postaviti roke pod kamen. Treba je razviti mehanizme, v katerih so vse stranke skupaj, in te mehanizme je treba ves čas izvajati. V okviru nekaterih formacij se občasno srečujemo, ko pa ni kontinuitete, ni mogoče ustvariti dovolj sinergij in rešitev.

3. Zmanjšajte stroške naložb

Cene zemljišč, naložbe v gradbeništvo, izkopi, infrastrukturni stroški, taka vprašanja izčrpavajo industrijalca. Občine ter druge ustanove in organizacije morajo podjetjem v OIZ zagotoviti večjo ugodnost, zlasti kar zadeva naložbene stroške. Če se za gradbena dela javnih bank lahko zagotovijo privlačna posojila, bo to zelo pozitivno prispevalo k rasti industrije. Namesto da bi se ukvarjali s takšnimi postavkami stroškov, je mogoče najti rešitve, ki bodo industrializmu omogočile, da svoj kapital nameni za več naložb v tehnologijo, proizvodnjo in raziskave in razvoj.

4. Problem kvalificiranega osebja

Ponudba kvalificiranega osebja je tako velika kot težava z infrastrukturo in visoko energijo, ko se začnejo razvijati raziskave in razvoj ali izvozno usmerjena proizvodnja. Poklicne srednje šole je treba umestiti v OIZ in pripraviti njihove učne načrte v sodelovanju z industrijisti in si utirati pot, da bodo industrijci postali pokrovitelji teh šol. BALOSB je v zvezi s tem prevzel pobudo.

5. Integracija logistike mora biti zaključena

Z Osmangazijevim mostom in Izmirsko avtocesto Balıkesir postaja logistična baza. Toda logistična integracija še ni končana. Logistična vas, ustanovljena z dobrimi nameni, ni mogla dati tistega, kar se od njega pričakuje. Vendar ima lokacija Balıkesir zelo močne lastnosti. Balıkesir, ki je stičišče regij Marmare in Egejev, ima v tem smislu velik potencial, vendar je treba logistično integracijo hitro končati.

6. Industrija oskrbe ni dovolj

Industrija proizvajalcev Balıkesir ima težave pri podindustriji in vzdrževalnih storitvah. Korporativni industrijalci v BALOSB ne najdejo zadostne stopnje nabiranja in kakovosti v podindustrijskih podjetjih, ki jim služijo. Iz tega razloga mora industrijalec zagotoviti večino svojih potreb, kot so vzdrževalne storitve, podindustrijske storitve in nakup delov iz mest, kot je Istanbul. Potrebne so pobude za vzpostavitev infrastrukture za podindustrijo v celotni provinci.

7. Potreba po novih izvoznih trgih

politične napetosti med ZDA in Kitajsko, ZDA uvedel dodatne davke na izdelke s poreklom iz Kitajske ustvarja priložnost za Turčijo. Balıkesirli industrialist, da bi se za promocijo svojih izdelkov in prodaje moral obrniti na ameriški trg. V zadnjih letih so severnoafriške države in Indija med pomembnimi državami, katerih potrebe so naraščale z naraščajočo stopnjo dohodka. V BALOSB se lahko ustanovi delovna skupina za nove trge.

8. Zmanjšajte stroške energije

Stroški energije so vprašanje, zaradi katerega so vsi industrijalci razburjeni, saj nosijo visoke stroške. gospodarstveniki plačujejo najvišjo ceno vseh vrst stroškov energije v Turčiji. Svet prehaja skozi zelo težko obdobje trgovinskih vojn. Pomen izvoza v takšnem obdobju je zelo jasen. To težavo, ki oslabi roko izvoznika v konkurenci, je treba zdaj premagati.

9. Zakonodajo o raziskavah in razvoju je treba poenostaviti

Poleg birokratskih težav v procesu raziskav in razvoja je zakonodaja tudi zelo zapletena in podjetja ne morejo razumeti terminologije države. Za zagotovitev nadzora nad raziskovalno-razvojnimi dejavnostmi in njihovo dokumentiranje so bile razvite številne smernice in programi. Vendar morajo podjetja najeti svetovalce, ker so neprimerni. Poenostavitev zakonodaje in njena uporaba bo okrepila dejavnosti raziskav in razvoja.

10. Stanovanjska potreba

Kar zadeva stanovanje, obstaja potreba po stanovanju blizu BALOSB, zlasti tam, kjer se lahko naseli modri ovratnik. Regijo Gaziosmanpaşa je treba v celoti spremeniti v preobrazbo mest in jo pripraviti za tiste, ki delajo s stanovanjskimi projekti, kot je TOKİ. Takšna preobrazba bo ustvarila pomemben zagon pri zadovoljevanju potreb BALOSB o modri ovratnici.