Dodatni ukrepi proti nesrečam Metrobus IETT

Dodatni ukrepi proti nesrečam metrobusa
Dodatni ukrepi proti nesrečam metrobusa

Kljub velikemu zmanjšanju števila 2019 v nesrečah v Metrobusu je IETT naredil novo oceno za dve nedavni nesreči. Za preiskavo nesreč je bil osebno zadolžen vodja inšpekcijskega odbora. Od zbornice strojnih inženirjev je bil zaprošen strokovnjak.

Metrobus, ki potuje 7 tisočkrat na dan z 220 tisoč kilometri in prevaža 1 milijonov potnikov, izvaja resna dela za preprečevanje nesreč. Po nesrečah na liniji Metrobus v oktobru sta se vodji 6 in 8 IETT združili in ponovno ocenili. Namestnik generalnega direktorja IETT Hamdi Alper Kolukısa je vodil sestanek, razpravljali so o vzrokih nesreč v metrobusu in o ukrepih. Skupaj z vodji oddelkov so se srečanja udeležili tudi vsi ustrezni vodje IETT.

Namestnik generalnega direktorja Kolukısa je izjavil, da se je začela podrobna preiskava glede izvora nesreč in da je bil v upravni preiskavi osebno dodeljen vodja inšpekcijskega odbora. Kolukısa je tudi zbornica strojnih inženirjev zahtevala izvedenca, je dodal.

Med srečanjem so se pogovarjali tudi o voznikih in voznikih prej rabljenih vozil. V tem okviru je bila sprejeta odločitev, da se ponovno preučijo usposabljanja za voznike o bolj zdravi vožnji in da se upošteva njihov delež v nesrečah.

Istanbulska metropolitanska občina so se po pojačanih ukrepih zgodile metroške nesreče, take nesreče, da bi preprečili začetek delovanja sistema zgodnjega opozarjanja.

Zaradi sprejetih ukrepov po podatkih IETT upada tudi število nesreč na progi. Število nesreč po letih je naslednje:

statistika metrobusa
statistika metrobusa
O Leventu Elmastaşu
Urednik RayHaber

Najprej komentirajte

Yorumlar

Ta stran uporablja Akismet za zmanjšanje nezaželene pošte. Preberite, kako se vaš komentar obravnava.